Menu

Giti GitiSport S1 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

4

Tamamlanan Testler

12th

Ortalama Pozisyon

6th

En İyi Sonuç

22nd

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Giti GitiSport S1 - Official Image

GitiSport S1, dört yaz testinde belirgin bir bölünmüş kişilik sergiliyor: kuru yol tutuşu ve değer ölçütlerinde rekabetçiden mükemmele, ıslak performans ve kuru frenlemede ise sürekli olarak zayıf. Sürekli olarak en üst düzey tur süreleri ve öznel kuru yol tutuşu sonuçlarının yanı sıra, sınıfının lideri gürültü ve düşük satın alma fiyatı sunuyor. Ancak, ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu düzenli olarak alt sıralarda yer alıyor ve kuru frenleme liderlerin gerisinde kalarak genel sıralamayı aşağı çekiyor. Genel olarak, her türlü hava koşulunda güvenlik marjları yerine kuru yol çevikliğini ve düşük maliyeti önceliklendiren sürücüler için uygun. Islak zeminde birden fazla sonunculuk elde etme örüntüsü, ıslak zeminde sistematik bir yol tutuşu eksikliğine işaret ediyor ve bu da karma veya ıslak iklimler için önerileri sınırlıyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Kuru Kullanım Performansı Güçlü
    • 2018 AMS'de kuru yol tutuşunda 2. sıra (124,9 km/s, +%0,5)
    • 2020 AMS'de kuru yol tutuşunda 4. sıra (+%0,6)
    • 2018 AZ'de kuru yol tutuşunda 4. sıra (+%0,8)
    • 2020 AMS'de öznel kuru yol tutuşunda 1.lik
  • Gürültü/Konfor Güçlü
    • 2018 AMS'de 1. sırada gürültü (69,3 dB)
    • 2018 AZ'de 1. sıradaki gürültü (70 dB)
    • 2020 AMS'de 3. sırada gürültü (69,6 dB, +%0,4)
  • Değer/Satın Alma Fiyatı Güçlü
    • 2018 AZ'de 1.lik ödülü (290)
    • 2020 AMS'de 3.lük ödülü (404, +%2)
    • Makale: 2018 AMS'de 'test edilen en ucuz lastik'
  • Haddeleme Verimliliği Ilıman
    • 2018 AMS'de yuvarlanma direncinde 1. sırada (8,9 kg/t)
    • 2020 AMS'de orta paket yuvarlanma direnci (5/11, +%19,7)
    • 2018 AZ'de orta paket yuvarlanma direnci (5/9, +%14,6)
Performans Zayıflıkları
  • Islak Frenleme Güçlü
    • 2020 AMS'de 11/11 ıslak zemin frenlemesi (+%10,5)
    • 2018 AMS'de 9/11 ıslak zemin frenleme (+%12,3)
    • 2018 AZ'de 7/9 ıslak zemin frenleme (+%12,4)
    • 2020 Auto Bild taramasında 22/49 ıslak zemin frenlemesi (+%14,6)
  • Islak Zeminde Yol Tutuşu ve Su Üzerinde Kızaklama Güçlü
    • 2020 AMS'de 11/11 ıslak yol tutuşu (+%5,6)
    • 2018 AMS'de 11/11 ıslak yol tutuşu (+%5,2)
    • 2018 AZ'de 8/9 ıslak yol tutuşu (+%5,9)
    • Düz suda kızaklama alt kademesi: 2018 AMS'de 10/11; 2020 AMS'de 9/11; 2018 AZ'de 5/9
  • Kuru Frenleme Ilıman
    • 2020 AMS'de 10/11 kuru frenleme (+%7,1)
    • 2018 AMS'de 8/11 kuru frenleme (+%6,9)
    • 2018 AZ'de 6/9 kuru frenleme (+%7,6)
    • 2020 Auto Bild taramasında 23/49 kuru frenleme (+%10,6)
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

11
of 11
2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi

2020
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Yeterli - Kuru zeminde güçlü, ancak ıslak zeminde performansı yetersiz.
Testi Görüntüle
22
of 49
2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi

2020
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4

Testi Görüntüle
7
of 11
2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi

2018
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4

Şartlı olarak tavsiye edilir.
Testi Görüntüle
6
of 9
2018 AZ Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi

2018
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4

GitiSport S1 sonuncu sırada yer almış olabilir, ancak performans ve fiyat dengesine bakıldığında, piyasadaki en iyi ucuz lastiklerden biri olduğu kanıtlanmıştır; kuru zeminde Goodyear'd...
Testi Görüntüle