Continental PremiumContact 6 vs Bridgestone Turanza T001 EVO
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental PremiumContact 6 4 kez, Turanza T001 EVO ise hiç önde bitirdi. Kuru ve Değer alanlarında PremiumContact 6 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 6
Turanza T001 EVO
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 98% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 6
Turanza T001 EVO
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 6
Hiçbir kategoride önde değil
Turanza T001 EVO
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 6 modeline 140 yorumdan %81, Turanza T001 EVO modeline 7 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | PremiumContact 6 | Fark | Turanza T001 EVO | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru PremiumContact 6 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,5 | 2,6% | 36,45 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 53,11 | 0,4% | 52,92 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 117,2 | 1,4% | 115,6 | 1-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 32,85 | 1% | 33,15 | 1-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 86,1 | 1,6% | 87,5 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 78,8 | 1,1% | 79,7 | 0-1 |
| Değer PremiumContact 6 önde | ||||
| Aşınma km | 39.996 | 54,5% | 25.889 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2017 - 2018 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 6 | Test alanı | Turanza T001 EVO |
|---|---|---|---|
| 2018 Otomobil İncelemesi 225/45 R17 Lastik Testi | 11 lastikten 2. | 11 lastikten 5. | |
| 2017 EVO Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 6. | |
| 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 7. | |
| 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Karşılaştırması | 51 lastikten 1. | 51 lastikten 5. |
PremiumContact 6 - Turanza T001 EVO: sorularınız
Continental PremiumContact 6 mi Bridgestone Turanza T001 EVO mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental PremiumContact 6 4 kez, Turanza T001 EVO ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 6 10 üzerinden 9,1, Turanza T001 EVO ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 6 mi Turanza T001 EVO mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri PremiumContact 6 ile Turanza T001 EVO arasında 2-2 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 6, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 6 aşınma testinde %54,5 daha uzun dayandı (1 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 6 için 7,4/10, Turanza T001 EVO için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora PremiumContact 6 için 7,8/10, Turanza T001 EVO için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 6 modeline 140 yorumdan %81, Turanza T001 EVO modeline 7 yorumdan %83 veriyor. PremiumContact 6 sürücülerinin %73'i lastiği yeniden alırdı; Turanza T001 EVO için bu oran %50.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 6 110 ebatta (15 - 22 inç), Turanza T001 EVO ise 14 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 9 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Turanza T001 EVO ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Michelin Pilot Sport 4
21 ortak testte 5-15
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Continental PremiumContact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
17 ortak testte 6-9
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Falken Azenis FK510
23 ortak testte 15-7
Tüm Continental - Bridgestone testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 6 için yorum yazın Turanza T001 EVO için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.