Tigar High Performance Yorumları - Sayfa 2

Bu, bu lastiklerle ilgili ikinci incelemem. İlave 10.000 km'den sonra (önceki 7.500 km'ye ek olarak) bu lastikler en büyük zayıflıklarını gösteriyor. Ve yapılan malzeme budur. Bu lastiklerde 20.000'e yaklaştılar ve plastikten yapılmış gibi görünmeye ve hissetmeye başladılar. Adil olmak gerekirse, bu fiyat noktasına şaşırmadım, ancak sıcaklık 15 derecenin altına düşerse bu lastikler kaya gibi sağlam, plastik benzeri bir his veriyor. Birkaç yakın görüşme yaptım, hepsi de sokaklar biraz ıslakken frenlemeyle ilgiliydi, bu yüzden beni kış lastiklerimi yeniden takmaya zorladı. Bununla birlikte gürültü seviyesi de çok arttı, otoyollarda ve özellikle frenleme sırasında gerçekten sinir bozucu hale geldi (gerçekten tuhaf bir ses çıkarıyor, kış lastiklerinde test edildi, bu ses kaybolmuştu). Bütün bunlarla birlikte, kuru ve kuru zeminde yağışlı yaz havası, kesinlikle sıfır sorun yaşadım, konfor iyiydi, yol tutuşu iyiydi, tepki veriyordu.. hepsi iyi, daha önce de söylediğim gibi, lastik aşındıkça sesi artıyor. Yine de, bir sürü uygun fiyatlı lastik kullanmış biri olarak, bu en iyilerinden biriydi. Tekrar satın almaya gelince... Bundan oldukça şüpheliyim. Buna karar vermek için gelecek yıl davranışlarını kontrol etmem gerekiyor. Yine, eğer bütçenize uygun yaz lastikleri satın alıyorsanız ve sıcak yaz kuru ve ıslak yollarında iyi bir performans elde etmek istiyorsanız, gürültü seviyesini önemsemiyorsanız bu sizin için harika bir seçenektir.

Bunları yeni aldım ve Nokian Hakka Green lastikleriyle karşılaştırıldığında HARİKA bir his veriyorlar. En olumlu yönlerden yeni bir araba gibidir. İki yıl önce Nokian Hakka Green lastikleri satın aldım, çünkü Nokian lastikleri Finlandiya'daki (Tekniikan Maailma dergisi tarafından yapılan) genel olarak tüm lastik testlerini kazanıyor, çünkü Nokian bir Finlandiya markası (Rusya'da da üretim yapıyor ve Nokian'ın aslında lastiklerde hile yaparken yakalanmış olması dikkate değer) Birkaç yıl önceki testlerde en az 14 yıldır kopya çekiyorlardı.) Birinci sınıf bir lastik aldığımı sanıyordum ve Tigar'ları yarı fiyatına alana kadar daha iyisini bilmiyordum. Nokian lastikleri ancak iki sezon dayanabildi ve 25.000 km yol yaptı. One lastiklerin yan duvarı hiçbir sebep olmadan patladı ve işte o zaman başka bir şeye karar verdim. Nokia'lar aynı zamanda 80-120 km/saat arasında direksiyon simidine sürekli müdahaleye ihtiyaç duyuyordu, tüm çarpmalarda gerçekten çok sert bir his veriyordu ve genel olarak şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastiklerdi. Şimdi Tigarlar! İnanılmaz konfor, araba otoyolda dümdüz gitmek istiyor, direksiyonu ileri geri ayarlamaya gerek yok, gürültü seviyesi çok daha az sinir bozucu ve bunların en az iki kat daha uzun süre dayanacağından oldukça eminim. Ve bu yarı fiyatına, yani Nokian'dan 4 kat daha iyi bir lastik. ŞİDDETLE tavsiye edilir!!! Ve PS Nokian Lastiklerinden ne pahasına olursa olsun KAÇININ, dört kat daha pahalı olmalarına rağmen Çin lastiklerinden daha kötüler.

Şu anda 2011 Skoda Fabia 1.2TSI (105hp) kullanıyorum. Arabaya yalnızca 6 ay önce dört yeni Dunlop BluResponse lastiği takıldı. O andan itibaren, araba ön aks üzerinde zıplamaya başladı (yerden hareket ettiğini düşünmeyin, sadece direksiyondan gelen, 10 km/saatten 70 km/saat hıza kadar küçük ama sürekli rahatsız edici titreşimler var) tekerlek ve sürüş koltuğu). 10 farklı tamirhaneyi ziyaret ettim, bunlardan biri jantları ve lastikleri kontrol etmek için en son Hunter makinesini kullanıyordu ve hiçbiri jantlarda veya lastiklerde tuhaf bir şey bulamadı. Yine de Dunlop lastikleri hakkındaki kötü düşüncelerim zamanla değişmedi. Sadece birkaç gün önce lastiğim patlamıştı, bu yüzden yeni bir Dunlop lastiği satın almak yerine bir tamirci arkadaşımın tavsiyesini dinlemeye ve Tigar Yüksek Performans lastiklerini (Fransız üretici Michelin'in Sırp yan kuruluşu) denemeye karar verdim. Hesaplamaları yaptım ve ön aks için iki yeni Tigar lastiği satın almanın (iki Dunlop lastiğini arka aksta tutarak), yeni bir Dunlop lastiği satın almaktan daha az maliyetli olacağını fark ettim; ve ben de bunu yaptım. Sonuç şu ki, artık Tigar lastikleriyle daha rahat bir sürüşe sahibim, neredeyse Dunlop'lar kadar sessizler, algılanabilir bir sıçrama veya titreşim üretmiyorlar, kuru zeminde çok iyiler ve ıslak zeminde neredeyse aynılar, ancak genel olarak ben Dunlop'lardan %100 daha fazla keyif alacaksınız. Dunlop BlueResponse lastiklerinin çok yumuşak bir bileşimi olabilir mi bilmiyorum ama gerçek şu ki, yarı fiyatına iki yeni - iyinin çok ötesinde - lastik satın aldım. Ve beklendiği gibi performans gösteriyorlar!