Michelin Pilot Sport Cup 2'nin yerini tamamen yeni Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect aldı.
Bunun sadece Michelin Track Connect lastik basıncı izleme sistemini içerecek bir güncelleme olduğunu düşünmeniz normal olabilir, ancak iki lastik arasındaki farklar çok daha derine iniyor.
Cup 2 Connect, orijinal Cup 2'ye kıyasla hem sürüş keyfi hem de tur süresi açısından iyileştirmeler sağlayan yeni bir yapıya ve yeni bir bileşime sahip.
Basın bülteninin tamamı aşağıda, herhangi bir sorunuz varsa yorumlarda sorabilirsiniz. Ve hayır, bu lastiğin neden Michelin Pilot Sport Cup 3 olarak adlandırılmadığını bilmiyorum.
Seyahat kısıtlamaları kalkarsa, Tyre Reviews yaz bitmeden yeni Pilot Sport Cup 2 Connect lastiklerini test edecek.
Basın bülteni
Yeni MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT
Daha hızlı, daha uzun süreli performans, %100 Bağlantıya Hazır (1)
- 10 turdan sonra 7,29 saniyelik kazanç (2)
- Yüksek performanslı ve spor araçlar için tasarlanmıştır.
- 180'den fazla araç modeli için 41 farklı boyut seçeneği mevcuttur.
- Tüm boyutlarda MICHELIN Track Connect ile bağlantı kurulabilir.
- Dünya prömiyeri: BMW M2 CS, orijinal ekipman olarak MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect lastikleriyle donatılan ilk otomobil olacak.
Yeni MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği, entegre bir sensör yuvası ile tasarlanmıştır ve bu özelliğiyle piyasadaki ilk %100 Connect Ready lastiğidir. Kullanıcılar, MICHELIN Track Connect çözümünün çoklu işlevlerinden yararlanmak ve pist günlerinde performanslarını daha da optimize etmek için sadece sensörleri takmaları yeterlidir. %80 pist ve %20 yol kullanımı için tasarlanan MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği, günlük kullanım için çok yönlü kalırken pistte de yüksek potansiyel sunar.
Daha fazla istikrar ve güvenlik için yeni mimari
Hem mükemmel sürüş hissi hem de yüksek verimliliği bir araya getirmek için, yeni MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği yapısında iki polyester katman, iki çelik katman ve bir poliamid katmanı birleştiriyor. Ayrıca çeşitli gelişmiş teknolojilerden de faydalanıyor:
- Dalgalı Tepe Mimarisi : Lastiğin yapısal çelik kablosunun altına kauçuk eklenerek tepe katmanlarının dalgalı bir şekilde oluşturulması, tepki süresini kısaltma ve direksiyon başında sportiflik hissini artırma avantajı sağlar.
- Dinamik Tepki Teknolojisi : Yüksek yoğunluklu aramid ve naylon hibrit kuşak, sürüş hassasiyetini ve yük altında lastik davranışını iyileştirir. Lastik sırtının hemen altında bulunan bu kuşak hem çok dayanıklıdır hem de hafiftir. Bu nedenle, eşdeğer ağırlıkta, kullanılan naylon ve aramid, çeliğe göre beş kat daha dayanıklıdır.
Bu teknik iyileştirmeler, daha yüksek viraj alma hızlarına ve yüksek hızlarda mükemmel dengeye olanak tanır. Pistte bu, daha iyi tur sürelerine (2) ve pistte ve yolda daha fazla güvenliğe de yol açar.
Daha iyi kontrol ve daha uzun ömür için yeni lastik deseni.
- Çift Bileşenli Teknoloji : MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiğinin asimetrik ve yönsüz sırt deseni, dış tarafında viraj alırken kuru yüzeylerde maksimum yol tutuşu sağlamak için özel olarak tasarlanmış bir elastomer ve iç tarafında hassasiyeti ve kontrolü optimize eden daha sert bir elastomer içeren "Çift Bileşenli" teknolojiyi kullanır.
- Yüksek Moleküler Zincir : MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği, "fonksiyonel elastomerler" içeren yeni bir kauçuk bileşiminden faydalanarak daha homojen bir malzeme ve daha iyi yuvarlanma direnci (enerji verimliliği) elde edilmesini sağlarken, aynı zamanda daha yüksek oranda ince silika sayesinde ıslak zeminde daha güçlü bir yol tutuşu sunar.
- Pist Ömrü Teknolojisi 2.0 : Dış omuz kısmındaki takviyeler, lastiği pistte aşınmaya karşı daha dayanıklı hale getirir ve performansı artırarak turdan tura korumayı mümkün kılar.
MICHELIN Track Connect ile pistte elde edilen faydalar katlanarak artar.
Bu teknolojiler sayesinde MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği, sürüş deneyimini yalnızca öznel bir bakış açısından (optimize edilmiş temas yüzeyi sayesinde direksiyon kontrolü ve yol tutuşu) değil, aynı zamanda nesnel bir şekilde de geliştiriyor. Gerçekten de, 10 turluk bir seriden sonra önceki MICHELIN Pilot Sport CUP2 lastiğine göre 7,29 saniye (2) daha hızlı. MICHELIN Track Connect çözümü, uygulama üzerinden sunulan optimum basınç önerileri sayesinde, 15 ardışık turluk bir seriden sonra 7,40 saniye (3) daha hızlı ve istikrarlı bir şekilde sürüş yapmayı mümkün kılıyor.
BMW M2 CS, MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect lastikleriyle (ön için 245/35 ZR19 (93Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI ve arka için 265/35 ZR19 (98Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI) donatılan ilk otomobil olacak; bu da MICHELIN Pilot Sport CUP2'nin orijinal ekipman olarak homologe edilen ilk connect ready (1) lastik olduğu anlamına geliyor.
Ayrıca 17 ila 21 inç arasında 41 farklı boyutta (piyasanın %95'ini kapsayan) yedek parça pazarında da bulunan MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT lastiği, piyasadaki 200 ila 750 HP'nin üzerindeki spor otomobillerin büyük çoğunluğuyla uyumludur. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için tasarlanan bu lastik, sürüş deneyimlerini artırmalarına ve pistteki tur sürelerini iyileştirmelerine olanak tanır.
(1) Bağlantıya Hazır: Lastik, özel bir kap ile tasarlanmıştır; kullanıcının lastiği bağlamak için Michelin Track Connect çözümünün sensörlerini yerleştirmesi yeterlidir.
(2) Dahili çalışma, Valencia pistinde (07/2018) MICHELIN Pilot Sport CUP 2 Connect 245/35ZR20 ve 305/30ZR20 ebatlarında lastiklerle donatılmış Porsche 991 GT3 ve Charade ve Ladoux 3 No'lu pistte (10/2018) 10 tur sonrasında 235/35ZR19 ebatlarında lastiklerle donatılmış Renault Megane 3 RS, önceki nesil MICHELIN Pilot Sport CUP2 ile karşılaştırılmıştır.
(3) Bir icra memuru tarafından onaylanmış dahili çalışma, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 CONNECT lastikli 265/35ZR20 ve MICHELIN Track Connect lastikli 325/30ZR21 ile İspanya'nın Endülüs pistinde (11/2019) 15 turdan sonra, önceki nesil MICHELIN Pilot Sport CUP2 ile karşılaştırılmıştır. Gerçek sürüş koşulları farklılık gösterebilir.
Tartışma