Hankook iON Evo - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

2

Tamamlanan Testler

2nd

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

2nd

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Hankook iON Evo - Official Image

Yaz odaklı üç testte Hankook iON Evo, güçlü verimliliğiyle birlikte sınıfının lideri kuru ve ıslak zemin performansını sürekli olarak sundu. Üç testten ikisini kazandı ve genel olarak 1,3 ortalama puan aldı; düşük yuvarlanma direnci ve rekabetçi gürültü/konfor değerlerini korurken, frenleme ve yol tutuşunda sürekli olarak zirveye yerleşti. Suda kızaklama direnci ve değer/menzil dengeleri, test bağlamına ve boyutuna bağlı olarak temel ödünleşimler olarak ortaya çıktı. Başlıca güçlü yönleri, hem kuru hem de ıslak zeminde kısa fren mesafeleri ve yüksek viraj alma/yol tutuş hızları ile iki çalışmada testteki en iyi yuvarlanma direncidir. Zayıf yönler ise suda kızaklama performansı ve bir elektrikli araca özel testte değer/menzil metriklerinin en iyilerle karşılaştırılması etrafında kümelendi.

Performans Güçlü Yönleri
  • Kuru Performans Güçlü
    • 2025 kuru frenlemede 1.lik (33,6 m)
    • 2025'te kuru yol tutuşta 1.lik (92,8 km/s)
    • 2024 yılı kuru zeminde ilk 3: 3. kuru zemin frenleme (en iyiye göre %3,5) ve 3. kuru zemin yol tutuşu (en iyiye göre %0,4)
    • 2023 kuru frenlemede 1.lik (33,7 m)
  • Islak Performans Güçlü
    • 2025'te ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde 1.lik; ıslak zeminde frenlemede 2.lik (en iyiden %0,5 daha iyi)
    • 2024'te ıslak zeminde en iyi 3 takım: ıslak zemin frenlemede 2. (+%2,7), ıslak zeminde yol tutuşta 3. (+%2,2), ıslak zeminde daire çizmede 3. (+%2,5)
    • 2023'te ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda 1.lik
  • Verimlilik / Yuvarlanma Direnci Güçlü
    • 2024: 1. yuvarlanma direnci (7,65 kg/t)
    • 2023: 1. yuvarlanma direnci (6,21 kg/t)
    • 2025: yuvarlanma direnci 3. (en iyiden %16,2 artış) ancak yine de üst seviye
  • Gürültü ve Konfor Ilıman
    • 2024: 1. gürültü (68,6 dB) ve 2. konfor (en iyiden %4,2 artış)
    • 2025: Gürültü 3. (+%2,2 en iyiden) ve konfor 2. (+%12,5 en iyiden)
  • Genel Rekabet Gücü / Ödüller Güçlü
    • 2025 AutoBild EV testinde genel olarak 1/8
    • 2023 Lastik İncelemelerinde Genel Olarak 1/3 EV ve UHP Testi
    • 2024 Asya UHP testinde genel olarak 2/6; UHP'lerle yarışan tek EV odaklı lastik
Performans Zayıflıkları
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman
    • 2025 düz suda kızaklamada 2. (+%6,6 en iyiden) ve virajlı suda kızaklamada 2. (+%1,7)
    • 2024 kavisli suda kızaklama 4. (+%8,8 en iyiden)
    • 2023'te düz suda kızaklama 3/3 (en iyiden %6,2 daha iyi); makale, en iyiden yaklaşık %5 daha kötü olduğunu belirtiyor
  • Değer ve Menzil Dengesi Ilıman
    • 2025 değeri 4/8 (+%37,3 en iyiden) ve aralık 7/8 (+%10,7 en iyiden)
    • 2023/2024'te düşük RR kazanımlarına rağmen, menzil/değer her zaman 2025 EV'ye özgü boyutta önde değil
  • Aşınma/Uzun Ömür Küçük
    • 2025 aşınma 3/8 (+%12,1 en iyiden) sınıfının lideri değil

Test Geçmişi

1
of 8
2025 EV Lastik Testi

2025

Özellikle elektrikli araçlar için tasarlanan Hankook iON evo, olağanüstü ıslak ve kuru performansıyla birincilik kazandı. Mükemmel fren mesafeleri (ıslakta 39,6 m, kuruda 33,6 m), güçl...
Testi Görüntüle
2
of 6
2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi

2024
Kazanan: Continental MaxContact MC7

Hankook iON evo, EV odaklı bir lastik olarak etkileyiciydi ve genel olarak ikinci oldu. Islak zeminde güçlü bir performans gösterdi, 30,1 m'de durdu ve 81,81 saniyede tur attı. Lastik, hem yu...
Testi Görüntüle