Yeni Dunlop Sport Maxx Race 2 burada! Sadece yepyeni Porsche 991 911 GT3 Gen-2'de bulunan bu lastiği yakından incelemek için Nürburgring'i ziyaret ettik.
Orijinal Dunlop Sport Maxx Race, bir Dunlop yarı slick lastiğinin Porsche GT modeli için homologe edildiği ilk lastikti ve Michelin'in Porsche'nin egzotik modellerindeki orijinal ekipman hakimiyetine meydan okunan ilk lastikti.
Başlangıçta yeni GT3 sahipleri, yeni modellerinin daha köklü Michelin lastikleri yerine Dunlop lastikleriyle donatılmış olarak gelmesinden dolayı kendilerini "kazıklanmış" hissettiler, ancak müşteriler çok kısa sürede Dunlop'un Pilot Sport Cup 2 ile tamamen aynı performansı sergilediğini keşfettiler ve objektif bir dergi grup testinde Dunlop, önceki nesil GT3'te ham hız açısından Michelin'i geride bıraktı (Dunlop Sport Maxx Race (NO) 1:12.1 dk, Michelin Pilot Sport Cup 2 (NO) 1:12.5 dk, Michelin Pilot Super Sport 1:13.7 dk).
Yeni Nesil
Orijinal Dunlop Sport Maxx Race'in başarısının ardından (ki bu lastik satış sonrası yedek parça olarak da mevcuttur), Dunlop tamamen yeni Porsche 911 GT3 için mümkün olan en iyi lastiği üretmeye odaklandı. Dunlop'un motor sporlarının her seviyesindeki geniş deneyiminden edindiği dersleri temel alan yeni lastik, yeni 911 modeli için daha fazla yol tutuşu, daha iyi direksiyon hissi ve daha iyi bir denge sunmayı vaat ediyor. Lastik ve aracın birlikte çalışmasının en mükemmel örneği.
Lastiğin geliştirilmesi sırasında Dunlop, geniş kaynaklarından yararlandı. Sport Maxx Race 2, dünyanın dört bir yanındaki dört geliştirme merkezinde geliştirildi ve en az altı kendi test tesisinde ve üç farklı pistte daha test edildi. Bu sayede Dunlop, lastiğin geniş bir sıcaklık ve koşul yelpazesinde iyi performans göstermesini sağladı.
Palet Lastikleri Hedefleri
İsimlerine rağmen, normal ultra yüksek performanslı yol lastikleri tek yönlü olamaz. Genellikle günlük olarak kullanılan araçlara takıldıkları için, dondurucu ıslak zeminden sıcak yaz sürüşüne kadar her koşulda performans göstermeleri, ayrıca iyi bir yakıt verimliliği ve iyi bir konfor seviyesi sunmaları gerekir.
Öte yandan, Dunlop Sport Maxx Race 2 gibi pist lastikleri çok daha performans odaklıdır. Konfor, gürültü veya suda kayma direnci gibi kategorilerde puan kaybederek, en üst düzey sürüş keyfi, saf yol tutuşu ve tur zamanı elde etmeyi hedeflerler. Bu lastik, sıcak bir kırsal bölgede araba yolculuğunda veya pistte en iyi performansı gösterir.
Performanstaki iyileşmeyi sağlamak için Dunlop, lastiğin tüm yönleri üzerinde çalıştı. Yüksek hızlarda lastik sırtının daha düz kalmasını sağlayarak yol tutuşuna yardımcı olan yeni bir kuşak sistemi, yol ve pistte daha iyi yol tutuşu sağlayan ve daha hızlı ısınan yeni bir bileşim ve mükemmel kuru yol tutuşu ve hissi veren "büyük dış omuz bloklarına" sahip yeni bir sırt deseni bulunmaktadır.
Porsche Görüşü
Tüm bu teknoloji harika, peki yeni Porsche 911 GT3'te gerçek dünyada nasıl bir performans sergiliyor? Yeni lastiklerin kalitesini kanıtlamak için Dunlop, Porsche'nin baş test sürücüsü Timo Kluck ile Nürburgring'de bir yolcu turu düzenledi.
Nürburgring'deki son derece hızlı tur sırasında, yeni Dunlop lastikleri her türlü asfalt, yük ve hızla başa çıkmak zorunda kaldı ve Nürburgring'deki bariyerlerin ne kadar yakın olduğunu göz önünde bulundurursak, lastiğin inanılmaz derecede iyi performans gösterdiğini ve hatta yol tutuş seviyesi o kadar yüksekti ki bazı noktalarda slick lastik gibi hissettirdiğini bildirmekten mutluluk duyuyoruz.
Herkesin merak ettiği soru şu: Yeni GT3'te Michelin Pilot Sport Cup 2 ile karşılaştırıldığında nasıl bir performans sergiliyor? Her zamanki gibi profesyonel olan test sürücüsü, iki lastiğin zamanlama detaylarına girmeyi reddetti, ancak bize şu değerli bilgiyi verdi.
"Her lastiğin kendine özgü özellikleri var. Dunlop her zaman ön aksta biraz daha yumuşak olmuştur, bu da konforu artırır ancak direksiyon hassasiyetini biraz azaltır. Her iki lastik de Porsche Motorsport OE programının titiz gereksinimlerini karşılıyor ve bu nedenle performansları neredeyse aynı. Her iki lastik de mükemmel."
Umarım yakın gelecekte Dunlop, Dunlop Sport Maxx Race 2'nin daha fazla ebatını piyasaya sürer ve onu rakipleriyle karşılaştıran bir lastik testinde görebiliriz, ancak şimdilik, yeni 991 911 GT3'ünüz Dunlop Sport Maxx Race 2 ile donatılmışsa, Dunlop'un yıllarca süren yorulmak bilmeyen geliştirme ve testleri sayesinde, lastiğin araçtan en iyi performansı almanızı sağlayacağından emin olabilirsiniz.
Tartışma