Pirelli CINTURATO P7 vs Hankook Ventus Prime3 K125
Her disiplinde önde olan
Pirelli CINTURATO P7 ile Hankook Ventus Prime3 K125 5 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Islak, Konfor ve Değer alanlarında CINTURATO P7, Kuru alanlarında Ventus Prime3 K125 öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CINTURATO P7
Ventus Prime3 K125
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CINTURATO P7
Ventus Prime3 K125
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CINTURATO P7
Hiçbir kategoride önde değil
Ventus Prime3 K125
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Ventus Prime3 K125 modeline 127 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CINTURATO P7 | Fark | Ventus Prime3 K125 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Ventus Prime3 K125 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 30,8 | 1,7% | 30,09 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 103,9 | 0,4% | 104,3 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak CINTURATO P7 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 31,87 | 2,2% | 31,31 | 1-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 39,17 | 2,5% | 40,17 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 86,2 | 2,5% | 84,1 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 14,3% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 74,45 | 0,8% | 75,05 | 1-1 |
| Konfor CINTURATO P7 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 26,8% | puanlandı | 2-0 |
| Gürültü dB | 74,5 | 2,1 dB | 72,4 | 0-1 |
| Lastik Ağırlığı kg | 10 | 10,7% | 11,2 | 1-0 |
| Değer CINTURATO P7 önde | ||||
| Aşınma km | 35.000 | 17,7% | 41.200 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 6,94 | 2,4% | 7,15 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2020 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CINTURATO P7 | Test alanı | Ventus Prime3 K125 |
|---|---|---|---|
| 2020 Teknoloji 17 İnç Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 6. | |
| 2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 5. | |
| 2019 ACE Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 6. | |
| 2019 AMS Yaz SUV Lastik Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 4. | |
| 2018 Otomobil İncelemesi 225/45 R17 Lastik Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 3. |
CINTURATO P7 - Ventus Prime3 K125: sorularınız
Pirelli CINTURATO P7 mi Hankook Ventus Prime3 K125 mi daha iyi lastik?
Pirelli CINTURATO P7 ile Hankook Ventus Prime3 K125 5 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CINTURATO P7 10 üzerinden 8,4, Ventus Prime3 K125 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CINTURATO P7 mi Ventus Prime3 K125 mi?
CINTURATO P7, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte ıslak yol tutuş parkurunu %2,5 daha hızlı tamamladı.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ventus Prime3 K125, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CINTURATO P7 %2,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test); Ventus Prime3 K125 aşınma testinde %17,7 daha uzun dayandı (1 test). Sürücüler aşınmaya CINTURATO P7 için 6,9/10, Ventus Prime3 K125 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Ventus Prime3 K125 2,1 dB daha sessizdi (1 test). Sürücüler konfora CINTURATO P7 için 7,4/10, Ventus Prime3 K125 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Ventus Prime3 K125 modeline 127 yorumdan %81 veriyor. CINTURATO P7 sürücülerinin %54'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Prime3 K125 için bu oran %79.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CINTURATO P7 68 ebatta (15 - 20 inç), Ventus Prime3 K125 ise 64 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 44 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CINTURATO P7 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ventus Prime3 K125 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Ventus Prime3 K125 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, CINTURATO P7 ise 2008 yılında. Ventus Prime3 K125, Hankook Ventus Prime2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Pirelli - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CINTURATO P7 için yorum yazın Ventus Prime3 K125 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.