Menü

Maxxis Victra Sport 5 vs Superia Ecoblue UHP

Maxxis Victra Sport 5 13 lastikten 10. Önde bitirdi
Birlikte test edildi 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 225/40 R18
Superia Ecoblue UHP 13 lastikten 13.

Maxxis Victra Sport 5 ile Superia Ecoblue UHP şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Victra Sport 5 önde bitirdi. Kuru, Islak ve Konfor alanlarında Victra Sport 5, Değer alanlarında Ecoblue UHP öndeydi.

Performans profili

Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Victra Sport 5

Ecoblue UHP

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.

Ölçüm Victra Sport 5 Fark Ecoblue UHP
Kuru Victra Sport 5 önde
Kuru Zeminde Frenleme m 35,3 8,5% 38,6
Kuru Yol Tutuşu km/h 112,7 3,1% 109,3
Islak Victra Sport 5 önde
Islak Zeminde Frenleme m 42,4 15,5% 50,2
Islak Yol Tutuşu km/h 82,9 13,6% 73
Islak Daire s 11,09 4,9% 11,66
Düz Suda Kızaklama km/h 76,9 11,9% 68,7
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 2,75 28,5% 2,14
Konfor Victra Sport 5 önde
Gürültü dB 67,6 0,1 dB 67,7
Değer Ecoblue UHP önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 9,22 8,8% 8,41

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2023 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Victra Sport 5 Test alanı Ecoblue UHP
2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18 13 lastikten 10. 13 lastikten 13.

Victra Sport 5 - Ecoblue UHP: sorularınız

Maxxis Victra Sport 5 mi Superia Ecoblue UHP mi daha iyi lastik?

Maxxis Victra Sport 5 ile Superia Ecoblue UHP şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Victra Sport 5 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Victra Sport 5 10 üzerinden 8,8, Ecoblue UHP ise 3,8 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Victra Sport 5 mi Ecoblue UHP mi?

Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora Victra Sport 5 için 7,7/10, Ecoblue UHP için 8/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %78, Ecoblue UHP modeline 1 yorumdan %64 veriyor.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Victra Sport 5 36 ebatta (17 - 20 inç), Ecoblue UHP ise 44 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 18 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Victra Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ecoblue UHP ise B ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Victra Sport 5 daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, Ecoblue UHP ise 2015 yılında. Victra Sport 5, Maxxis Victra Sport VS01 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Victra Sport 5 için yorum yazın Ecoblue UHP için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.