Continental IceContact 3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
5
Tamamlanan Testler4th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç6th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
13 kış odaklı testte Continental IceContact 3, karda göze çarpan sonuçlar, sağlam ıslak yol kabiliyeti ve sık sık üst düzey genel bitişler (ortalama pozisyon 3,5; 2019, 2020 ve 2020 Test Dünya'sında galibiyetler; 2025 ve 2020'de birden fazla podyum) ile sürekli olarak güçlü, çok yönlü bir performans sunuyor. Kar frenleme/çekiş/yol tutuşunda düzenli olarak zirveye ulaşıyor veya zirveye yakın bir yerde yer alıyor ve genellikle öznel yol tutuşu ve konforda çok iyi performans gösteriyor, bu da onu karışık Kuzey koşulları için dengeli bir seçim haline getiriyor. Başlıca zayıflığı, son SUV/kompakt testlerindeki değişken buz performansı; önceki galibiyetlere rağmen orta gruptan alt orta gruba doğru eğilim gösteriyor ve ara sıra ortalama suda kızaklama/yuvarlanma direnci ve bazı kategorilerde daha yüksek gürültü. Yine de, lastiğin toplamı, tutarsız buz ölçümleri ve bazı verimlilik/gürültü dengeleriyle dengelenmiş iyi kuru davranışlarla karda ve ıslakta güvenilir bir yetkinlik gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2025 Vi Bilägare SUV'da kar frenleme ve çekişte 1.lik (11,13 m; 1,77 s)
• 2024 Vi Bilägare'de karda 1. sıra (75,1 sn)
• 2025 Tekniikan Maailma'da karda frenleme/çekişte ilk 3 (3. frenleme 49,8 m; 2. çekiş 5,9 sn)
• 2020 Vi Bilägare'de kar ölçümlerinde 1./2./2. (1. frenleme 10,5 m; 2. çekiş 3,67 sn; 2. yol tutuş 75,04 sn)
• 2019'da ilk kar temizleme (83,75 sn)
-
Islak Yol Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2025 Tekniikan Maailma'da 2. ıslak frenleme ve 3. ıslak yol tutuşu (35,5 m; 40,1 s +0,5%)
• 2019'da ilk ıslak zemin frenlemesi (28,8 m)
• 2024 Vi Bilägare'de 2. ıslak frenleme ve 1. ıslak yol tutuşu (34,74 m; 40,7 s)
• 2020 Vi Bilägare'de 2. ıslak zemin tutuşu (43,77 sn +%1,5)
-
Kuru Yol Tutuşu/Frenleme ve Öznel Kontrol
Güçlü
Detaylar
• 2025 Vi Bilägare SUV'da ilk subjektif kuru zeminde yol tutuşu
• 2024 ve 2023'te ilk öznel kuru yol tutuşu Vi Bilägare
• 2025 Vi Bilägare SUV'da 2. kuru zeminde frenleme (45 m +%1,6)
• Rekabetçi kuru zeminde frenleme 2020 Vi Bilägare (2., 30,75 m)
-
Genel Ödüller/Tutarlılık
Güçlü
Detaylar
• 2020 Test Dünya Şampiyonası'nda genel 1. (1/20)
• 2019'da Genel 1. (1/8)
• 2020 Vi Bilägare'de genel 2. (2/8)
• 2025 Tekniikan Maailma'da genel 2. (2/14)
• 2025 Teknikens Värld'da genel 3'üncü (3/20)
-
Konfor/Gürültü (Öznel)
Ilıman
Detaylar
• 2023 Vi Bilägare'de ilk öznel konfor
• Düşük gürültü sıralamasında 2023'te 1. (75 dB) ve 2024/2025 SUV'da 2. (73,6 dB)
Performans Zayıflıkları
-
Buz Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2023-2025 buz ölçümlerinde 4.-6. sıra (örneğin, 2025 SUV: buz frenlemesi 4/8 +%38,6, çekiş gücü 4/8 +%19,9; 2024: buz frenlemesi/çekiş gücü/yol tutuşu hepsi 6/8, +%43,9/+%47,7/+%5)
• 2025 Tekniikan Maailma'da buzda frenleme ve çekişte 7. (+%31,6/+%32,6)
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Ilıman
Detaylar
• 2025 Teknikens Värld düz suda kızaklama 11/20 (+%17,7)
• 2024 Vi Bilägare (5/8 +%7,7) ve 2025 SUV (6/8 +%4,8) modellerinde orta sınıfta suda kızaklama
-
Gürültü (Amaç)/Yuvarlanma Direnci/Verimlilik
Ilıman
Detaylar
• 2025 Tekniikan Maailma'da öznel gürültü düşük puanı 13/14
• 2020 Test Dünya Şampiyonası'nda (11/20) yuvarlanma direnci orta sıralarda
• 2024 Vi Bilägare'de yakıt tüketimi 8/8 (+%9,5)
-
Değer/Fiyatlandırma
Küçük
Detaylar
• 2023'te (7/7, +%78,1) ve 2021 karma testinde (12/16, +%100) en yüksek fiyat
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental VikingContact 8
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Nokian Hakkapeliitta 10
2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri
2025
Kazanan: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
2024 Çivili Lastik Testi
2024
Kazanan: Nokian Hakkapeliitta 10
2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri
2024
Kazanan: Pirelli Ice Zero 2