Menu

Mickey Thompson Baja Boss A/T - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

2

Tamamlanan Testler

3rd

Ortalama Pozisyon

2nd

En İyi Sonuç

3rd

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Mickey Thompson Baja Boss AT - Official Image

2025 model Mickey Thompson Baja Boss AT, iki farklı arazi lastiği testinde net bir şekilde iki yönlü bir karakter sergiliyor: Kış koşullarında (kar/buz) sürekli olarak güçlü performans göstererek, ortalama 2,5 puanla üst sıralarda yer alıyor ve kış odaklı özel bir karşılaştırmada "Son derece tavsiye edilir" ödülünü kazanıyor. Kar ve buzda, özellikle frenleme ve genel kontrol edilebilirlik açısından sürekli olarak en üst sıralarda yer alıyor ve yol tutuşu konusunda sürpriz bir şekilde öne çıkıyor. Asfalt üzerindeki frenleme ise en büyük sınırlaması. Tire Rack arazi lastiği testinde kuru zeminde frenlemede sonuncu, ıslak zeminde ise en iyi lastiğe göre önemli ölçüde geride kalarak sonuncuya yakın bir sırada yer alıyor; bu da asfalt zeminde güvenlik marjlarını önemli ölçüde etkileyebiliyor. Öznel yol tutuşu (yol tutuş hissi, konfor, gürültü) kategori için nispeten iyi, ancak ıslak/kuru zemindeki frenleme zayıflığını telafi etmiyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Kar ve Buzda Frenleme / Kış Tutuşu Güçlü
    • 2025 kış arazi testinde karda frenlemede 1. sıra (21,44 m, 1/5)
    • 2025 kış arazi testinde buz üzerinde frenlemede 2. sıra (12,8 m, 2/5, en iyiye göre +%13)
    • 2025 kış arazi testinde buzda çekişte 2. sıra (1,89 s, 2/5, en iyiye göre +%5)
  • Kar Yönetimi ve Genel Kış Kontrolü Güçlü
    • 2025 kış arazi testinde kar performansı açısından 2. sıra (98,82 s, 2/6, en iyiye göre +%6,6)
    • 2025 kış arazi testinde kar çemberinde 3.lük (33,55 s, 3/6, en iyiye göre +%6,4)
    • 2025 kış arazi testinde genel sıralamada 2. olarak (2/6) "Şiddetle tavsiye edilir" derecesini kazandı.
  • Yolda Öznel Davranışlar (Konfor/Gürültü/Direksiyon Hissi) Ilıman
    • 2025 Tire Rack testinde öznel konfor açısından 3. sıra (6,25 puan, 3/9, en iyiye göre +%16,7)
    • 2025 Tire Rack testinde öznel gürültü testinde 3. sıra (6,25 puan, 3/9, en iyiye göre +%19,4)
    • 2025 Tire Rack testinde öznel kuru yol tutuşunda 4. sıra (6.06 puan, 4/9, en iyiye göre +%3)
Performans Zayıflıkları
  • Islak Zeminde Frenleme (Yolda Güvenlik Payı) Güçlü
    • 2025 Tire Rack ıslak zeminde frenleme testinde 8. sıra (56,08 m, 8/9, en iyiye göre +%17,9)
    • Öznel olarak iyi bir performans sergilemesine rağmen, ıslak zeminde orta sıralarda yer aldı: Islak zeminde 6. sıra (38,47 s, 6/9, en iyiden +%3,3) öznel ıslak zeminde 3. sıraya (6,75 puan, 3/9) kıyasla.
  • Kuru Frenleme Güçlü
    • 2025 Tire Rack testinde kuru zeminde frenlemede 9. (sonuncu) sıra (42,37 m, 9/9, en iyiye göre +%7,8)
  • Kar Çekişi / Hızlanma Tutarlılığı Küçük
    • 2025 kış arazi testinde kar çekişinde 4. sıra (3,77 s, 4/5, en iyiye göre +%6,2)
    • 2025 kış arazi testinde öznel kar performansı açısından 4. sıra (9,25 puan, 4/5, en iyiye göre +%7,5)

Test Geçmişi

2
of 6
2025 Kışı İçin En İyi Arazi Lastikleri Test Edildi Yüksek Tavsiye

2025
Kazanan: Nokian Outpost nAT

İkincilik, oldukça etkileyici bir ürün olan Mickey Thompson Baja Boss AT'ye gitti. Bu lastiğin performansı beni gerçekten şaşırttı, sürüşü kolay değildi ama yol tutuşu mükemmeldi.
Testi Görüntüle
3
of 9
2025 Tire Rack Her Arazi Lastiği Testi

2025
Kazanan: Continental TerrainContact AT

Mickey Thompson Baja Boss A/T, birçok koşulda saygın bir performans sunarken, belirli bir alanda hayal kırıklığı yaratmayan dengeli bir seçenek sunuyor. Lastik, oldukça saygın ıslak zem...
Testi Görüntüle