30 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear UltraGrip 7+ ortalama 82% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 10 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 95% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
- Otoyolda 14 derece dış açı ve 100mph + ortalama hız ile iyi durumda - Aynı otoyolda ortalama 60 mil/saat hız ve 10 cm kar ile iyi yol tutuşu sağlar. -6 derecede. - Buz üzerinde iyi kontrol sağlar - Bir kış lastiğine göre çok az kabin gürültüsü - Hayat kurtarır ve maliyetleri kesinlikle düzeltir - Tekrar satın alacak mısın? Evet, ancak mevcut olduğunda belki UG 8 veya UG 9.
Bu lastikleri 2007 320d Aralık 2011 aracıma taktım ve karda sürüşü %110 değiştirdim. Essex'in kırsal kesiminde yaşıyoruz ve yollar asla taşlanmıyor. 2010 karından sonra BMW'm beni çekiş gücü olmadan yarı yolda bıraktığında kalbim battı. 3 gün boyunca bir barın otoparkında park ettim. Arabayı satmak istemediğim için bir şeyler yapılması gerekiyordu, bu yüzden birçok akşamı internette en iyi kış lastikleri hakkındaki yorumları okuyarak geçirdim. Goodyear Ultragrip 7 artık arabamda ve harika. Kar ,sulu kar,buz ve değişken yol eğimlerinde kusursuz,4X4 gibi güvenli bir his veriyor,mükemmel bir yatırım ve kesinlikle tavsiye ederim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Touran'ıma alıştıklarında 16 inç Conti yaz lastikleri kadar sessiz ve daha rahattılar. Çok sert araç kullanmıyorum ama otoyolda 13 derece sıcaklıkta bile serin kalıyorlar. Bulunan sınırlı miktardaki buzda iyi görünüyorlardı ama henüz karda denemedim
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear UltraGrip 7+ lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kış için mükemmel lastikler (elbette). Soğuk ve ıslak havada, sıcak ve kuru havaya göre daha iyi performans gösteriyorlar gibi görünüyor.
SOĞUK VE ISLAK: Tek kelimeyle mükemmel - yağlı kavşakların tümü ortadan kayboldu - bunlarla kaymak ve kaymak yok. Sınırlarını bile keşfetmediler; karşılaştığım her koşulda dayanıyorlar.
SOĞUK ve KURU: Çok iyi.
SICAK ve ISLAK: Hala çok iyi çalışıyor.
Sıcak ve Kuru: Viraj alırken biraz gürültülü. Nisan ayına gelindiğinde yazlara geri dönme zamanının geldiğini biliyorsunuz.
SNOW: İnanılmaz!! Taze karda 50mph kolay - Lastik herhangi bir dalgalanma belirtisi göstermeden önce şişeledim. Kavrama, kontrol. Makul bir şekilde sürün ve kar bir daha asla tehlikeli bir sorun olmayacak, en azından etrafta kimse yoksa, ancak trafikte durma yeteneklerini sonuna kadar kullanırsanız arkadan uçacaksınız ve ne kadar hızlı olduğunuza göre pis bakışlar alacaksınız. gidiyor.
Dikkat! Bu nedenle, birinci sınıf öğrencisi tarafından yazılan web sitesi, capthca'da bir hata yaparsanız buraya yazdığınız uzun metninizi siler. Tekrar çok fazla söz yazmayacağım ama: bu lastikler karda ve asfaltta mükemmel, buzda çok iyi, mükemmel frenleme, ancak karlı bir yolda derin virajlı pistlerin kenarlarında kayma eğilimi gösteriyor.
Hayatımı kurtardılar! Başarılı bir şekilde yolda kaldığımda köşede buzlanma vardı ancak önümdeki araba o kadar şanslı değildi. Gerçekten hayatımı kurtardılar, dünyadaki en iyi lastikler, araba karda, buzda ve ıslak yolda kesinlikle kontrol edilebilir.
Bu lastiklerden 4 tanesini geçen kış Audi A4 Avant'ıma taktım ve bu yıl Ekim ayı sonlarında tekrar takacağım (Yedek jant seti üzerindedirler). Tam kış lastiğidir. Daha önce hiçbir araca hiç kış lastiği takmadım ve ne bekleyeceğimden emin değildim. Oldukça basit bir şekilde olağanüstüler. Arabayı sıkışmış kar ve buz üzerinde sürdüm ve arabanın kontrolünü kaybetmesi zordu. Frene basarak arabanın kaymasını sağlamak mümkündü ama bu çok uzun sürmeyecek ya da çok uzağa gitmeyecekti. Viraj alma ve frenleme mükemmeldi. Bu lastikleri herhangi bir yaz lastiğiyle kıyaslayamazsınız çünkü yaz lastikleri, markası ne olursa olsun, bu lastiklerle karşılaştırıldığında karda ve buzda hiçbir işe yaramaz. Unutmayın, ortam sıcaklığı +7 derecenin altına düştüğünde bu lastikler kendine gelir, kar yağmasına gerek yoktur, soğuk sabahlar ve siyah buz da aynı derecede tehlikeli olabilir. Bu lastikleri almadan önce yine bu sitede araştırma yaptım. Alman Otomobil Organizasyonlarının onlar hakkında söylediklerini okuyun, bizden çok daha fazla kar yağıyor ve ne hakkında konuştuklarını biliyorlar. Son olarak İngiltere'de art arda üç kar yağışlı kış geçirdik, bunun ne kadar süreceğini kim bilebilir. Benim tavsiyem, yedek bir takım jant almanız ve bu kış lastiklerinden 4 tanesini takmanız ve bunları Ekim sonu ile Mart ayı arasında yaz lastiğinizle değiştirmenizdir. Pişman olmayacaksınız ve kışın yol tutuş seviyenizde yarattığı farka inanamayacaksınız. Bu lastiklerden çok memnunum, hatta fazlasıyla memnunum, ilk kez kış lastiklerini takmamın neden bu kadar uzun sürdüğünü merak ediyorum ve evet, kış lastiklerini değiştirmeye ihtiyacım olduğunda bu lastikleri tekrar satın alacağım.