Menu

Dunlop SP Sport Maxx TT - Test Sonuçları

Performans Analizi

Dunlop SP Sport Maxx TT - Official Image

Dunlop SP Sport Maxx TT, 2010 yılında karma disiplinlerde gösterdiği üstün performans ve 2011 test sezonundaki biraz daha zayıf performansıyla, üst orta sıralardan podyuma kadar istikrarlı bir şekilde sağlam sonuçlar elde etti. Hem ıslak hem de kuru zeminlerde dengeli bir kabiliyet sergileyen lastik, daha geniş kapsamlı karşılaştırmalı testlerde verimlilik ve aşınma dayanımlarıyla da desteklendi. Ancak, 2011 UHP/maksimum performans değerlendirmelerinin birçoğunda sonuçlar orta sıralara geriledi ve bu da yeni rakiplerine göre değişkenlik gösterdiğini ortaya koydu. Genel olarak, lastiğin deseni, büyük ve zorlu 2010 testlerinde (iki ikincilik dahil) dikkat çekici vurgular, güçlü direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşu ve güvenilir verimlilikle çok yönlü bir performans sergiliyor. Başlıca zayıflığı ise, yıldan yıla istikrarsızlığı ve 2011'deki birçok testte ilk beşin dışında kalması.

Performans Güçlü Yönleri
  • Genel Rekabet Gücü Güçlü
    • 2010 Avrupa Yaz Lastiği Testinde genel olarak 2/16
    • 2010 Autocar Lastik Testi'nde genel olarak 2/6 - RWD
    • 2011 Auto Zeitung Max Performans Lastik Testinde genel olarak 3/14
  • Islak ve Kuru Yol Tutuşu/Direksiyon Hassasiyeti Güçlü
    • 2010 AMS Premium Marka: "Islak ve kuru zeminde iyi yönetilebilir, sportif yol tutuşu, yüksek direksiyon hassasiyeti" (150/200 puan)
    • 2010 Avrupa Testi: "Hem ıslak hem de kuru zeminde harika" olarak tanımlandı
  • Kuru Performans Ilıman
    • 2010 Auto Express: "Kuru zemindeki güçlü performansıyla 4. oldu"
    • 2010 AMS Premium Markası: Güçlü kuru yol tutuşu not edildi (Kuru alt puanları 71/79)
  • Verimlilik ve Aşınma Ilıman
    • 2010 Avrupa Testi: "düşük aşınma ve düşük yakıt tüketimi"
    • Genel ortalama 4,5, büyük karşılaştırmalı testte verimlilik avantajları notları
Performans Zayıflıkları
  • Su Üzerinde Kayma/Islak Zemin Direnci Marjları Ilıman
    • 2010 Auto Express bağlamı, rakiplerin zayıf suda kızaklama nedeniyle düşüşe geçtiğini vurguladı; Dunlop'un güçlü yönleri kuru odaklıydı, bu da daha az göze çarpan suda kızaklama anlamına geliyordu
    • 2011 orta sınıf ıslak/kuru karışım sonuçları: 7/10 (Auto Express 2011), 7/10 (Autobild 2011)
  • Test Yılları Boyunca Tutarlılık Güçlü
    • 2011 Auto Express UHP: 7/10
    • 2011 Autobild Maksimum Performans: 7/10
    • 2011 AMS UHP: 6/11

Test Geçmişi

Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.