GT Radial WinterPro2 Sport - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
3
Tamamlanan Testler19th
Ortalama Pozisyon7th
En İyi Sonuç35th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
GT Radial WinterPro2 Sport, ara sıra öne çıkan özelliklerle karışık kış performansı gösteriyor. Dört testte, sürekli zayıf kar kabiliyeti ve değişken ıslak frenleme nedeniyle orta ila alt sıralarda yer alıyor, ancak belirli testlerde rekabetçi ıslak yol tutuşu/kavrama ve SUV testinde güçlü verimlilik/gürültü sunuyor. Ödüller veya en iyi dereceler yok ve birkaç güvenlik açısından kritik metrikte en iyilerden büyük farklar, konumunu belirliyor. Islak zeminde yanal tutuş/yol tutuşu ve verimlilik/gürültüde bir SUV testinde temel güçlü yönler ortaya çıkarken, ADAC'de kabul edilebilir buz/kar frenlemesi var. Ancak, kar çekişi/yol tutuşu tekrar tekrar en alt kademede, ıslak zeminde frenleme genellikle ortalamanın altında ve aşınma/aşınma performansı ADAC'de zayıf. Genel olarak, seçici güçlü yönlere sahip ancak dikkate değer güvenlik ve uzun ömürlülük ödünleri veren bütçe odaklı bir seçenek olarak eğilim gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Yanal Tutuş ve Kullanım
Ilıman
Detaylar
• 2024 AS SUV: Islak Zemin 2/10, en iyiden %0,1 daha iyi
• 2024 AS SUV: Islak Zeminde Yol Tutuşu 4/10, en iyiden %0,6 daha iyi
• 2021 Lastik İncelemeleri: Islak Zeminde Yol Tutuşu 7/10, en iyiden %4,5 daha iyi
-
Verimlilik ve Gürültü (SUV testi)
Ilıman
Detaylar
• 2024 AS SUV: Yuvarlanma Direnci 2/10, en iyiden %4,1 daha fazla
• 2024 AS SUV: Gürültü 2/10, en iyiden %0,6 daha iyi
• 2025 ADAC: Yakıt 16/31, en iyiden %3,6 artış
-
Kar/Buz Frenleme (karışık alandaki göreceli)
Küçük
Detaylar
• 2025 ADAC: Kar Frenleme 8/31, en iyiden %5,4 daha iyi
• 2025 ADAC: Ice Braking 18/31, en iyiden %11,8 artış
-
Değer Konumlandırma
Ilıman
Detaylar
• 2024 AS SUV: Makale, daha düşük fiyat noktasında rekabetçi performansa dikkat çekiyor
• 2021 Lastik İncelemeleri: Fiyat 3/9, en iyiye göre %75,1 artış (kıyaslama göre daha düşük fiyatı gösterir)
Performans Zayıflıkları
-
Karda Çekiş ve Taşıma
Güçlü
Detaylar
• 2024 AS SUV: Karda Çekiş 10/10, en iyiden %13,5 daha iyi
• 2024 AS SUV: Karda Yol Tutuşu 10/10, en iyiden %7,8 daha iyi
• 2021 Lastik İncelemeleri: Karda Yol Tutuşu 9/10, en iyiden %7,7 daha iyi; Snow Circle 9/10, en iyiden %6,8 daha iyi
-
Islak Frenleme
Güçlü
Detaylar
• 2025 Autobild Frenleme: Islak Frenleme 36/52, en iyiden %28,1 daha iyi
• 2025 ADAC: Islak Frenleme 23/31, en iyiden %14,5 daha iyi; Islak Frenleme (Beton) 20/31, en iyiden %11,8 daha iyi
• 2021 Lastik İncelemeleri: Islak Zemin Frenleme 9/10, en iyiden %14,4 daha iyi
-
Su Üzerinde Kayma Direnci (özellikle kavisli)
Ilıman
Detaylar
• 2024 AS SUV: Kavisli Su Kızaklaması 10/10, en iyiden %25,9 daha iyi; Düz Su Kızaklaması 9/10, en iyiden %8,4 daha iyi
• 2021 Lastik İncelemeleri: Straight Aqua 8/10, en iyiden %8,4 daha iyi
-
Aşınma ve Aşınma
Güçlü
Detaylar
• 2025 ADAC: 28/31 giyin, en iyiden %44,9 daha fazla
• 2025 ADAC: Aşınma 27/31, en iyiden %54 daha fazla
-
Kuru Frenleme
Ilıman
Detaylar
• 2025 ADAC: Kuru Frenleme 23/31, en iyiden %8,7 artış
• 2021 Lastik İncelemeleri: Kuru Zemin Frenleme 6/10, en iyiden %15,1 daha iyi
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3