Yaz Premium Gezi Yolcu Arabası Lastik Testleri

İsveç gazetesi Aftonbladet, bir VW Passat kullanarak on üç adet 205/55 R16 ebatındaki yaz lastiğini test etti.

Ne yazık ki bu testte veriler biraz yetersiz, ancak sürüş Test World'deki uzmanlar tarafından yapıldığı için bunun düzgün bir lastik testi olduğundan emin olabilirsiniz.

ACE/GTU lastik testleri her zaman ilginçtir, çünkü lastikleri test etmek için çok çaba harcarlar ama sonrasında hiçbir veri sunmazlar, sadece genel puanları verirler.

Bu nedenle, yorumları her zaman az tutuyoruz, ancak Tyre Reviews'da test sonuçlarının yer alması önemli, çünkü ne kadar çok test yayınlanırsa o kadar iyi, değil mi?

Auto Bild her yıl elliden fazla lastiği ıslak ve kuru frenleme testine tabi tutarak, tam yaz lastiği testine girecek yirmi lastiği belirliyor. 2019'da ise popüler 225/45 R17 yazlık tur lastiği ebatını kullanarak 53 farklı modeli test ettiler.

2019 yaz lastiği test sezonu başladı ve her zamanki gibi ilk yayınlanan rapor Alman otomotiv kuruluşu ADAC'a ait!

Bu yıl ADAC, bir VW Polo kullanarak on altı farklı 185/65 R15 yaz lastiği modelini test etti ve ilginç bir şekilde Michelin "yaz" lastiği olarak Michelin Energy Saver+ yerine Michelin CrossClimate'ı dahil etti.

Bu yıl Macaristan'da yayınlanan Auto Navigator dergisi, on dört adet 205/55 R16 yaz lastiğini test etti, ancak bunların yanı sıra bir dört mevsim lastiği (Michelin CrossClimate), tam bir kış lastiği ve en ilginç olanı da aşınmış yaz ve kış lastiklerini de testlerine dahil etti.

Kullanılan aşınmış kış lastiğinin geçen yılki testten kalma olduğunu, aşınmış yaz lastiğinin ise 7 yaşında olduğunu ve "optimal olmayan koşullarda" saklandığını belirtmek önemlidir. Aşınmış lastiklerin diş derinliği tam olarak bilinmemekle birlikte, aşınmış yaz lastiği yaşı ve saklama koşulları nedeniyle büyük bir dezavantajdaydı.

Tüm testler yaklaşık 15°C hava sıcaklığında gerçekleştirildi. Ne yazık ki dergi, suda kayma testini yapmadı.

2018 Gute Fahrt testi, çeşitli nedenlerden dolayı kafa karıştırıcı bir lastik testidir. Birincisi, hem yazlık hem de dört mevsim lastiklerini aynı kuru ve ıslak zemin testlerinde değerlendiriyor, ancak dört mevsim sınıfının lideri Michelin CrossClimate'ı içermiyor.

2018 Auto Bild 195/65 R15 testinde birçok lastik yer alıyor, bu nedenle girişi olabildiğince kısa tutacağız ve verilerin konuşmasına izin vereceğiz.

Unutulmaması gereken bir nokta, bu test için seçilen yirmi lastiğin 51 lastik üzerinde ıslak ve kuru zeminde frenleme ön testinden geçirilmiş olmasıdır. Bu, testte yer alan lastiklerin piyasadaki en iyi lastiklerden bazıları olduğu anlamına gelir; eğer Auto Bild ön teste en kötü lastiklerden bazılarını dahil etmiş olsaydı, en iyi ve en kötü lastikler arasındaki fark çok daha büyük olurdu.

Auto Bild her yıl elliden fazla lastiği ıslak ve kuru frenleme testine tabi tutarak, tam yaz lastiği testine girecek yirmi lastiği belirliyor. 2018'de ise popüler 195/65 R15 yazlık tur lastiği ebatını kullandılar.

Bu yıl kuru zeminde frenleme sonuçlarının dağılımı her zamankinden daha genişti. Test edilen en iyi kuru zemin frenleme lastiği olan Hankook, aracı 100 km/s hızdan 34,5 metrede durdururken, en kötü lastik 42,4 metrede durdurdu. Bu 7,9 metrelik fark çok büyük görünmeyebilir, ancak yaklaşık 42 km/s hızla giderken durmak veya bir cisme çarpmak arasındaki fark anlamına geliyor!

Islak zeminde fark daha da büyüktü. Bridgestone ıslak zeminde en iyi performansı göstererek aracı 80 km/s hızdan 34,3 metrede durdururken, testteki en kötü lastik tam 17,6 metre daha fazla mesafe kat ederek toplamda 51,9 metreye ulaştı. Bu, 4 araç boyundan fazla bir mesafe ve kaza anında çok büyük bir kalan hız anlamına geliyor.

2018 yılında Alman test kuruluşu ADAC, on dört adet 175/65 R14 yaz lastiğini ve daha büyük olan on altı adet 205/55 R16 ebatındaki lastiği test etmiştir.

Bu 175/65 R14 testinde, orta sınıf markalar öne çıkıyor! Falken, etkileyici bir şekilde testi kazanıyor ve SN832 Ecorun modeliyle son zamanlardaki başarılı performansını sürdürüyor; model genel olarak çok dengeli bir performans sergiliyor. Continental'in sahibi olduğu Semperit markası, mükemmel ıslak zemin performansı sayesinde ikinci sırada yer alırken, üçüncü sıra ise premium bir üreticinin elde edebileceği en iyi sonuç oldu ve Dunlop, dengeli bir lastik olduğunu kanıtladı.

2018 yılında Alman test kuruluşu ADAC, on altı adet 205/55 R16 yaz lastiğini ve daha küçük olan 175/65 R14 ebatındaki on dört lastiği test etmiştir.

Bu 205/55 R16 testinde, üst düzey üreticiler ilk üç sırayı aldı. Michelin, testteki en düşük aşınma oranıyla liderliği ele geçirdi ve kuru zeminde mükemmel performans sergiledi. Bridgestone, ıslak zeminde şaşırtıcı derecede güçlü bir performans göstererek genel sıralamada ikinci oldu ve Continental, podyumun son basamağında oldukça dengeli bir performans sergiledi.

2018 yılının ilk lastik testi oldukça benzersiz. Alman yayın organı Auto Zeitung, altı yaz lastiği ve üç dört mevsim lastiğini aynı testte denedi ve bu durum, sayfanın altındaki Lastik İncelemeleri versiyonunun sonuçlarını biraz garip gösterecek olsa da, iki lastik türünün kuru ve ıslak zemin performanslarını karşılaştırmanın gerçekten ilginç bir yolu.

Unutmayın, dokuz lastik sadece kuru ve ıslak zeminde test edildi; dört mevsim lastiklerinin yıl boyu performansını ortaya koyacak kar veya buz testi yapılmadı. Bu nedenle, bu testin sadece dört mevsim lastiklerinin yaz koşullarında yaz lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını görmek için değerlendirilmesi gerektiği, yıl boyu araç kullanımı için bir satın alma kararı vermek için kullanılmaması gerektiği anlamına gelir.

Auto Express'in mükemmel 2017 yaz lastiği testi yayınlandı! Bu yıl Auto Express, piyasanın üst segmentinden uygun fiyatlı segmentine kadar on bir adet 205/55 R16 ebatındaki lastiği test etti.

Bu yılın kazananı Continental Premium Contact 5 oldu. Bu lastik her zaman iyi test sonuçları verdi, ancak test sırasında daha yeni Premium Contact 6'nın piyasaya sürülmesinin üzerinden 6 ay geçmiş olması nedeniyle, Premium Contact serisinin en yeni versiyonunun ne kadar iyi performans göstereceğini görmek ilginç olurdu!

Yeni Bridgestone DriveGuard runflat lastiğinin ilk test sonuçları yayınlandı!

Polonya Motor dergisi, bir VW Golf üzerinde on adet 205/55 R16 tur lastiğini test ederken, yeni nesil Bridgestone DriveGuard runflat lastiği geleneksel runflat olmayan rakipleriyle karşılaştırdı.

52 lastik karşılaştırmasının ardından Auto Bild, en iyi yirmi lastiği ıslak zemin, kuru zemin, NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) ve aşınma testlerinden geçirdi.

Auto Bild, testlerde genellikle kullanılan önden çekişli hatchback'lerden farklı olarak, 225/50 R17 ebatındaki lastikleri arkadan çekişli bir BMW 3 Serisi ile test etti.

Alman yayın organı Auto Zeitung, 2017 yılı için VW Touran kullanarak 215/55 R17 ebatlarında on farklı yaz lastiğini test etmeyi tercih etti.

Auto Express gibi AZ de lastiklerini açık piyasadan satın alıyor; bu da Continental Premium Contact 6 ve Bridgestone Turenza T001 Evo lastiklerinin maalesef testten çıkarıldığı ve bunların yerine önceki modellerinin kullanıldığı anlamına geliyor. Lastik testinin karmaşıklığını daha da vurgulamak için Hankook, test için satın alınan Ventus Prime 3 versiyonunun erken üretim tarihli olduğunu ve orijinal ekipman olarak kullanılmak üzere tasarlandığını belirtti. Hankook'un test edilmesini tercih edeceği Ventus Prime 3'ün satış sonrası versiyonunun ıslak zeminde daha iyi performans göstereceği de ifade edildi.

2016'da alışılmadık derecede büyük olan 225/45 R17 ebatındaki lastiklerin test edilmesinin ardından, 2017 ADAC Yaz lastiği testine normal şekilde devam edildi ve bu kez 195/65 R15 ebatındaki on altı farklı lastik modeli test edilecek.

ADAC testleri tarihsel olarak veriye dayalı değildir ve kendi yorumlarına çok az yer verirler, bu nedenle test hakkındaki görüşümüzü burada sunuyoruz.

Bu yıl Auto Bild, 225/50 R17 ebatındaki 52 adet yaz lastiğini ıslak ve kuru zeminde frenleme testine tabi tuttu ve en iyi 20 tanesini kapsamlı bir lastik testine aldı.

Bu yıl Alman AutoBild dergisi, 205/55 R16 50 ebatındaki lastiklerin frenleme performansı testinde en iyi 15 lastiği kapsamlı bir teste tabi tuttu ve sonuç Hankook için yine etkileyici bir zafer oldu!

205/55 R16 lastiklere sahip bir VW Golf, 50 farklı lastik deseni ve birçok ıslak ve kuru frenleme testi, bize 2016 pazarının iyi bir genel görünümünü sunuyor. Kuru test 62 mph hızdan, ıslak test ise 50 mph hızdan frenleme yapılarak gerçekleştirildi.

ADAC'ın aynı dönemde yayınladığı 225/45 R17 lastik testine benzer şekilde, ADAC 185/65 R15 lastik testi de on altı adet üst düzey ve orta sınıf lastiği inceliyor, ancak bu sefer daha küçük şehir ve kasaba otomobillerine takılması amaçlanan lastikleri seçiyor.

Bu testin en büyük sürprizi bu kez Vredestein'den geldi; Sportrac 5 testte üstünlük sağladı ve ıslak zemin testlerinde ıslak zemin ustası Continental Premium Contact 5'i geride bıraktı. Vredestein'in bir yaşam döngüsü güncellemesinden geçmiş olması gerekiyor, çünkü 2015'te elde edebildiği en iyi sonuç genel sıralamada beşincilikti ve katıldığı testlerin neredeyse en alt sıralarında yer almıştı.