Sava Intensa HP2 vs Michelin Primacy 4+
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Primacy 4+ 2 kez, Intensa HP2 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında Primacy 4+ öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Intensa HP2
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Intensa HP2
Hiçbir kategoride önde değil
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Intensa HP2
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Intensa HP2 modeline 7 yorumdan %75, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Intensa HP2 | Fark | Primacy 4+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Primacy 4+ önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,7 | 2,9% | 36,6 | 0-2 |
| Islak Primacy 4+ önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,45 | 9% | 32,2 | 0-2 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 40,9 | 7,8% | 37,7 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 81,3 | 2,7% | 83,5 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,8 | 5,6% | 3,6 | 1-0 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 71,5 | 1 dB | 70,5 | 0-1 |
| Lastik Ağırlığı kg | 8 | 7% | 8,6 | 1-0 |
| Değer Primacy 4+ önde | ||||
| Aşınma (km) | 38.600 | 58,8% | 61.300 | 0-1 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 |
| Aşınma (mg/km/t) | 81,4 | 34% | 53,7 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2024 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Intensa HP2 | Test alanı | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 21. | 55 lastikten 5. | |
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 18. | 50 lastikten 3. |
Intensa HP2 - Primacy 4+: sorularınız
Sava Intensa HP2 mi Michelin Primacy 4+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Primacy 4+ 2 kez, Intensa HP2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Intensa HP2 10 üzerinden 7,9, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Intensa HP2 mi Primacy 4+ mi?
Primacy 4+, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Primacy 4+, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Intensa HP2 için 8,5/10, Primacy 4+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Intensa HP2 modeline 7 yorumdan %75, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Intensa HP2 sürücülerinin %71'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 4+ için bu oran %68.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Intensa HP2 15 ebatta (15 - 17 inç), Primacy 4+ ise 66 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 11 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Intensa HP2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Primacy 4+ ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Primacy 4+ daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Intensa HP2 ise 2021 yılında. Intensa HP2, Sava intensa hp modelinin yerini aldı. Primacy 4+, Michelin Primacy 4 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
5 ortak testte 1-4
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 2-5
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
10 ortak testte 9-1
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 1-5
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
4 ortak testte 2-2
vs 
Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac
9 ortak testte 5-4
vs
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Michelin Primacy 4+
3 ortak testte 1-2
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.