Menu

Firestone Winterhawk 4 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

6

Tamamlanan Testler

13th

Ortalama Pozisyon

7th

En İyi Sonuç

18th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Firestone Winterhawk 4 - Official Image

Firestone Winterhawk 4, karda ara sıra mükemmellik gösteren, ıslak zemin ve suda kızaklamaya odaklı net bir profil sunuyor; ancak kuru zemin frenleme/yol tutuşunda sürekli olarak zayıf ve aşınma/verimlilik açısından yalnızca orta sıralarda yer alıyor. 19 kış testinde ıslak zemin frenleme ve suda kızaklamada sıklıkla en üst sıralarda yer alıyor ve kar alt testlerinde birkaç kez ilk 3'te yer alıyor; ancak birden fazla tam test sonucu, zayıf kuru zemin performansı ve küçük jant boyutlarındaki düzensiz kar kabiliyeti nedeniyle aşağı çekiliyor. Ödüller sınırlı ve bu dezavantajlar nedeniyle genel sıralamalar orta ila alt orta arasında değişiyor. Islak zeminde genellikle keskin uçta yer alıyor ve büyük Autobild frenleme elemelerini güvenli bir şekilde geçiyor; suda kızaklama direnci hem düz hem de virajlı yollarda tekrarlayan güçlü bir özellik. Kuru zemin frenlemesi tekrarlayan bir dezavantaj, genellikle alt 3 veya alt çeyrekte yer alıyor ve kar performansı mükemmel (özellikle SUV/UHP boyutlarında) ile kompakt boyutlarda ortalamanın altında arasında değişiyor. ADAC'ta aşınma ve yuvarlanma direnci eğilimi ortalamanın altında, Autobild'de bazı iyi fiyat/değer gösterimlerine rağmen değer düşüklüğü yaşanıyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Frenleme Performansı Güçlü
    • 2023 Autobild fren testinde ıslak zeminde 2.lik (33,9 m, 2/54)
    • 2024 Autobild 55 lastik frenleme testinde ıslak zeminde 3.lük (35,5 m, 3/55)
    • 2025 ADAC'ta ıslak zeminde frenlemede 8. sıra (33,0 m, 8/31, en iyiden %4,1 artış)
    • 2023 Autobild tam testinde ıslak zeminde 3.lük (53,0 m, 3/22, +7,9%)
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü
    • 2023 ADAC'ta ilk düz suda kızaklama (90,6 km/sa, 1/16) ve ilk eğri suda kızaklama (3,9 m/s², 1/16)
    • 2023 Autobild SUV'da 2. düz ve virajlı suda kızaklama (89 km/sa 2/11; 4,51 m/s² 2/11)
    • 2024 ADAC 17 inç (78,6 km/sa, 3/16) ile 3. kez üst üste suda kızaklama ve 2024 Autobild 205/55 R16 (83,9 km/sa, 3/23) ile 3. kez üst üste suda kızaklama
  • Kar Çekiş/Yol Tutuşu (Seçili ebatlar, özellikle SUV/UHP) Ilıman
    • 2023 Autobild SUV'da karda yol tutuşu ve slalomda 1.lik (57,9 km/sa 1/10; 4,99 m/s² 1/11) ve kar frenlemesinde 2.lik (22 m, 2/11)
    • 2022 AMS'de kar frenlemede 1.lik (24,9 m, 1/8) ve kar tutuşunda 3.lük (52,4 km/sa, 3/8)
    • 2025 Autobild (2577 K, 3/22, +%1,6) ve 2021 Autobild (2839 K, 3/22, +%2,1) kar tutuşunda ilk 3'te yer alıyor
  • Değer Fiyatlandırması (Autobild bağlamı) Küçük
    • 2022 Autobild'de 2. en iyi değer (12,67 fiyat/1000, 2/20)
    • 2024 Autobild'de (8,56 fiyat/1000, 8/20) ve 2023 Autobild'de (14,54 fiyat/1000, 9/20) ilk üçte yer alan değer
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu Güçlü
    • 2025 Autobild tam testinde kuru zemin performansında son 2'de yer aldı (kuru zemin frenleme 21/22, %24,9; kuru zemin yol tutuşu 21/22, %4,4)
    • 2024 Autobild 205/55 R16'da son 2'de (kuru frenleme 21/23, +%19,9; kuru yol tutuşu 22/23, +%5,9)
    • 2023 Autobild'de en alt sırada (kuru frenleme 19/22, +%23; kuru yol tutuşu 21/22, +%6)
    • 2021 Autobild'de (kuru frenleme 21/22, +%30,1) ve 2024 ADAC 17 inç'te (kuru frenleme 16/16, +%8,6) son 3 sırada
  • Tutarlı Olmayan Kar Performansı (kompakt boyutlar) Ilıman
    • 2024 Autobild'de ortalamanın altında kar frenlemesi/çekiş (kar frenlemesi 21/23, +%6,2; çekiş 20/23, +%5,6)
    • 2023 Autobild'de orta sırt kar sonuçları (kar frenlemesi 16/22, +%6,2; yol tutuşu 14/21, +%3,1)
    • Güçlü ıslak girişlere rağmen büyük Autobild frenleme elemelerinde ortalama kar frenlemesi (örneğin, 2023'te 19/31; 2024'te 25/33)
  • Aşınma/Aşınma ve Verimlilik Ilıman
    • ADAC 2025: aşınma 23/31 (en iyiden %39,8 artış), aşınma 72 mg/km/t 23/31
    • ADAC 2024 17 inç: aşınma 14/16 (+%41,5), aşınma 15/16 (+%50,9)
    • ADAC 2023 16 inç: aşınma 15/16 (+%36,6), aşınma 15/16 (+%74,5)
  • Kavisli Su Üzerinde Kızaklama Değişkenliği Küçük
    • Autobild 2025'te (15/22, +%25,6) ve Autobild 2022'de (16/22, +%18) düz çizgi rakamlarına rağmen alt orta sahada kavisli suda kızaklama
    • 2023 Autobild'de orta sıralarda (11/22, +%23,3)
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

16
of 22
2025 Autobild Kış Lastiği Testi

2025
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5

Bridgestone'un uygun fiyatlı markası Firestone Winterhawk 4, karla kaplı yüzeylerde çok yüksek çekiş gücüyle kendini bir kar uzmanı olarak konumlandırıyor ve bu da kış koşullarını...
7
of 52
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!

2025
Kazanan: Dunlop Winter Response 2

17
of 31
2025 ADAC Kış Lastiği Testi

2025
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3

Firestone Winterhawk 4, kuru yollarda yalnızca yeterli derecelendirmeler alırken ıslak yüzeylerde ise az farkla tatmin edici sonuçlar elde edemiyor; ancak genel sürüş güvenliği kuru yol z...
18
of 23
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi

2024
Kazanan: Continental WinterContact TS 870

Firestone Winterhawk 4 kış koşullarında iyi performans gösterir ve kuru yollarda güvenli kullanım sunar. Ancak, sınırlı tutuş ve uzun fren mesafeleri de dahil olmak üzere ıslak yollard...
10
of 16
2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi

2024
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3

Firestone Winterhawk 4, ıslak ve kışlık yollarda iyi performans göstermesine rağmen kuru yüzeylerde önemli zayıflıklara sahip olmasıyla sürüş güvenliği açısından tatmin edici bir...
10
of 55
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi

2024
Kazanan: Bridgestone Blizzak 6