Üstün performanslı kış lastiği olarak tasarlanan Dunlop SP Winter Sport 4D, kardeş lastiği Goodyear Ultra Grip 8 ile aynı 3D kılcal kanal sistemini kullanıyor, ancak bunu yeni bir enine kılcal kanalla birleştirerek lastik yüzeyinde daha iyi basınç dağılımı sağlayan bir mikroblok sistemi oluşturuyor.
WinterSport 4D için bir diğer öncelik de ıslak zeminde performanstı ve tasarımcılar, lastiğin ıslak koşullarda üstün performans göstermesini sağlarken, aynı zamanda yakıt tüketimini azaltmak için yuvarlanma direncinde de iyileşme sağlayan gelişmiş bir bileşim kullandılar.
Video
Yeni 4 boyutlu kanal sistemi:Yeni lastik deseni: Önümüzdeki birkaç gün içinde TyreReviews'te Dunlop SP Winter Sport 3D hakkında daha fazla bilgi paylaşacağız, şimdilik işte basın bülteninin tamamı.
Basın bülteninin tamamı
Dunlop yeni SP WinterSport 4D modelini piyasaya sürdü.
14 Mart 2010, Are, İsveç. Dunlop, en yeni ultra yüksek performanslı kış lastiğini bugün, uygun bir şekilde, lastiğin performansının önemli rakiplerine karşı sergileneceği Kuzey İsveç'in sert, neredeyse kutup bölgelerindeki koşullarında tanıttı. Yeni Dunlop SP WinterSport 4D, güvenliği artırmak ve sürücüye geniş yelpazedeki kış koşullarında güven veren geri bildirim sağlamak üzere tasarlanmış bir dizi yenilikçi teknolojiyi bünyesinde barındırıyor.
Her türlü kış koşulunda üstün performans göstermek üzere tasarlanmıştır.
Kar ve Buzda Artırılmış Tutuş
Kuzey Avrupa'da son zamanlarda yaşanan sert kışlar, sürücülere (kış lastiği kullanımının yasal olarak zorunlu olmadığı ülkelerde bile) koşullara en uygun lastiği seçmenin faydalarını hatırlattı. Dunlop SP WinterSport 4D, adını yeni 4D kılcal kanal sisteminden alıyor.
Tüketici Lastik Geliştirme Direktörü Dr. Bernd Loewenhaupt, teknolojiyi şöyle açıkladı: “Sipe, yol tutuşunu ve çekişi artıran, lastik sırtında bulunan ultra ince bir oluktur. Önceki modele kıyasla, beğenilen 3D sipe sistemimizi yeni bir enine sipe ile birleştirdik ve yolda daha iyi basınç dağılımı sağlayan bir mikro blok oluşturduk.”
Lastik sırtındaki 3 boyutlu kılcal kanallar, yol ile temas eden kılcal kanal sayısını ve dolayısıyla kenar sayısını artırarak frenleme ve hızlanma performansını iyileştirir.
“Dunlop SP WinterSport 4D lastiğine enine bir kılcal kanal ekledik. Bu, yanal yönde ek bir kenar sağlayarak gelişmiş yanal tutuş için idealdir. İkisinin birleşimi (4D Kılcal Kanal Sistemi), yolla temas halinde daha iyi basınç dağılımı sağlayan bağımsız bir mikro blok oluşturarak karda daha iyi yol tutuşu ve virajlarda daha iyi kavrama performansı sunar” diye ekledi Dr. Loewenhaupt.
Olukların açıklığı, çekiş kuvvetine bağlıdır. Çevresel yönde çekiş kuvveti ne kadar yüksekse, açıklık da o kadar büyük olur. Bununla birlikte, birbirine kenetlenen 3 boyutlu oluklardan oluşan yenilikçi sistem sayesinde, lastik sırt bloklarının deformasyonu azaltılmıştır.
Yeni SP WinterSport 4D lastiğinde, derin karda frenleme performansını artırmak için blokların iç kısmında testere dişli bir özellik bulunmaktadır.
On Ice'da Dunlop'un performansı, düşük sıcaklıklarda bileşiğin sertleşmesiyle ilişkili belirtileri önleyen işlevselleştirilmiş polimerler içeren bir bileşim sayesinde artırılmıştır.
Yağmurda üstün performans göstermek üzere tasarlandı.
Dunlop SP WinterSport 4D, sadece karlı koşullarda olağanüstü performans sergilemekle kalmıyor. Avrupa'nın büyük bir bölümünde, soğuk aylar, güneş ışığı veya kuruma için gerekli sıcaklıkları almayan ıslak yollarla karakterize edilir. Bu koşullarda performans göstermek için Dunlop, benzersiz yönlü diş deseni ve dinamik bir diş bileşiminin bir kombinasyonuna yatırım yaptı. Dr. Loewenhaupt şunları ekledi: “Diş bileşimimiz, diş oluklarındaki türbülansı ortadan kaldırarak suyu hızlı ve verimli bir şekilde tahliye etmek üzere tasarlanmıştır. Bileşimin işlevselleştirilmiş polimerleri, farklı sıcaklıklarda ihtiyaç duyulan optimum dinamik sertliği sağlar. Bu aktif bileşenler, Dunlop'un kar performansından ödün vermeden ıslak yollarda sınıfının en iyi yol tutuşunu sağlamasını garanti eder. Bileşim seçimimiz ve karışımımız, yuvarlanma direncinde iyileşme sağlarken aynı zamanda yakıt ekonomisine de fayda sağlayacak şekilde kar ve ıslak zemin performansını en üst düzeye çıkarmak için özel olarak tasarlanmıştır.”
Performans ve yol geri bildirimi için tasarlandı.
Dunlop ultra yüksek performanslı lastikleri, yol tutuşu ve gelişmiş direksiyon hissiyle ünlüdür. Bu, Dunlop'un performans otomobil sürücüleri, modifiye şirketleri ve BMW, Audi, Mercedes Benz ve Jaguar gibi prestijli, yüksek performanslı OEM'ler tarafından tercih edilmesinin nedenlerinden biridir. Bu nedenle, Dunlop için bir kış lastiğinin de aynı özelliklere sahip olması önemlidir. Yüksek seviyede direksiyon tepkisi elde etmek için, Dunlop SP WinterSport 4D, kılcal kanal sisteminde birbirine kenetlenen bir mekanizmaya sahiptir. Frenleme ve sert viraj alma koşullarında, bloklar birbirine kilitlenerek kuru hava yaz lastiğine daha benzer bir direksiyon ve frenleme tepkisi sağlar.
Düşük ağırlık daha fazla performans ve verimlilik anlamına gelir.
Dunlop, Le Mans serisinde yarış kazanan bir markadır ve bu seride lastik ağırlığı optimizasyonu, dayanıklılık yarışlarında otomobillerin performansını ve verimliliğini artırmak için mühendislerin sürekli odak noktasıdır. Dr. Loewenhaupt, “Dunlop, SP WinterSport 4D'ye de aynı odağı uygulayarak, kısmen yuvarlanma direncini azaltan ve ıslak zeminde ve karda performansı artıran fonksiyonel polimerler sayesinde, önceki modeline göre yuvarlanma direncini %11 oranında iyileştirdi. Bu, ağırlık azalmasıyla birleştiğinde, lastiğin yuvarlanma direncini aşmak için motordan daha az güç gerektirdiği anlamına gelir. Bir lastiğin performansına ağırlığın etkisi söz konusu olduğunda, bu durumda az daha çoktur!” diye ekledi.
Kanıtlanmış başarılar üzerine inşa etmek
En yeni Dunlop lastiği, selefi (SP WinterSport 3D) dünya otomotiv basını tarafından düzenlenen uluslararası bağımsız lastik testlerinde aldığı çok sayıda tavsiyeyle çıtayı daha da yükseltmek üzere tasarlandı. Örneğin, geçen yıl SP WinterSport 3D, ADAC Motorwelt/ØAMTC, AutoBild Sportscars, Stiftung Warentest ve AutoBild Allrad karşılaştırmalı lastik testlerinde aldığı övgülerle itibarını pekiştirdi.
Ancak Dunlop için birinci olmak yeterli değil. Dunlop, uluslararası motor sporlarındaki başarısıyla da kanıtlandığı gibi, kazanma zihniyetine sahip ve bu zihniyet, şirketin performansı ve sürüş keyfini artırmak için sürekli olarak yeni lastik teknolojileri geliştirmesi anlamına geliyor. Sonuç olarak ortaya yeni Dunlop SP WinterSport 4D çıktı.
Çoğu performans otomobiline uygun geniş bir boyut yelpazesi.
Dunlop SP WinterSport 4D, 195/65R16'dan 255/35R19'a kadar 37 farklı ebatta mevcut olup, yüksek performanslı lastik pazarındaki araçların %80'inden fazlasını kapsamaktadır.
Tartışma