Menu

2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
18 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Sonuçlar
  3. Hankook Ventus Prime 3 K125
  4. Bridgestone Turanza T005
  5. Firestone RoadHawk
  6. Pirelli Cinturato P1 Verde
  7. Continental Premium Contact 5
  8. Falken ZIEX ZE310 EcoRun
  9. Uniroyal RainExpert 3
  10. Dunlop Sport BluResponse
  11. Maxxis Premitra HP5
  12. Vredestein Sportrac 5
  13. Goodyear EfficientGrip Performance
  14. Infinity Ecosis
  15. Cooper Zeon CS8
  16. Nokian Line
  17. Michelin Energy Saver+
  18. Avon ZV7
  19. Fulda EcoControl HP
  20. Kleber Dynaxer HP 3
  21. Giti GitiSynergy E1
  22. BFGoodrich gGrip
  23. Barum Brillantis 2
  24. Yokohama BluEarth AE50
  25. Matador MP 44 Elite 3
  26. Minerva Radial 209
  27. Debica Presto HP
  28. Sava intensa hp
  29. Toyo Proxes CF2
  30. Kumho Ecowing ES01 KH27
  31. Wanli Harmonic H220
  32. GT Radial Champiro FE1
  33. Nexen N Blue HD+
  34. Viking CityTech II
  35. Landsail LS388 AS
  36. Gislaved Ultra Speed
  37. Semperit Comfort Life 2
  38. Dayton Touring 2
  39. Aptany RP203
  40. Imperial Ecodriver 4
  41. Kormoran Road Performance
  42. Three A P306
  43. Hifly HF201
  44. Evergreen DynaComfort EH226
  45. Goodride RP28
  46. Insa Turbo Ecosaver+
  47. Tristar Ecopower3
  48. Rotalla RH02 E Pace
  49. Fortuna G745

Auto Bild her yıl elliden fazla lastiği ıslak ve kuru frenleme testine tabi tutarak, tam yaz lastiği testine girecek yirmi lastiği belirliyor. 2018'de ise popüler 195/65 R15 yazlık tur lastiği ebatını kullandılar.

Bu yıl kuru zeminde frenleme sonuçlarının dağılımı her zamankinden daha genişti. Test edilen en iyi kuru zemin frenleme lastiği olan Hankook, aracı 100 km/s hızdan 34,5 metrede durdururken, en kötü lastik 42,4 metrede durdurdu. Bu 7,9 metrelik fark çok büyük görünmeyebilir, ancak yaklaşık 42 km/s hızla giderken durmak veya bir cisme çarpmak arasındaki fark anlamına geliyor!

Islak zeminde fark daha da büyüktü. Bridgestone ıslak zeminde en iyi performansı göstererek aracı 80 km/s hızdan 34,3 metrede durdururken, testteki en kötü lastik tam 17,6 metre daha fazla mesafe kat ederek toplamda 51,9 metreye ulaştı. Bu, 4 araç boyundan fazla bir mesafe ve kaza anında çok büyük bir kalan hız anlamına geliyor.

Aşağıda test edilen 51 lastiğin frenleme detayları yer almaktadır. En iyi yirmi lastiğin kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama, gürültü, konfor ve yakıt tüketimini kapsayan kapsamlı lastik testi için önümüzdeki hafta Lastik İncelemeleri'ni ziyaret etmeyi unutmayın.

Sonuçlar

Kuru zeminde 100 km/h, ıslak zeminde ise 80 km/h hızdan frenleme.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.