Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
Her disiplinde önde olan
Michelin Pilot Sport Cup 2 ile Goodyear Eagle F1 SuperSport RS şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport Cup 2 önde bitirdi. Kuru alanlarında Eagle F1 SuperSport RS öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 3 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport Cup 2
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
Eagle F1 SuperSport RS
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 98% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Pilot Sport Cup 2 | Fark | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| Kuru Eagle F1 SuperSport RS önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 30,9 | 13,3% | 26,8 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 141,4 | 1,4% | 139,4 |
| Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu s | 146,6 | 0,6% | 145,7 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Test alanı | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| 2024 Yılının EN İYİ Pist Günü Lastikleri | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 3. |
Pilot Sport Cup 2 - Eagle F1 SuperSport RS: sorularınız
Michelin Pilot Sport Cup 2 mi Goodyear Eagle F1 SuperSport RS mi daha iyi lastik?
Michelin Pilot Sport Cup 2 ile Goodyear Eagle F1 SuperSport RS şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport Cup 2 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport Cup 2 10 üzerinden 8,3, Eagle F1 SuperSport RS ise 5,9 alıyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Eagle F1 SuperSport RS, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Sport Cup 2 için 7,4/10, Eagle F1 SuperSport RS için 5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Eagle F1 SuperSport RS modeline 1 yorumdan %54 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport Cup 2 22 ebatta (15 - 21 inç), Eagle F1 SuperSport RS ise 8 ebatta (20 - 21 inç) üretiliyor. 3 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport Cup 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Eagle F1 SuperSport RS ise D ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Eagle F1 SuperSport RS daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport Cup 2 ise 2013 yılında. Pilot Sport Cup 2, Michelin Pilot Sport Cup+ modelinin yerini aldı.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport Cup 2 için yorum yazın Eagle F1 SuperSport RS için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.