Michelin Alpin 5 vs Nokian WR D4
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Nokian WR D4 8 kez, Alpin 5 ise 5 kez önde bitirdi. Islak alanlarında Alpin 5, Kar alanlarında WR D4 öndeydi.
Performans profili
13 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Alpin 5
WR D4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Alpin 5
WR D4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Alpin 5
WR D4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Alpin 5 modeline 33 yorumdan %86, WR D4 modeline 73 yorumdan %78 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Alpin 5 | Fark | WR D4 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 45,45 | 2,1% | 44,5 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 107,8 | 0,7% | 107 | 2-0 |
| Islak Alpin 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,2 | 2,7% | 36,15 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 73,2 | 2,2% | 71,65 | 2-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 86,25 | 5,1% | 82,3 | 2-0 |
| Kar WR D4 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 28,55 | 3,2% | 27,65 | 0-2 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 50,9 | 1,8% | 51,8 | 1-1 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 70,2 | 0,7 dB | 69,55 | 1-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma km | 58.350 | 52,6% | 38.288 | 2-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,83 | 14% | 7,57 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2015 - 2018 arasında 13 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Alpin 5 | Test alanı | WR D4 |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 11. | 20 lastikten 9. | |
| 2018 ADAC Kış Lastiği Testi - 205/55 R16 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 10. | |
| 2018 51 Kış Lastiği Karşılaştırması | 52 lastikten 17. | 52 lastikten 14. | |
| 2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması | 50 lastikten 7. | 50 lastikten 11. | |
| 2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 14. | |
| 2017 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/65 R16 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 4. | |
| 2017 ADAC Kış Lastiği Testi - 195/65 R15 | 16 lastikten 12. | 16 lastikten 11. | |
| 2017 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 7. | 8 lastikten 5. | |
| 2016 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 2. | |
| 2016 AutoBild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 7. | |
| 2016 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 49 lastikten 3. | 49 lastikten 7. | |
| 2016 AZ Kış Lastiği Testi - 205/55 R16 | 14 lastikten 4. | 14 lastikten 2. | |
| 2015 ACE 17 İnç Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 4. |
Alpin 5 - WR D4: sorularınız
Michelin Alpin 5 mi Nokian WR D4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Nokian WR D4 8 kez, Alpin 5 ise 5 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Alpin 5 10 üzerinden 8,6, WR D4 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Alpin 5 mi WR D4 mi?
Alpin 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Alpin 5 ile WR D4 arasında 2-2 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
WR D4, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Alpin 5 aşınma testlerinde %52,6 daha uzun dayandı (2 test); WR D4 %14 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Alpin 5 için 9/10, WR D4 için 6,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Alpin 5 için 8,6/10, WR D4 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Alpin 5 modeline 33 yorumdan %86, WR D4 modeline 73 yorumdan %78 veriyor. Alpin 5 sürücülerinin %87'i lastiği yeniden alırdı; WR D4 için bu oran %69.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Alpin 5 17 ebatta (15 - 20 inç), WR D4 ise 32 ebatta (13 - 18 inç) üretiliyor. 8 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Alpin 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; WR D4 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
WR D4 daha yeni tasarım: 2015 yılında piyasaya çıktı, Alpin 5 ise 2014 yılında. Alpin 5, Michelin Alpin A4 modelinin yerini aldı. WR D4, Nokian WR D3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.