Michelin, son derece başarılı Michelin CrossClimate modelinin orta dönem güncellemesi olan Michelin CrossClimate+'ı duyurdu.
Mart 2015'te piyasaya sürülen CrossClimate, yeni nesil dört mevsim lastiklerinin ilk örneğiydi. Geleneksel olarak dört mevsim lastikleri kış lastiği olarak üretilir ve performans dengesi kuru ve ıslak zeminde sürüşe doğru biraz kaydırılır. Bu durum, geleneksel dört mevsim lastiklerini kar ve buzda mükemmel kılarken, diğer performans özellikleri, özellikle kuru zeminde frenleme performansı, olumsuz etkilenir.
CrossClimate, başlangıçta yaz lastiği olarak tasarlanmış ve daha sonra kış şartlarına uygun hale getirilmiştir. Bu, aşırı kış koşullarında geleneksel dört mevsim lastikleri kadar iyi olmadığı anlamına gelse de, İngiltere kışının sunduğu her şey için fazlasıyla yeterlidir ve aynı zamanda özel bir yaz lastiğinin kuru ve ıslak zemindeki performansını da korur.
Peki, birçok ödül kazanan CrossClimate lastiği güncellendiğine göre, yeni lastik neler getiriyor? Görsel olarak, CrossClimate+'daki tek değişiklik yanakta bulunan "+" işaretinin eklenmesi. Bu nedenle, iç kısımda tam olarak nelerin yeni olduğunu öğrenmek için Michelin UK ile görüştük!
Yeni Michelin CrossClimate+
Yeni CrossClimate+'da en önemli değişiklik nedir?
En önemli değişiklik, en yeni ve en iyi sırt bileşiminde yatıyor. Yeni bileşim sayesinde CrossClimate+, daha fazla kilometre performansı sunuyor ve bu da onu All Season rakiplerine ve Michelin'in diğer yaz serisine karşı daha da büyük bir farka taşıyor. Aynı bileşim ailesinin yeni bir versiyonu olan bu model, birden fazla coğrafi bölgede iyi performans gösteriyor.
Başka neler değişti?
Yeni lastiklerden aşınmış lastiklere geçişte yaşanan düşüşü önemli ölçüde azalttık; bu da lastiğin kullanım ömrü boyunca kuru, ıslak ve kar performansını koruduğu anlamına geliyor.
Yeni CrossClimate+'ın herhangi bir dezavantajı var mı?
Kuru zeminde frenleme performansı CrossClimate ile aynı olsa da, ıslak zeminde frenleme performansı AB etiketinin A bölgesinin alt kısmından, B bölgesinin üst kısmına doğru yükselmiştir; bu nedenle değişim olduğundan daha büyük görünmektedir.
Bazı ebatlarda ıslak zeminde frenleme performansında hafif bir düşüş olsa da, diğer alanlarda büyük bir kazanç elde ettik. 'B' sınıfı olarak yaz lastikleri arasında en üst sıralarda yer alıyor; premium yaz lastiklerinin sadece üçte biri 'A' sınıfı sunuyor ve CrossClimate+'ın sağladığı diğer tüm avantajları göz önünde bulundurursak, buna değer olduğunu düşünüyorum.
CrossClimate Ailesi
Yeni CrossClimate+, 14 inç hariç tüm boyutlarda CrossClimate'ın yerini yavaş yavaş alacak. CrossClimate SUV piyasada kalmaya devam edecek ve 2018'in başlarında 19 ve 20 inç boyutlarında ek seçenekler sunulacak!
CrossClimate'ın sizin için doğru lastik olduğuna hala ikna olmadınız mı?
Tartışma