Lastik Testleri

225/45 R17 ebatlarında yapılan GTU testi, test edilen on dört lastik arasında yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ ve GT Radial SportActive'i de içeren ilk test olma özelliğini taşıyor! Ne yazık ki, yeni Michelin Pilot Sport 4 testte yer almadı, ancak her şeye aynı anda sahip olamayız.

ADAC'ın aynı dönemde yayınladığı 225/45 R17 lastik testine benzer şekilde, ADAC 185/65 R15 lastik testi de on altı adet üst düzey ve orta sınıf lastiği inceliyor, ancak bu sefer daha küçük şehir ve kasaba otomobillerine takılması amaçlanan lastikleri seçiyor.

Bu testin en büyük sürprizi bu kez Vredestein'den geldi; Sportrac 5 testte üstünlük sağladı ve ıslak zemin testlerinde ıslak zemin ustası Continental Premium Contact 5'i geride bıraktı. Vredestein'in bir yaşam döngüsü güncellemesinden geçmiş olması gerekiyor, çünkü 2015'te elde edebildiği en iyi sonuç genel sıralamada beşincilikti ve katıldığı testlerin neredeyse en alt sıralarında yer almıştı.

2016 ADAC 225/45 R17 yaz lastiği testi, sonuçları öznel puanlamadan ziyade verilere dayalı, klasik bir ADAC lastik testidir.

Test edilen on altı lastikten en az üçünün modeli zaten değiştirilmiş durumda; Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport ve GT Radial Champiro HPY modellerinin yerini 2015 sonlarında Michelin Pilot Sport 4 , Toyo Proxes T1 Sport+ ve GT Radial Sport Active modelleri almıştı.

Bu testte Goodyear ve Dunlop'un da yer almaması dikkat çekiyor; yeni piyasaya sürülen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ve Dunlop Sport Maxx RT2 modelleri testte bulunmuyor.

2016 yılının ilk yaz lastiği testi oldukça ilginç. Avrupa Otomobil Kulübü (ACE), düzenli yaz lastiği testlerini genellikle ilk yayınlayan kuruluş olsa da, bu yılki ilk testinde yalnızca orta sınıf lastiklere yer veriyor.

ACE firması, bir VW Golf üzerinde on adet 195/65 R15 lastiği test ederek, sürücülerin %90'ı için en önemli hususun fiyat olduğunu ve bu nedenle lastik başına 35 euro kadar ucuz lastikleri test etmeyi tercih ettiklerini savunuyor.

Yıl boyunca yapılan tüm mevsim lastiği testlerine devam eden Fransız dergisi L'Argus, yeni Michelin CrossClimate , yeni Nokian Weatherproof ve referans kış lastiği olarak yeni Nokian WR D4'ü içeren ilk tüm mevsim lastiği testini yayınladı.

L'Argus, VW Golf'te 205/55 R16 ebatındaki en yeni beş dört mevsim lastiğini test ederek, hem Avusturya'da 15°C'lik ılık bir sonbaharda hem de Finlandiya'da sıcaklıkların -15°C'ye kadar düştüğü bir kış mevsiminde, tüm lastikleri kapsamlı bir kış ve yaz testine tabi tuttu.

Auto Motor und Sport, 2015 yılında piyasaya sürülen üç model de dahil olmak üzere, 225/50 R17 ebatındaki 10 adet yüksek performanslı (UHP) kış lastiğini Finlandiya ve Almanya'da kuru, ıslak, kar ve çevresel testlerden geçirdi.

2015 ACE kış lastiği testinin elimizdeki kopyası detaylar açısından biraz yetersiz olsa da, 2015 yılı için piyasaya sürülen birçok yeni kış lastiğini popüler 225/50 R17 ebatında test ettiği için eklemenin önemli olduğunu düşündük.

Bu yıl Sport Auto, bir VW Golf R üzerinde 235/35 R19 ebatlarında yedi farklı yüksek performanslı kış lastiğini test etti.

Birleşik Krallık iklimi, otomobil lastikleri için zorlu bir meydan okuma oluşturuyor. Yüksek sıcaklıklarda iyi performans gösteren bir lastiğe ihtiyaç duyacak kadar sıcak, ancak yaz lastiğini yıl boyunca en iyi seçenek haline getirecek kadar da sıcak değil.

Yakın zamana kadar lastikler üç farklı kategoriye ayrılıyordu: yaz lastikleri, dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri. Geleneksel olarak, dört mevsim lastikleri kış lastiği kökenli olup mükemmel kar performansı sunarken, özellikle sıcak aylarda kuru ve ıslak zemin performansını etkileyebiliyor. Bu yıl Michelin, pazarlamasına inanılacak olursa, yaz lastiği olarak geliştirilen ve kış özelliklerine kavuşturulan ikinci bir dört mevsim lastiği türü olan CrossClimate'ı piyasaya sürdü.

Yaz ve kış lastiği kombinasyonu tek güvenli seçenek mi? İkinci nesil Goodyear dört mevsim lastiği oyunu değiştirdi mi? Yeni Michelin CrossClimate pazarlama abartısını karşılayabilir mi? İşte bunları öğrenmek için buradayız.

2015 Auto Express Kış Lastiği Testi hakkında söyleyebileceğimiz pek bir şey yok, sadece Auto Express sitesine gidip tam incelemeyi okumanızı öneririz!

Bu yıl Auto Bild, kar ve ıslak zeminde frenleme performansını birleştirerek, 2015 Kış Lastiği Karşılaştırması'ndan en iyi on sekiz adet 185/60 R15 kış lastiğini ve bir adet dört mevsim lastiğini (Pirelli Cinturato All Season) seçti.

Test edilen elli lastikten bazılarının beklenmedik şekilde elendiği görüldü. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 ve Avon Ice Touring, testi geçemeyen 32 lastikten sadece birkaçıydı. Benzer şekilde, Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 ve Viking Snow Tech II gibi lastikler de sürpriz bir şekilde teste dahil edildi; tam kış lastiği testinde bu lastiklerin yerleşik rakiplerine yetişip yetişemeyeceğini görmek ilginç olacak.

Kış lastiği testlerinin çoğu, Avrupa'da en yaygın kullanılan kış lastiği ebatları olan 16 inç'e kadar olan jant ebatlarını kapsar. Ne yazık ki, performans aracınızın kış boyunca hareket kabiliyetini korumak istiyorsanız, bu testler büyük ölçüde işe yaramaz, çünkü lastik desenleri ve performansları ebatlar arttıkça önemli ölçüde değişebilir.

Neyse ki Auto Bild Sportscars, en son ultra yüksek performanslı kış lastiği testiyle imdadımıza yetişti. Auto Bild, 225/40 R18 ebatındaki sekiz adet ultra yüksek performanslı kış lastiğini, arkadan çekişli bir Mercedes C Serisi üzerinde kar, ıslak ve kuru zemin testlerinde denedi ve referans olarak bir yaz lastiğini de teste dahil etti.

2015 Auto Bild dört mevsim lastik testi yayınlandı ve bu test, yeni Michelin CrossClimate ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 lastiklerini içeren ilk test olma özelliğini taşıyor.

2015 kış lastiği test sezonu başladı ve her zamanki gibi Alman dergisi Auto Bild, bu yılın adaylarına dair mükemmel bir genel bakış sunmuş.

Auto Bild dergisi, 185/60R15 ebatındaki 51 lastiği ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttu ve ardından en iyi 28 lastiği karda frenleme testine aldı. Karda frenleme sonuçları elde edildikten sonra, dergi genel bir sonuç elde etmek için ıslak ve kar mesafelerini birleştirdi ve en iyi 15 lastiği 2015 Kış Lastiği Testi'nin tamamına dahil etti.

2015, dört mevsim lastiklerinin yılı olarak adlandırıldı ve Auto Express, ilk dört mevsim lastik testini yaparak bunu doğruladı.

Auto Express, altı adet dört mevsim lastiği ve sınıfında birinci olan bir yaz ve kış lastiğini test ederek, sekiz lastiğin tamamını kar, ıslak ve kuru zemindeki performanslarını kapsayan on dört teste tabi tuttu; ayrıca gürültü, yuvarlanma direnci ve fiyatı da değerlendirmeye dahil etti.