Aracınızı uzun süre kullanmadığınız zamanlarda, özellikle İngiltere'nin karantina sürecinden çıkmaya hazırlandığı şu dönemde, lastiklerinizi iyice kontrol etmeniz önemlidir. Koronavirüs pandemisi nedeniyle evden çalışma çok daha yaygın hale geldiğinden, sürüş alışkanlıklarınız geçen yılın başlarına göre önemli ölçüde değişmiş olabilir. Lastikler zamanla aşınabilir ve aracınız önceki yıllara göre çok daha az kullanılmışsa, neredeyse yeni lastikleri bile değiştirmeniz gerekebilir.
Michelin, sürücülere araçlarını tekrar sık kullanmadan önce lastiklerini kontrol etmelerini hatırlattı. Lastiklerinizin ve jantlarınızın herhangi bir parçasını unutmamanız için adım adım bir kontrol listesi sağladı.
Şirketin teknik müdürü Brian Porteous şunları söyledi: “Bu, özellikle pandemiden sonra yaşam biçimimiz değiştikçe önem kazanıyor. Esnek çalışma ve evden çalışma daha yaygın hale gelecekken, birçok toplantı dijital ortamda yapılmaya devam edecek. Bu, kilometrelerin azalacağı, lastiklerin daha uzun süre dayanacağı ve küçük hasarların uzun vadeli etkilerine daha açık olacağı anlamına geliyor. Ayrıca bakım aralıkları da uzayacak, bu nedenle sürücülerin her zamankinden daha fazla lastiklerini düzenli olarak kontrol etme sorumluluğunu üstlenmeleri gerekiyor - hem kendi güvenlikleri hem de cüzdanları için.”
Lastikler zamanla basınç kaybeder ve yetersiz şişirilmiş bir lastik yakıt tüketimini, yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkileyebilir. Yeterli havası olmayan bir lastik, beklenen ömründen daha hızlı aşınabilir. Aracınız uzun süre aynı yerde park halinde kaldıysa lastiklerinde düzleşmeler olabilir ve su, yağ veya taşların üzerine park ettiyseniz lastikler hasar görebilir.
Lastiklerinizi aracınızın üreticisi tarafından önerilen basınçlara kadar şişirmeniz ve şişkinlik, kesik veya büyük çatlak gibi kusurları kontrol etmeniz önemlidir. Ardından, lastiklerinizin diş derinliğinin lastiğin dörtte üçünde 1,6 mm'den fazla olduğundan emin olun. Aracı birkaç santimetre ileri veya geri hareket ettirip testleri tekrar yapmanız ve düz noktaları kontrol etmeniz önerilir. Beş yıldan fazla kullanılmış bir lastiğin her yıl kontrol edilmesi gerekir ve on yıldan daha eski lastikler, iyi görünseler bile, her halükarda değiştirilmelidir.
Lastik kontrol listesi
- Lastik basınçlarını araç üreticisinin önerilerine göre ayarlayın.
- Lastiklerin tamamını şişkinlik, kesik, aşırı çatlak veya diğer hasarlar ya da olağandışı belirtiler açısından görsel olarak kontrol edin.
- Aracı hareket ettirerek yere temas eden lastik kısmını ortaya çıkarın ve aynı görsel kontrolleri yapın. Düzleşmiş bölgeler, kullanım sırasında arızaya yol açabilecek iç zayıflıklara neden olabilir.
- Lastik diş derinliğini kontrol edin. Yasal minimum diş derinliği, lastiğin genişliğinin %75'ini oluşturan bir bant boyunca, lastiğin tüm çevresi boyunca 1,6 mm'dir.
- Üretim tarihi lastiğin yan tarafında gösterilmektedir. Sürücüler, DOT harfleriyle başlayan kodu bulmalıdır. "2210" ile biten bir DOT kodu, lastiğin 2010 yılının 22. haftasında üretildiğini gösterir.
Karantina döneminde aracınızın bakımını nasıl yapacağınıza dair Tyre Reviews rehberine buradan ulaşabilirsiniz.
Tartışma