Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 kaç bağımsız testte yer aldı?

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005, 1 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 3. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 3., en kötüsü 3. sıra.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 şu alanlarda güçlü: Kuru zeminde yol tutuşu, Limitte davranış, Yuvarlanma direnci. Tekrarlayan zayıf yönleri: Islak zeminde frenleme, Direksiyon hissi, Diş ömrü.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 Test Sonuçları: 1 Bağımsız Test

2026 yılında 1 test

En son test

2026 AutoView Spor Lastik Testi 7 lastikten 3.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 üçüncü bitiriyor ve testin en ilginç lastiği. Limitte gerçek bir soğukkanlılığı grubun en düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor; bu, normalde bir ödünleşim gerektiren bir bileşim ve bunu önündeki iki Avrupalıdan belirgin biçimde düşük bir fiyata yapıyor. Frenlemesi viraj yeteneğine denk olsaydı zaferi tehdit ederdi. Bu haliyle, aracın limitte nasıl hissettirdiği fren rakamlarından daha çok önemsendiğinde seçilecek lastik.

Güçlü: Kuru Daire Hızı, Özn. Kuru Yol Tutuş Zayıf: Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Continental MaxContact MC7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	7 lastikten 4.	50%	-
Özn. Kuru Yol Tutuş	1	7 lastikten 2.	83%	-
Kuru Daire Hızı	1	7 lastikten 2.	83%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	7 lastikten 6.	17%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	7 lastikten 3.	67%	-
Gürültü	1	7 lastikten 3.	67%	-

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik	Test	Birincilik	Ort. sıra	Geride bırakılan
Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Önceki model	0	-	-	-
Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 Bu lastik	1	0	3.	67%

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

2026 AutoView Sport Lastik Testi'nde Bridgestone Potenza Adrenalin RE005, yedi lastik arasında üçüncü oldu; kuru zeminde güçlü viraj performansını gruptaki en düşük yuvarlanma direnciyle bir araya getirdi. Öznel kuru yol tutuşunda ve kuru zeminde daire hızında ikinci sırayı aldı; ikinci disiplinde en iyinin yalnızca %0,7 gerisinde kaldı. Test uzmanları özellikle tutuşun kademeli olarak azalmasını ve limit aşıldıktan sonra da yönlendirilebilir kalmasını beğendi. Konfor ve gürültüde üçüncü sırada yer alması da yol tutuş becerisinin en zayıf konforla birlikte gelmediğini gösteriyor.

Aynı testte frenleme performansı daha zayıftı: kuru zeminde yedi lastik arasında dördüncü, en iyinin %5,9 gerisinde; ıslak zeminde ise altıncı, %9,7 gerisindeydi. Test uzmanları, yüksek ağırlık verilen bu disiplinleri genel sıralamada daha üst bir dereceye ulaşmasının önündeki başlıca engel olarak belirledi. Ayrıca yüksek hızlarda direksiyonun düz gidiş konumu çevresinde biraz hafif kaldığını düşündüler. Gruptaki en sığ diş derinliği, aşınma ömrü konusunda endişe yarattı; ancak uzun ömür ölçülmedi. Fiyatı, önünde yer alan iki Avrupa lastiğinden daha düşüktü. Yalnızca tek bir test bulunduğundan yol tutuşu, verimlilik ve frenleme arasındaki dengeye ilişkin sonuçlar bu özel katılımcı grubuyla sınırlı kalıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru zeminde yol tutuşu Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2026 AutoView Sport Lastik Testi'nde öznel kuru yol tutuşunda ve kuru zeminde daire hızında 7 lastik arasında 2. oldu.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)
Limitte davranış Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- AutoView 2026, tutuşun kademeli azalmasını ve limit aşıldıktan sonra yönlendirilebilir kalmasını övdü.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)
Yuvarlanma direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- AutoView 2026, gruptaki en uzun süzülme mesafesini ve en düşük yuvarlanma direncini kaydetti.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)

Performans Zayıflıkları

Islak zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2026 AutoView Sport Lastik Testi'nde 7 lastik arasında 6. oldu; en iyinin %9,7 gerisinde kaldı.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)
Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- AutoView 2026, yüksek hızlarda direksiyonun düz gidiş konumu çevresinde biraz hafif kaldığını belirtti.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)
Diş ömrü Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- AutoView 2026, yedi lastik arasındaki en sığ diş derinliği nedeniyle aşınma ömrüne ilişkin endişe belirtti; uzun ömür ölçülmedi.
- 2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026)

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test

7 lastikten 3. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2026 AutoView Spor Lastik Testi

AutoView 225/45 R18

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 üçüncü bitiriyor ve testin en ilginç lastiği. Limitte gerçek bir soğukkanlılığı grubun en düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor; bu, normalde bir ödünleşim gerektiren bir bileşim ve bunu önündeki iki Avrupalıdan belirgin biçimde düşük bir fiyata yapıyor. Frenlemesi viraj yeteneğine denk olsaydı zaferi tehdit ederdi. Bu haliyle, aracın limitte nasıl hissettirdiği fren rakamlarından daha çok önemsendiğinde seçilecek lastik.

GüçlüKuru Daire HızıÖzn. Kuru Yol Tutuş ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananContinental MaxContact MC7