Menü

Continental Winter Contact TS 850 P SUV vs Dunlop Winter Sport 5 SUV

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental Winter Contact TS 850 P SUV 4 kez, Winter Sport 5 SUV ise bir kez önde bitirdi. Kar, Konfor ve Değer alanlarında Winter Contact TS 850 P SUV, Kuru ve Islak alanlarında Winter Sport 5 SUV öndeydi.

Performans profili

5 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeGürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Winter Contact TS 850 P SUV

Winter Sport 5 SUV

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Winter Contact TS 850 P SUV Fark Winter Sport 5 SUV Galibiyet
Kuru Winter Sport 5 SUV önde
Kuru Zeminde Frenleme m 44,7 0,8% 44,35 0-2
Kuru Yol Tutuşu (s) 66,7 1,3% 65,8 0-1
Kuru Yol Tutuşu (km/h) 95,5 0,3% 95,8 0-1
Islak Winter Sport 5 SUV önde
Islak Zeminde Frenleme m 51,8 0,4% 51,55 1-1
Islak Yol Tutuşu s 90,2 2,3% 88,1 0-1
Islak Yol Tutuşu (km/h) 86,4 0,2% 86,2 1-0
Düz Suda Kızaklama km/h 72,8 7,8% 78,3 0-2
Kar Winter Contact TS 850 P SUV önde
Karda Frenleme m 25,7 4,5% 27 2-0
Karda Çekiş N 5.327 5% 5.074 1-0
Kar Yol Tutuşu (s) 81,8 2,4% 83,8 1-0
Kar Yol Tutuşu (km/h) 51 3,7% 49,2 1-0
Konfor Winter Contact TS 850 P SUV önde
Gürültü dB 72,2 0,7 dB 72,9 2-0
Değer Winter Contact TS 850 P SUV önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 7,36 11,4% 8,31 2-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2016 - 2018 arasında 5 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Winter Contact TS 850 P SUV Test alanı Winter Sport 5 SUV
2018 AZ SUV Kış Lastiği Testi Auto Zeitung · 2018 · 235/60 R18 9 lastikten 2. 9 lastikten 4.
2018 Auto Bild Kış SUV / 4x4 Lastik Testi Auto Bild Allrad · 2018 · 235/60 R18 10 lastikten 3. 10 lastikten 5.
2017 235/55 R17 SUV Kış Lastiği Testi ACE · 2017 · 235/55 R17 8 lastikten 3. 8 lastikten 1.
2016 AMS Kış SUV Lastik Testi Auto Motor Und Sport · 2016 · 215/60 R17 10 lastikten 1. 10 lastikten 4.
2016 AutoBild 4x4 Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 2016 · 255/55 R18 8 lastikten 2. 8 lastikten 3.

Winter Contact TS 850 P SUV - Winter Sport 5 SUV: sorularınız

Continental Winter Contact TS 850 P SUV mi Dunlop Winter Sport 5 SUV mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental Winter Contact TS 850 P SUV 4 kez, Winter Sport 5 SUV ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Contact TS 850 P SUV 10 üzerinden 9,1, Winter Sport 5 SUV ise 8,5 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter Contact TS 850 P SUV mi Winter Sport 5 SUV mi?

Winter Sport 5 SUV, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %7,8 daha yüksek hızda direndi.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Winter Sport 5 SUV, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,8 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Winter Contact TS 850 P SUV, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %4,5 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Winter Contact TS 850 P SUV %11,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Winter Contact TS 850 P SUV için 9/10, Winter Sport 5 SUV için 9/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Winter Contact TS 850 P SUV 0,7 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Winter Contact TS 850 P SUV için 9,6/10, Winter Sport 5 SUV için 9,8/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Winter Contact TS 850 P SUV modeline 5 yorumdan %84, Winter Sport 5 SUV modeline 4 yorumdan %91 veriyor.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Winter Sport 5 SUV daha pahalı lastikti, ortalama %1,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Winter Contact TS 850 P SUV için yorum yazın Winter Sport 5 SUV için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.