Kumho Solus TA51+ vs Nexen Primus AS T1
- TR Puanı
- 8,2/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 4,9/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Kumho Solus TA51+ 2 kez, Primus AS T1 ise hiç önde bitirdi. Solus TA51+ ıslak zeminde %10,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kumho Solus TA51+'i, belirgin şekilde daha iyi ıslak güvenlik ve daha güçlü genel test sonuçları ile en iyi çok yönlü turizm lastiğini istiyorsanız seçin. Nexen Primus AS T1'i, yalnızca ön maliyet ve düşük ağırlık önceliklerinizin en üstte olduğu ve çoğunlukla kuru, düşük talep koşullarında sürüyorsanız düşünün - ıslak frenleme eksikliği o kadar önemlidir ki, onu varsayılan bir aile dört mevsim seçeneği olarak önermek zordur.
Solus TA51+ nerede daha güçlü
- Kuru 5/6 Kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu (2 test)
- Islak 2/2 Islak zeminde %10,8 daha kısa mesafede durdu (2 test)
Primus AS T1 nerede daha güçlü
- Bağlamda dikkat çekici değer önerisi (dört mevsim testinde en ucuz seçeneklerden biri olarak belirtilmiştir)
- Düşük ağırlık (konfor testinde 9.59 kg), verimlilik/askıya alınmamış kütle için faydalıdır
- Genel olarak makul öznel konfor ve normal hızlarda düzenli, öngörülebilir kuru davranışlar
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Solus TA51+ vs Primus AS T1
| Kategori | Solus TA51+ | Fark | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 2 | 0 | |
| Kuru6 ölçüm | 5 | Solus TA51+ kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 1 |
| Islak2 ölçüm | 2 | Solus TA51+ ıslak zeminde %10,8 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor5 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,2/10 | Solus TA51+ önde (+3,3) | 4,9/10 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Solus TA51+ | Test alanı | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| Pahalı Daha mı İyi? 2026 AutoView Kore Dört Mevsim Lastiği Testi | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 9. | |
| 2026 AutoView Orta Sınıf Konfor Lastiği Testi | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 2. |
Performans profili
2 ortak testten 5 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Solus TA51+
Primus AS T1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Solus TA51+
Primus AS T1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Solus TA51+ | Fark | Primus AS T1 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,85 | 1,3% | 42,39 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,16 | 1,5% | 70,14 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 73,53 | 3,4% | 71,11 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 33,79 | 10,8% | 37,87 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 0,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,89 | 0,3 dB | 56,13 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Solus TA51+ 10 üzerinden 8,2, Primus AS T1 ise 4,9 alıyor.
| Solus TA51+ | Kategori | Primus AS T1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Kuru | 42 | ||
| 51 | Islak | 13 | ||
| 50 | Konfor | 51 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | Solus TA51+ | Primus AS T1 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Kumho'nun Solus TA51+ ve Nexen'in Primus AS T1, binek araçlar için aynı ana akım turizm, dört mevsim alanında yer alıyor, bu nedenle gerçek soru, günlük hayatta “yeterince iyi” olup olmadıkları değil, frenleme, ıslak güvenlik ve yüksek hız stabilitesinde sınırları zorladığınızda nerede tavizler verildiğidir. İki AutoView başa baş test ile (farklı boyutlarda ve test özetlerinde), tek seferlik bir sonuç yerine tutarlı bir performans modeli görebiliyoruz.
Her iki karşılaştırmada da TA51+ daha tamamlayıcı bir lastik olarak öne çıkıyor: tekrar tekrar daha kısa duruyor (özellikle ıslak zeminde) ve sınırda daha fazla tutuş sağlama eğiliminde. Primus AS T1 ise güçlü bir değer açısıyla (dikkate değer derecede düşük ağırlık ve uygun fiyat) karşılık veriyor ve makul öznel davranışlar sergiliyor, ancak ıslak frenleme eksikliği birçok sürücünün satın alma kararını etkileyecek kadar büyük.
Sonuç
En belirgin ayrım ıslak frenlemedir. AutoView'un dört mevsim testinde, Kumho 35.386 m'de dururken, Nexen 38.38 m'de duruyor (yaklaşık 3.0 m daha uzun). Orta seviye konfor testinde, fark daha da büyüyor: 32.19 m'ye karşı 37.35 m (5 m'den fazla daha uzun). Bu marjinal bir fark değil - bu, gerçek yağmurlu acil frenlemede sonuçları anlamlı bir şekilde değiştirebilecek bir duruş mesafesi cezasıdır ve bu, test edenlerin Nexen'in hızlar arttıkça temiz bir çizgi tutmakta zorlandığına dair yorumlarıyla örtüşmektedir.
Islak güvenliğin ötesinde, Kumho dinamik olarak da önde: her iki testte de daha iyi kuru frenleme (40.813 m vs 41.356 m; 42.88 m vs 43.42 m) ve ölçülen yerlerde daha yüksek kuru limit tutuşu (kuru daire hızı 73.53 km/s vs 71.11 km/s; kuru manevra 71.16 km/s vs 70.14 km/s). Konfor ve gürültü daha karışıktır: Nexen, dört mevsim testinde konfor açısından hafif bir avantaja sahip (6.5'e karşı 6.2) ve orada biraz daha sessizdir (52.362 dB'ye karşı 52.471 dB), ancak Kumho konfor odaklı testte öndedir (8.1'e karşı 7.8) ve daha sessizdir (59.3 dB'ye karşı 59.9 dB). Kısacası: TA51+ daha güvenli, daha dengeli bir turizm seçeneğidir, oysa Primus AS T1, ciddi bir ıslak frenleme tavizini kabul etmenizi isteyen bir “değer ve hafiflik” oyunudur.
Pratik sonuç: Eğer sık sık yağmurda sürüyorsanız, aile yolcuları taşıyorsanız veya otoyol hızlarında öngörülebilir kontrolü değerliyorsanız, Kumho Solus TA51+ güvenilir bir seçimdir. Nexen Primus AS T1, yalnızca önceliklerinizin düşük satın alma fiyatı/düşük ağırlık lehine güçlü bir şekilde yanlı olduğu ve sürüş koşullarınızın çoğunlukla kuru ve temkinli olduğu durumlarda anlam kazanır - ıslak durma eksikliğini tamamen kabul ederken.
Solus TA51+ - Primus AS T1: sorularınız
Kumho Solus TA51+ mi Nexen Primus AS T1 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Kumho Solus TA51+ 2 kez, Primus AS T1 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Solus TA51+ 10 üzerinden 8,2, Primus AS T1 ise 4,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Solus TA51+ mi Primus AS T1 mi?
Solus TA51+, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Solus TA51+, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma