Michelin X Ice North 4 SUV Test Sonuçları

Michelin X-Ice North 4 SUV, güçlü buz ve kar frenleme performansını rafine yol özellikleriyle birleştirerek uzun süredir favori olmuştur ve bu büyük SUV boyutundaki ününü korumuştur. Kış yüzeylerindeki frenleme kabiliyetleri etkileyici olmaya devam ederken, lastik daha agresif virajlarda, özellikle de büyük direksiyon hareketleriyle mücadele ederken bazı sınırlamalar göstermektedir. Asfaltta ise lastik, basınç altında belirgin bir önden kayma sergileyerek, ani frenleme riski olmadan acil durumlarda sakin ve güvenli bir karaktere katkıda bulunmaktadır. En büyük zayıflık, ıslak zemin performansında yatmaktadır. Bu performans, zayıf viraj alma kabiliyeti ve testteki en uzun durma mesafeleriyle yol tutuşunun önemli ölçüde etkilendiği anlamına gelir. Ancak bu durum, düşük yol gürültüsü ve iyi yuvarlanma direnciyle telafi edilmektedir.

X-Ice North 4, uzun zamandır otomobil ebatlarında en iyiler arasında yer alıyor ve SUV ebatlarında da aynı şekilde başarılı. Nokian ile birlikte testlerde ortak bir zafer elde edecek. Çok sayıda küçük çelik çivi (280!) iyi bir kış tutuşuna katkıda bulunuyor. Tutuş, özellikle uzunlamasına yönde oldukça etkileyici. Virajlarda ise Fransız lastiği, daha büyük direksiyon sapmalarında sabır gerektiren belirgin bir önden kayma karakterine sahip. Bu davranış hem kış yüzeylerinde hem de asfaltta kendini gösteriyor. Lastiğin dezavantajları ıslak zeminde tutunma yeteneğinin düşük olması ve suda kaymaya karşı direncinin az olmasıdır. Michelin, iyi buz ve kar tutuşu ile konforu bir arada arayanlar için ideal bir lastiktir. Düşük yol gürültüsünün yanı sıra, doğrusal direksiyon tepkisi ve rahat düz yol tutuşu sunar. Ayrıca bu lastik en düşük yuvarlanma direncine sahiptir.