Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R kaç bağımsız testte yer aldı?

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R, 3 bağımsız lastik testinde yer aldı ve 2 tanesini kazandı. Ortalama 1. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 1., en kötüsü 2. sıra.

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R şu alanlarda güçlü: Kuru Pist Hızı (Tur Zamanı / Tutma), Birden Fazla Turda Tutarlılık / Isı Yönetimi (test edildi), Kuru zemin tutuşu, Kuru zemin yol tutuşu. Tekrarlayan zayıf yönleri: Subjektif Kuru Tutma Hissi / Sürücü Tercihi, Performansın Genişliği (Islak/Konfor/Gürültü/Aşınma testlerde kanıtlanmamıştır).

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R Test Sonuçları: 3 Test, 2 Birincilik

3 test, 2021 - 2026

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.

Test birinciliği
İkinci
Üçüncü
Ortalama 67%

En son test

2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi 3 lastikten 1.

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R bu testin açık ara galibi. Hem en hızlı tek turu attı hem de serin sabah pistinde ve sıcak öğleden sonra pistinde en iyi seans ortalamasını korudu; bu bileşimi başka hiçbir lastik başaramadı. Direksiyon, ön ucu sürücünün istediği yere tam olarak yerleştirecek kadar hızlı ve hassastı; arka uç savrulmak yerine oturmuş kaldığı için gaza daha erken ve daha güvenle basılabiliyordu. Önce bir ısınma turu istiyordu, ama sıcaklığa ulaştıktan sonra kendini tekrarlamakla yetiniyordu ve gerek bir koşu boyunca gerekse gün boyunca çok az düşüş gösterdi. Aşınma diş yüzeyine eşit dağılmıştı, iç sırt ile omuzun dış kenarında bir miktar daha fazla malzeme kaybı vardı.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu - soğuk, Kuru Yol Tutuşu, Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Yol Tutuşu - soğuk	1	3 lastikten 1.	100%	1
Kuru Yol Tutuşu	3	4,3 lastikten 1.	100%	3
Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu	1	3 lastikten 1.	100%	1
Özn. Kuru Yol Tutuş	2	5 lastikten 2.	75%	1

Performans Analizi

3 testten derlendi. 18 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi.

Üç yaz pistine odaklı testte, Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R, olağanüstü 1.3 genel pozisyon ortalaması ile sürekli olarak elit kuru tur yeteneği sergiliyor ve üç testten ikisini kazanıyor. Sürekli olarak en hızlı kuru yol tutuş sürelerini kaydediyor ve 3 lastik karşılaştırmasında “her ölçüde kazanan” olarak tanımlanıyor, bu da hem zirve tutuş hem de tekrarlanabilir hız anlamına geliyor.

Bu veri setindeki ana sınırlama kapsamdır: sonuçlar neredeyse tamamen kuru pist tutuş metrikleri ile sınırlıdır; ıslak frenleme/tutma, konfor, gürültü veya aşınma testleri rapor edilmemiştir. Subjektif geri bildirim mevcut olduğunda, tur zamanında önde olmasına rağmen, en iyi hissiyat/sürüş kabiliyeti açısından en iyi olanların gerisinde kalıyor, bu da mutlak hızının en iyi rakiplere kıyasla daha evrensel olarak tercih edilmeyen bir sürüş deneyimi ile gelebileceğini öne sürüyor.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru Pist Hızı (Tur Zamanı / Tutma) Güçlü
Detaylar
- 2026 Lastik Rack Sokak Kullanımına Uygun Piste Lastik Testinde genel olarak 1. (1/3), Kuru Tutma (99.18 s, 1/3) ve Kuru Tutma Uzun Koşu (100.58 s, 1/3) dahil olmak üzere kaydedilen her ölçümü kazanıyor.
- 2026 'EN İYİ Sokak Kullanımına Uygun Piste Lastikler' testinde en hızlı kuru tutma süresi: 98.6 s (1/5) olmasına rağmen genel olarak 2. sırada bitiriyor.
- 2021 karşılaştırmasında genel olarak 1. (1/5) Kuru Tutma 70.44 s (1/5) ve Subj. Kuru Tutma 10 puan (1/5) ile.
Birden Fazla Turda Tutarlılık / Isı Yönetimi (test edildi) Ilıman
Detaylar
- 2026 Lastik Rack testi: Kuru Tutma Uzun Koşu 100.58 s (1/3), sürdürülebilir hızı gösteriyor, sadece bir tur zirvesi değil.
- 2026 Lastik Rack makalesinde bahsedildi: 'Tire Rack'in kaydettiği her ölçüde kazandı', hem tek tur hem de daha uzun koşu sonuçlarıyla uyumlu.
Kuru zemin tutuşu Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)
Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte (2026)
- 2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi (2026)
Sınırdaki davranış Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)
Direksiyon hissi Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)

Performans Zayıflıkları

Subjektif Kuru Tutma Hissi / Sürücü Tercihi Ilıman
Detaylar
- 2026 'EN İYİ Sokak Kullanımına Uygun Piste Lastikler' testinde: Subj. Kuru Tutma 8.5 puan (3/5), en iyiye göre +5.6%, objektif Kuru Tutma tur zamanında (98.6 s, 1/5) 1. olmasına rağmen.
Performansın Genişliği (Islak/Konfor/Gürültü/Aşınma testlerde kanıtlanmamıştır) Küçük
Detaylar
- Üç test de yaz, pist odaklı ve yalnızca kuru tutma metriklerini rapor ediyor; veri setinde ıslak frenleme/tutma sonuçları sağlanmamıştır.
- Ödül profili sınırlıdır (1x 'Tavsiye Edilen') en iyi ortalama pozisyona rağmen, dar test kapsamını yansıtıyor, tüm yönlü tur performansı doğrulaması değil.

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 2 test

3 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi

Tire Rack 275/35 R18 Best Overall

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R bu testin açık ara galibi. Hem en hızlı tek turu attı hem de serin sabah pistinde ve sıcak öğleden sonra pistinde en iyi seans ortalamasını korudu; bu bileşimi başka hiçbir lastik başaramadı. Direksiyon, ön ucu sürücünün istediği yere tam olarak yerleştirecek kadar hızlı ve hassastı; arka uç savrulmak yerine oturmuş kaldığı için gaza daha erken ve daha güvenle basılabiliyordu. Önce bir ısınma turu istiyordu, ama sıcaklığa ulaştıktan sonra kendini tekrarlamakla yetiniyordu ve gerek bir koşu boyunca gerekse gün boyunca çok az düşüş gösterdi. Aşınma diş yüzeyine eşit dağılmıştı, iç sırt ile omuzun dış kenarında bir miktar daha fazla malzeme kaybı vardı.

GüçlüKuru Yol Tutuşu - soğukKuru Yol TutuşuKuru Yol Tutuşu - uzun koşu

5 lastikten 2. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte

Tyre Reviews 275/35 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Goodyear SuperCar 3R sanki farklı bir tutuş kategorisindeydi. Hamurun tutuşu olağanüstüydü; yük bindiğinde lastik tutmaya devam etti, dengesi ve çekişi mükemmeldi. Direksiyonda en canlı lastik değildi ve diğerlerinin anındalığından, dinamik hissinden bir miktar yoksundu; ama karşılığında çok kolay, güven veren bir platform sundu. Karkasın tümsekler ve kerbler üzerinde ne kadar esnek çalıştığını ve aracı ne kadar sakin tuttuğunu da not ettim. Bir miktar ısıl performans kaybı gösterdi ve biraz kıpır kıpır hale geldi; ama o haliyle bile en yavaş turları son derece rekabetçiydi. Verilere göre genel olarak en hızlı kuru zemin lastiğiydi; ancak farklı bir günde, daha az lastiklenmiş pistte koştuğu için diğerleriyle kıyas kusursuz değil.

GüçlüKuru Yol Tutuşu KazananNankang Sportnex CR S

2021 1 test

5 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R

Tyre Reviews 305/30 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 R, Cup 2 ile karşılaştırıldığında bile son derece yüksek yol tutuşu sunuyor. Direksiyon ağır, mükemmel geri bildirim ve yüksek hızlarda yön değiştirme imkanı sağlıyor. Lastikler ideal çalışma sıcaklığı aralığındayken, yol tutuşu bu testte rakipsiz ve yol tutuş sınırında bile çizgilerinizi ayarlama olanağı sunuyor. Son derece hızlı pist lastiği.

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol Tutuş