Menü

Dunlop SP QuattroMaxx vs Bridgestone Dueler HP Sport

Dunlop SP QuattroMaxx
Kafa kafaya 1-3 4 ortak testte galibiyet
Bridgestone Dueler HP Sport Önde bitirdi

Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Dueler HP Sport 3 kez, SP QuattroMaxx ise bir kez önde bitirdi. Islak alanlarında SP QuattroMaxx, Kuru alanlarında Dueler HP Sport öndeydi.

Performans profili

4 ortak testten 4 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

SP QuattroMaxx

Dueler HP Sport

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 98% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm SP QuattroMaxx Fark Dueler HP Sport Galibiyet
Kuru Dueler HP Sport önde
Kuru Zeminde Frenleme m 35,3 = 35,3 0-0
Kuru Yol Tutuşu km/h 112,6 0,2% 112,8 0-1
Islak SP QuattroMaxx önde
Islak Zeminde Frenleme m 48,8 5,1% 51,4 1-0
Islak Yol Tutuşu km/h 74,2 1% 73,5 1-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2010 - 2017 arasında 4 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test SP QuattroMaxx Test alanı Dueler HP Sport
2017 Auto Bild Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad · 2017 · 235/50 R18 10 lastikten 3. 10 lastikten 7.
2013 Otomobil İncelemesi Spor SUV Yaz Testi Auto Review · 2013 · 255/55 R18 11 lastikten 6. 11 lastikten 5.
2013 Auto Bild SUV / 4X4 Lastik Testi Auto Bild · 2013 · 235/65 R17 9 lastikten 4. 9 lastikten 3.
2010 Auto Zeitung 4x4 Lastik Testi Auto Zeitung · 2010 · 255/55 r18 8 lastikten 5. 8 lastikten 3.

SP QuattroMaxx - Dueler HP Sport: sorularınız

Dunlop SP QuattroMaxx mi Bridgestone Dueler HP Sport mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Dueler HP Sport 3 kez, SP QuattroMaxx ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında SP QuattroMaxx 10 üzerinden 8,5, Dueler HP Sport ise 8,1 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, SP QuattroMaxx mi Dueler HP Sport mi?

SP QuattroMaxx, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Dueler HP Sport, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora SP QuattroMaxx için 7,7/10, Dueler HP Sport için 6,2/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler SP QuattroMaxx modeline 4 yorumdan %86, Dueler HP Sport modeline 90 yorumdan %65 veriyor.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

SP QuattroMaxx 3 ebatta (19 - 22 inç), Dueler HP Sport ise 52 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 0 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde SP QuattroMaxx çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Dueler HP Sport ise B ve D.

Hangisi daha yeni lastik?

SP QuattroMaxx daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Dueler HP Sport ise 2006 yılında.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

SP QuattroMaxx için yorum yazın Dueler HP Sport için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.