Menu

Dunlop RoadSmart II - Piyasaya Sürüldü

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
4 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Roadsmart 2'de neler yeni?
  3. Islak Zemin Performansı?
  4. Kuru Performans mı?
  5. Etraflı
    1. Yorumlarınız:
İyi bir spor tur lastiğini ne belirler? Denge mi, kuru zeminde yol tutuşu mu, ıslak zeminde yol tutuşu mu, yoksa diş ömrü mü? Cevap elbette bunların hepsi ve Dunlop'un yeni Dunlop Roadsmart II ile ulaşmayı hedeflediği de bu.

Dunlop motosiklet lastiklerinin yeniden doğuşu olarak kabul edilen orijinal Roadsmart, birçok sürücünün Dunlop lastiklerine bakış açısında bir dönüm noktası oldu. Daha önce çoğu insanın Dunlop lastikleriyle ilgili deneyimi, motosikletlerde fabrika çıkışı olarak takılan lastiklerle sınırlıydı ve bu herkes için en iyi deneyim olmayabilirdi. Dunlop Roadsmart son derece iyi karşılandı, birçok ödül kazandı ve Dunlop'un motosiklet lastikleri profilini Michelin, Bridgestone ve Pirelli ile aynı seviyeye getirdi.

Roadsmart 2'de neler yeni?

Orijinal Roadsmart üzerine inşa edilen Roadsmart II, lastiğe mükemmel çok yönlü performans kazandırmak için Dunlop'un en yeni teknolojilerinin çoğunu bünyesinde barındırıyor. Eklem içermeyen kuşak teknolojisi, kilometre performansını, hissi, geri bildirimi ve konforu artırırken, çok katmanlı sırt bileşimi lastiğin merkezinde mükemmel bir diş ömrü sağlarken omuz kısımlarında da tutunmayı koruyor ve geliştirilmiş silika dağılımı ıslak zeminde daha iyi tutunma sağlıyor.

En büyük soru, bu yeni teknolojilerin yolda nasıl bir performans sergileyeceği? Dunlop Roadsmart II'nin performansını göstermek için Dunlop, lastikleri hem kuru hem de ıslak zeminde sınırlarına kadar test etmek üzere tasarlanmış bir dizi atölye kurdu. Her atölyede, bazıları Dunlop RoadSmart II , bazıları oldukça beğenilen Bridgestone BT023 ve bazıları da yeni Michelin Pilot Road 3 ile donatılmış, birbirinin aynısı birkaç motosiklet vardı. Daha sonra, art arda birkaç sürüş yaparak kendi kararımızı vermemiz istendi.

Islak Zemin Performansı?

Michelin Pilot Road 3, ıslak zeminde sürüş için tasarlanmış bir lastiktir ve agresif kılcal kanalları ve yumuşak bileşimiyle neredeyse ıslak zemin yarış lastiği gibi görünür; kısacası ıslak zeminde onu geçmek zor olurdu. Islak pistte son derece güçlü olan Michelin'e kıyasla, Bridgestone virajlarda istikrarlı olsa da yol tutuşu ve frenlemede zorlanarak virajlara girerken veya virajlardan erken çıkarken tedirgin olmanıza neden oluyordu. Dunlop, Michelin ile son derece karşılaştırılabilir bir performans sergiliyordu; belki frenlemede biraz daha az güven veriyordu, ancak bunun dışında neredeyse aynı yol tutuş seviyelerine sahipti. Dunlop'un daha yuvarlak profili, Bridgestone'a kıyasla virajlara daha iyi girme ve viraj ortasında daha fazla güven veriyordu.

Michelin: 10
Dunlop: 9.5
Bridgestone: 7

Kuru Performans mı?

Bu sefer Michelin ve Bridgestone lastiklerini kuru zeminde pistte karşılaştırdığımızda durum tam tersine döndü. Michelin ıslak zeminde çok güçlü iken, kuru zeminde zorlandı, hantal hissettirdi, viraj ortasında gücü yere aktarmakta zorlandı ve dönüşlerde belirsiz bir direksiyon hissi vererek sık sık virajın tepe noktasını kaçırmanıza neden oldu. Buna karşılık, Bridgestone'un kuru zemindeki performansı olağanüstüydü; hem yavaş hem de hızlı virajlarda mükemmel denge sağladı ve sert hızlanma ve frenleme altında mükemmel çekiş gücü sundu. Lastiğin "spor turu" doğası göz önüne alındığında, güçlü bir GSXR 750'de sıcak bir pistte ciddi zorlamalara dayanabildi. Dunlop ıslak zeminde Michelin ile eşleşirken, kuru zeminde Bridgestone ile eşleşti ve hatta onu geride bıraktı. Karşılaştırılabilir miktarda ham tutuşla, Dunlop profili lastiğin daha iyi akmasını sağladı ve yüksek hızlı virajlarda daha stabil hissettirdi.

Dunlop: 10
Bridgestone: 9.5
Michelin: 7

Etraflı

Dunlop RoadSmart 2'nin mükemmelliği, belirli bir alanda belirli bir lastiği geride bırakmasında değil, her şeyi iyi yapmasında yatıyor.

Genel olarak Dunlop, mükemmel bir çok yönlü spor touring lastiği üretmiş. Michelin'in mükemmel ıslak zemin performansını Bridgestone'un kuru zemin tutuşuyla birleştiriyor ve virajlarda biraz daha denge ve doğrusallık sağlıyor. Triumph Street Triple gibi çevik sokak motosikletlerinden BMW K1200 gibi ağır touring motosikletlerine kadar geniş bir yelpazedeki motosikletlerde iyi performans gösteriyor.

Günlük bisikletçiler her işi yapabilen bir lastik ister ve test edilen üç büyük marka arasında şu anda bunu en iyi yapan Dunlop RoadSmart 2'dir.

Yorumlarınız:

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.