Pirelli P Zero All Season Plus vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Pirelli P Zero All Season Plus ile Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve ExtremeContact DWS 06 PLUS önde bitirdi. Kuru alanlarında P Zero All Season Plus, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında ExtremeContact DWS 06 PLUS öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 13 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
P Zero All Season Plus
ExtremeContact DWS 06 PLUS
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
P Zero All Season Plus
Hiçbir kategoride önde değil
ExtremeContact DWS 06 PLUS
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
P Zero All Season Plus
ExtremeContact DWS 06 PLUS
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler P Zero All Season Plus modeline 5 yorumdan %82, ExtremeContact DWS 06 PLUS modeline 42 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | P Zero All Season Plus | Fark | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| Kuru P Zero All Season Plus önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 40,6 | 6,8% | 37,83 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 69,53 | 0,1% | 69,58 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 10 | 2,6% | 9,75 |
| Islak ExtremeContact DWS 06 PLUS önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,6 | 12,2% | 31,24 |
| Islak Yol Tutuşu s | 40,81 | 4,4% | 39,01 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Islak Daire s | 29,86 | 2,4% | 29,13 |
| Kar ExtremeContact DWS 06 PLUS önde | |||
| Karda Frenleme m | 16,96 | 9,3% | 15,38 |
| Karda Çekiş s | 6,61 | 7,7% | 6,1 |
| Kar Yol Tutuşu s | 116 | 7,6% | 107,2 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | 8 | 18,8% | 9,5 |
| Konfor ExtremeContact DWS 06 PLUS önde | |||
| Özn. Konfor puan | 8,75 | 8,6% | 9,5 |
| Değer ExtremeContact DWS 06 PLUS önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 10,32 | 5,5% | 9,75 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | P Zero All Season Plus | Test alanı | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| 2022/23 UHP Dört Mevsim Lastik Testi | 4 lastikten 4. | 4 lastikten 2. |
P Zero All Season Plus - ExtremeContact DWS 06 PLUS: sorularınız
Pirelli P Zero All Season Plus mi Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS mi daha iyi lastik?
Pirelli P Zero All Season Plus ile Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve ExtremeContact DWS 06 PLUS önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında P Zero All Season Plus 10 üzerinden 6, ExtremeContact DWS 06 PLUS ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, P Zero All Season Plus mi ExtremeContact DWS 06 PLUS mi?
ExtremeContact DWS 06 PLUS, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte ıslak zeminde %12,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
P Zero All Season Plus, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
ExtremeContact DWS 06 PLUS, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte karda %9,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
ExtremeContact DWS 06 PLUS %5,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (1 test). Sürücüler aşınmaya P Zero All Season Plus için 8/10, ExtremeContact DWS 06 PLUS için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora P Zero All Season Plus için 7,8/10, ExtremeContact DWS 06 PLUS için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler P Zero All Season Plus modeline 5 yorumdan %82, ExtremeContact DWS 06 PLUS modeline 42 yorumdan %83 veriyor. P Zero All Season Plus sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; ExtremeContact DWS 06 PLUS için bu oran %93.
Hangisi daha yeni lastik?
ExtremeContact DWS 06 PLUS daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, P Zero All Season Plus ise 2014 yılında. ExtremeContact DWS 06 PLUS, Continental Extremecontact DWS 06 modelinin yerini aldı.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
P Zero All Season Plus için yorum yazın ExtremeContact DWS 06 PLUS için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.