Menü

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 2 2017 - 2025 arasında test edildi 4 yayın

Bağımsız yayınlarca 5 kez test edilen Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 5. sırada bitiriyor.

  • 5Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 3Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 45%Ortalama geride bırakılan grup
  • 4Yayın
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

5 test, 2017 - 2025

0%50%100%20172022202320242025Ortalama 45%2017 Drive Out Off Road 4x4 Lastik Testi (2017): 7 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği (2022): 9 lastikten 3., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri (2023): 7 lastikten 7., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktıYolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024] (2024): 7 lastikten 3., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi (2025): 10 lastikten 10., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 45%
En son test

2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 10.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, özel olarak tasarlanmış bir arazi lastiğidir ve amaçlandığı ortamda mükemmel performans gösterirken, asfalt yollarda zorlanmaktadır. Delinmelere ve keskin kayalardan kaynaklanan kesiklere karşı oldukça dayanıklı sağlam bir profile sahiptir ve test edilen tüm lastikler arasında çim ve kumda en iyi çekişi sunar. Bununla birlikte, ıslak zeminde önemli ölçüde daha uzun fren mesafeleri ve zayıf suda kayma direnci ile ciddi eksiklikler göstermektedir. Kuru zeminde yol tutuşu ve frenleme de benzer şekilde olumsuz etkilenmektedir. Özel arazi kullanımı için mükemmel olsa da, test edenler tarafından "günlük trafik için tamamen uygunsuz" olarak nitelendirilmiştir.

Güçlü: Çakıl Yol Tutuşu, Kumda Çekiş, Çim Çekiş Gücü Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 3 8,7 lastikten 6. 36% -
Kuru Yol Tutuşu 3 8,7 lastikten 4,7. 56% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 9 lastikten 1. 100% 1
Islak
Islak Zeminde Frenleme 3 8,7 lastikten 5,7. 42% -
Islak Yol Tutuşu 3 8,7 lastikten 6. 38% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 9 lastikten 1. 100% 1
Islak Daire 3 8,7 lastikten 5,3. 46% -
Düz Suda Kızaklama 3 8,7 lastikten 8,3. 6% -
Kavisli Suda Kızaklama 3 8,7 lastikten 8,3. 4% -
Kar
Karda Frenleme 2 8 lastikten 5. 44% -
Karda Çekiş 2 8 lastikten 8. 0% -
Kar Yol Tutuşu 2 8 lastikten 8. 0% -
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 3 8,7 lastikten 4. 59% -
Çakılda Frenleme 1 7 lastikten 5. 33% -
Çakılda Çekiş 2 8,5 lastikten 6,5. 28% -
Özn. Çakılda Yol Tutuş 1 9 lastikten 5. 50% -
Toprak Yol Tutuşu 1 9 lastikten 2. 88% -
Özn. Toprakta Yol Tutuş 1 9 lastikten 2. 88% -
Kumda Çekiş 2 8,5 lastikten 2,5. 75% 1
Çim Çekiş Gücü 1 10 lastikten 1. 100% 1
Çamurda Çekiş 1 7 lastikten 1. 100% 1
Konfor
Özn. Konfor 1 9 lastikten 4. 63% -
Özn. Gürültü 1 9 lastikten 1. 100% 1
Gürültü 3 8,7 lastikten 5. 53% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 3 8,7 lastikten 7. 22% -

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Bu lastik 5 1 5. 45%
Goodyear Wrangler Outbound A/T Sonraki model 0 - - -

Performans Analizi

5 testten derlendi. 8 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bölünmüş bir kişiliğe sahip: güçlü öznel yol tutuşu, bazı A/T karşılaştırmalarında kuru/ıslak yol dengesi, iyi gürültü konforu ve seçili yüzeylerde (kum ve çamur) etkili arazi çekişi, ancak suda kızaklama, daha zorlu SUV/asfalt odaklı testlerde ıslak frenleme, yuvarlanma direnci ve kar derecelendirmesi olmayan tasarımı nedeniyle kış performansı konusunda açık zayıflıklar var. Sonuçlar test bağlamına göre büyük ölçüde değişiyor; A/T odaklı, karışık yüzey değerlendirmelerinde iyi performans gösteriyor ancak ağırlıklı olarak yol odaklı SUV lastikleriyle kıyaslandığında sonuncu oluyor. Genel olarak, sürücü güveni ve belirli arazi çekişi (kum/çamur) konusunda mükemmel, A/T gruplarında rekabetçi kuru ve ıslak yol tutuşu ile, ancak zayıf suda kızaklama direnci, 2025 SUV yaz testinde zayıf ıslak frenleme, vasat çakıl/frenleme ölçümleri ve özellikle zayıf kar çekişi/yol tutuşu sorunları yaşıyor. Ödüller ve yerleştirmeler 1/7, 3/9 ile 10/10 arasında değişmekte olup bağlama duyarlı performansı göstermektedir.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Islak Zemin Güvenliği ve Su Üzerinde Kızaklama (Yol Önyargılı SUV bağlamı) Güçlü
    Detaylar
    • 2025 testinde ıslak zeminde frenlemede 10/10 (en iyiden %39,7) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 10/10 (en iyiden %12,8)
    • 2025 testinde en kötü düz suda kızaklama (en iyiye göre %17,8) ve kavisli suda kızaklama (en iyiye göre %52,6)
  • Kar Performansı Güçlü
    Detaylar
    • 2023 testinde 9/9 kar çekişi (en iyiden %61,9) ve 9/9 kar tutuşu (en iyiden %29,5)
    • 2023 testinde kar frenlemesi en iyi (6/9) değerden %51,7 daha iyi; lastik karda derecelendirilmedi
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Ilıman
    Detaylar
    • 2025 testinde 10/10 yuvarlanma direnci (en iyiden %55,1 artış)
    • 2024 testinde 6/7 yuvarlanma direnci (+%22,5 en iyiden); 2022 testinde 5/9 (+%12,7 en iyiden)
  • A/T Karşılaştırmalarında Su Üzerinde Kızaklama Güçlü
    Detaylar
    • 2022 testinde 9/9 düz suda kızaklama (en iyiye göre %6,2) ve 8/9 kavisli suda kızaklama (en iyiye göre %21,4)
    • 2024 testinde 7/7 kavisli suda kızaklama (en iyiye göre %37,9 artış)
  • Çakıl Frenleme/Çekiş Tutarlılığı Ilıman
    Detaylar
    • 2024 testinde çakıl frenleme 5/7 (+%5,4 en iyiden) ve çakıl çekiş 5/7 (+%1,9 en iyiden)
    • Çakıl çekişi 2025 testinde 8/10 (en iyiden %14,7 artış)
  • Su yastığı direnci Güçlü 3 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hakkındaki her testçi yazısı (3 test) ve 14 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Arazi çekişi 3 testin 3 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 3 testin 2 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Su yastığı direnci 3 testin 3 tanesinde zayıf yön 0 övüyor, 3 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yol gürültüsü 3 testin 2 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 0 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 3 testin 2 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 1 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 1 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kar çekişi hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 0 eleştiriyor 14 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 5

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, özel olarak tasarlanmış bir arazi lastiğidir ve amaçlandığı ortamda mükemmel performans gösterirken, asfalt yollarda zorlanmaktadır. Delinmelere ve keskin kayalardan kaynaklanan kesiklere karşı oldukça dayanıklı sağlam bir profile sahiptir ve test edilen tüm lastikler arasında çim ve kumda en iyi çekişi sunar. Bununla birlikte, ıslak zeminde önemli ölçüde daha uzun fren mesafeleri ve zayıf suda kayma direnci ile ciddi eksiklikler göstermektedir. Kuru zeminde yol tutuşu ve frenleme de benzer şekilde olumsuz etkilenmektedir. Özel arazi kullanımı için mükemmel olsa da, test edenler tarafından "günlük trafik için tamamen uygunsuz" olarak nitelendirilmiştir.

GüçlüÇakıl Yol TutuşuKumda ÇekişÇim Çekiş Gücü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
7 lastikten 3. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]

Pro Mobil 255/55 R18

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, yaz mevsimine özel AT lastiği olarak ilginç bir denge sağladı. Kuru yol performansı, öngörülebilir yol tutuşu ve tepkisel direksiyonuyla iyiydi. Islak yol performansı, suda kızaklama direncindeki bazı zayıflıklara rağmen genel olarak iyiydi. Kar performansı, kış sınıfı bir lastik olmadığı için test edilmedi. Arazi kabiliyeti etkileyiciydi, özellikle daha sert bileşiğinin mükemmel tutuş gösterdiği çamurda - genellikle kış sınıfı AT lastiklerinden daha iyi. Yuvarlanma direnci, 9,8 kg/t ile nispeten yüksekti. Lastik, 70,7 dB'lik düşük gürültü seviyeleri ve çok iyi konforuyla dikkat çekici şekilde rafine olduğunu kanıtladı. Ara sıra arazi kabiliyetine ihtiyaç duyulan yalnızca yaz aylarında kullanım için güçlü bir seçim.

GüçlüÇamurda ÇekişGürültü ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci KazananFalken Wildpeak AT AT3WA

2023 1 test
7 lastikten 7. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Karda sınırlı tutuş (kar için uygun değil).

ZayıfKarda ÇekişKar Yol Tutuşu KazananBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 test
9 lastikten 3. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, bloklu sırt deseniyle yolda zorlanacak gibi görünüyor, ancak kuru ve ıslak tutuş testlerinde olağanüstüydü. Çakılda da iyiydi, toprakta çok iyiydi, düşük gürültü seviyelerine, iyi konfor seviyelerine sahipti ve sürüşü en keyifli lastiklerden biriydi! Tek dezavantajı sınırlı suda kızaklama direnci ve ortalama yuvarlanma direnciydi, ancak kesinlikle takardık. Şiddetle tavsiye edilir, bu testteki en iyi çok yönlü lastiklerden biridir

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. Islak Yol TutuşIslak DaireToprak Yol TutuşuÖzn. Toprakta Yol TutuşÖzn. Gürültü ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda ÇekişKar Yol Tutuşu KazananFirestone Destination AT2

2017 1 test

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Goodyear lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.