Menu

Porsche'nin orijinal ekipman lastikleri için N derecelendirmesi daha iyiye doğru değişiyor.

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
3 dakika okuma

Eğer bir Porsche aracınız varsa, N sınıfı lastik programının farkında olmalısınız ve Porsche bayisi dışında lastik satın almanın ne kadar kafa karıştırıcı olabileceğini de biliyorsunuzdur.

Neyse ki, N derecelendirme sistemine yapılan akıllı bir güncelleme sayesinde, lastik alışverişi çok daha kolaylaşacak!

Porsche N Derecelendirmesi

N derecelendirmesi nedir?

N sınıfı OE lastikler, geliştirildikleri Porsche modelleriyle özel olarak çalışmak üzere tasarlanmış lastiklerdir. Porsche ve lastik üreticileri, mevcut bir lastiği, amaçlanan araçla mükemmel şekilde çalışacak şekilde ayarlamak için bazen yıllarca yakın işbirliği yaparlar; bu da, ünlü arka motorlu 911 örneğinde olduğu gibi, kapsamlı bir modifikasyon listesini içerir. Yeni Michelin Pilot Sport 4 S NA0 örneğinde ise Michelin ve Porsche, 911'e piyasadaki en iyi yol tutuş lastik paketlerinden birini sunmak için ön ve arka lastikleri ince ayar yapmak üzere üç yıl boyunca birlikte çalışmıştır.

N derecelendirmesinde neler değişiyor?

Daha önce, N sınıfı tüm lastikler N harfiyle, ardından da sınıflandırma revizyonunu gösteren bir sayı ile listeleniyordu, örneğin N0, N1, N2.

Bu, Porsche modeliniz Porsche serisinde benzersiz bir lastik ebatı kullanıyorsa harika çalışır, ancak artık birçok yeni Porsche modeli piyasaya sürüldüğü için bir örtüşme olmaya başladı; örneğin, önden motorlu bir araç için arka lastik ebatının, arkadan motorlu bir araç için ön lastik ebatıyla aynı olduğunu görebilirsiniz. Doğal olarak, bu lastiklerin tasarım ve yük gereksinimleri çok farklı olacaktır ve birbirlerinin yerine kullanılmamalıdır.

Porsche N Derecelendirmesi

Durumu iyileştirmek için Porsche, lastiğin hangi araç için tasarlandığını gösteren ikinci bir harf ekleyerek mantıklı bir çözüm buldu!

Şu anda aktif olan tek sınıflandırma NA olup, bu 911 için geçerlidir; ancak gelecekte 718 Boxster/Cayman için NB, Cayenne SUV için NC, Panamera için ND, Mecan için NE ve Taycan için NF sınıflandırmaları olacaktır. Revizyonlar için numaralandırma sistemi hala geçerlidir, bu nedenle NA0, NA1, ardından NA2 vb. olacaktır. Şaşırtıcı bir şekilde, GT modelleri için tek harfli sistem korunacaktır.

Bu, orijinal ekipman lastik işaretlemelerine yönelik harika ve sağduyulu bir yaklaşımdır ve diğer üreticilerin de yakın gelecekte bunu takip etmesini umuyoruz; böylece orijinal ekipman lastik satın alma süreci tüketiciler için mümkün olduğunca kolaylaşacaktır.

Aşağıda, yeni Michelin Pilot Sport 4 S NA0'ın tanıtımıyla birlikte yayınlanan Michelin belgesinden bu değişikliklerle ilgili birkaç slayt bulunmaktadır. Bu lastikle ilgili Tyre Reviews videosunu buradan izleyebilirsiniz.

Porsche N Derecelendirmesi

Porsche N Derecelendirmesi

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.