General Grabber AT3 vs Loder Loder AT1
Her disiplinde önde olan
General Grabber AT3 ile Loder Loder AT1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Grabber AT3 önde bitirdi. Kuru, Islak, Arazi ve Konfor alanlarında Grabber AT3, Kar ve Değer alanlarında Loder AT1 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 17 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Grabber AT3
Loder AT1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Grabber AT3
Loder AT1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Grabber AT3 | Fark | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Kuru Grabber AT3 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,4 | 2,4% | 45,5 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 87,8 | 0,8% | 87,1 |
| Islak Grabber AT3 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 39,7 | 19% | 49 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 76,8 | 10,3% | 69,6 |
| Islak Daire m/s | 6,41 | 2,7% | 6,24 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 59,4 | 11,3% | 66,1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 7,77 | 10,9% | 8,62 |
| Kar Loder AT1 önde | |||
| Karda Frenleme m | 27,3 | 0,7% | 27,1 |
| Karda Çekiş N | 3,7 | 1,4% | 3,75 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 64,7 | 2,3% | 66,2 |
| Arazi Grabber AT3 önde | |||
| Çakıl Yol Tutuşu km/h | 62,9 | 2,1% | 64,2 |
| Çakılda Frenleme m | 11,7 | 2,5% | 12 |
| Çakılda Çekiş N | 4,15 | 1,2% | 4,2 |
| Kumda Çekiş N | 1,9 | 1,1% | 1,88 |
| Çamurda Çekiş N | 0,94 | 1,1% | 0,93 |
| Konfor Grabber AT3 önde | |||
| Gürültü dB | 70,9 | 1 dB | 71,9 |
| Değer Loder AT1 önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,3 | 4,3% | 8,9 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Grabber AT3 | Test alanı | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024] | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. |
Grabber AT3 - Loder AT1: sorularınız
General Grabber AT3 mi Loder Loder AT1 mi daha iyi lastik?
General Grabber AT3 ile Loder Loder AT1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Grabber AT3 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Grabber AT3 10 üzerinden 7,2, Loder AT1 ise 5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Grabber AT3 mi Loder AT1 mi?
Grabber AT3, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Grabber AT3, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Loder AT1, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Grabber AT3 modeline 30 yorumdan %81 veriyor; Loder AT1 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Grabber AT3 77 ebatta (15 - 22 inç), Loder AT1 ise 3 ebatta (16 - 18 inç) üretiliyor. 3 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Grabber AT3 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Loder AT1 ise D ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Loder AT1 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Grabber AT3 ise 2016 yılında. Grabber AT3, General GRABBER AT2 modelinin yerini aldı.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.