Belki de bu araçların en kötüsü E46 BMW M3'tür. 360 beygir gücü, 19 inç jantlarda 255/35 arka lastikler, son derece sert süspansiyon ve SMG versiyonunda, arka tekerleklerin altındaki düşük yol tutuşuna hiç acımayan bilgisayar kontrollü bir debriyaj. Kısacası, bu araçlar kar yağdığında kelimenin tam anlamıyla kullanılamaz hale geliyor ve sahipleri genellikle göz bebekleri olan araçlarını garajda bırakmayı tercih ediyor.
Bu böyle olmak zorunda mı? Kış lastikleri hakkında bilginiz varsa, cevabı zaten biliyorsunuzdur. Ekstra kenarları, karı sıkıştırmak için geniş olukları ve dondurucu sıcaklıklarda elastik kalmalarını sağlayan daha yumuşak bir bileşimiyle kış lastikleri, bir aracı sadece soğuk koşullarda değil, kar ve buzda da kelimenin tam anlamıyla dönüştürebilir.Bu noktayı kanıtlamak için, BMW M3'ümüze en yeni ve en iyi kış lastiklerinden oluşan bir set taktık. Michelin Pilot Alpin 4, Michelin'in en yeni kış lastiği serisi ve muhtemelen piyasadaki en iyi ultra yüksek performanslı kış lastiği. 255/35 R19 arka lastik, ekstra tutunma için kılcal kanallara, geniş ve agresif bir diş desenine ve performans otomobillerinin ulaşabileceği yüksek hızlarda ve viraj alma kuvvetlerinde ekstra denge sağlamak için üç boyutlu kilitlenen bloklara sahip. Bir performans sedanını kar savaşçısına dönüştürebilecek bir şey varsa, o da bu lastiklerdir.
İşe yarıyorlar mı?
Kısacası, evet, bu sıradan ve heyecansız videonun da gösterdiği gibi.Yeni yağmış karda, yaz lastikleriyle pahalı bir kızağa dönüşecek olan M3, agresif otomatik vites değişimleri arasında sadece küçük bir kayma ile sorunsuz bir şekilde yol aldı. Yokuşta korkulan dur kalklar bile defalarca sorunsuz bir şekilde halledildi. Test rotamızın bazı bölümlerinde kar o kadar derindi ki, ön spoyler bir kar küreme aracı gibi çalışıyordu, ancak yine de araç etkilenmedi. Derin kar ve buzda frenleme, ıslak yollara kıyasla daha uzun sürdü, ancak yine de kontrol edilebilir ve aynı koşullarda yaz lastiklerine kıyasla çok daha azdı.
Islak yollar ve hafif çamur, -2°C'de bile, 7°C'deki ıslak yollardan farklı hissettirmiyordu; Pilot Alpin 4'lerin daha yumuşak bileşimi, lastiğin donma noktasının altındaki sıcaklıklarda bile asfalta tutunabilmesini ve alıştığımız yol tutuşunu sağlamasını garantiliyordu.
Çözüm
Kış lastikleri, kış şartlarına pek uygun olmayan bir aracınız olsa bile, her koşulda hareket kabiliyetinizi korumanıza yardımcı olur. Peki dezavantajları var mı? Bazıları. Özellikle yüksek hızlarda giderken, yaz lastiklerinde olmayan ekstra blok hareketinden dolayı direksiyonda hafif bir belirsizlik hissedebilirsiniz. Benzer şekilde, yüksek hızda viraj alırken, yine kalın dişlerin hareketinden dolayı biraz dengesiz hissedebilirsiniz.Yılın en soğuk aylarında kış lastiği kullandığınızı ve yaz lastikleriyle en yüksek hızda sürüşün güvenli olmayacağını göz önünde bulundurursak, bunlar fazlasıyla kabul edilebilir ödünlerdir. Yüksek hızda hissedilen belirsizlik ve hafif dengesizlik, dondurucu sıcaklıklarda sağlanan büyük ölçüde iyileştirilmiş yol tutuşuyla dengelenir.
Geniş lastikli performans aracınızın her koşulda kullanılabilir kalmasını istiyorsanız, her zaman kış lastiklerini öneririz ve özellikle Michelin Pilot Alpin 4, son derece etkileyici, ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir.
Tartışma