120/70'ler ve 190/55'ler kullanan 4 motosiklet kullanıyorum. Zamanımın çoğunu çok virajlı ve engebeli yollarda geçiriyorum ve bu yollarda agresif bir şekilde sürüyorum. Lastiklerimi değiştirdiğimde tavuk şeritlerim 40 psi F /40 psi R'de "Diablo" kabartmasında oluyor. 4 motosikletimin hepsinde Rosso Corsa II vardı ve şimdi Rosso IV'leri kullanmaya başladım. Kuru zeminde aynı lastik basıncıyla Rosso IV'ler Corsa II'lerimle aynı özellikleri sergiledi. Hislerimde veya güvenimde herhangi bir değişiklik olmadan zihinsel zayıflık sınırıma (Corsa II'mde olduğu gibi) ulaştım. Islak zeminde Rosso IV'lerim fark edilir derecede daha iyi performans gösterdi. Ancak bu bir performans sorunundan ziyade bir güven sorunu olabilir çünkü bu lastiklerde kanalların (su kanalları) çok daha geniş olduğunu biliyorum. Bazen Corsa II'lerimin üzerinde kaydım ama henüz Rosso IV'lerimin üzerinde kaymadım. Rosso II'den Rosso Corsa'ya geçtiğimde çok büyük bir performans farkı vardı. Rosso Corsa'dan Rosso Corsa II'ye geçtiğimde (daha iyi) bir fark vardı. Rosso Corsa II'den Rosso IV'e geçerken ıslak zeminde sürüş dışında herhangi bir performans farkı hissetmedim. Daha önce Rosso Corsa II'lerimle elde ettiğim kilometre performansında herhangi bir değişiklik olup olmayacağını görmek için sabırsızlanıyorum.
BMW S1000XR 2018 için en iyi lastikler
BMW S1000XR 2018 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 2 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 4.184 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 2kullanıcı yorumu
- 4.184 kmbu lastiklerle katedildi
- 2puanlanan farklı lastik
- 90%ortalama lastik puanı
BMW S1000XR 2018 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW S1000XR 2018 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 190/55 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir BMW S1000XR 2018 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Battlax BT 023; 10 üzerinden 8,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW S1000XR 2018 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW S1000XR 2018 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
BMW S1000XR 2018 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Hızlı bir dönüşe sahip, harika bir his veren ve hızla ısınan süper yapışkan kauçuğa sahip hoş ve kavramalı bir lastik. İşin kötü yanı ise -çok uzun sürmedi- yaklaşık 1800 mil sonra lastiğin kordonundaydı.
BMW S1000XR 2018 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.