Menü

Hankook Dynapro AT2 Xtreme vs Nitto Terra Grappler G3

Hankook Dynapro AT2 Xtreme ile Nitto Terra Grappler G3 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Kar, Buz ve Konfor alanlarında Dynapro AT2 Xtreme, Kuru ve Islak alanlarında Terra Grappler G3 öndeydi.

Performans profili

2 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru ÇemberÖzn. Yol PuanıIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşBuzda FrenlemeBuzda ÇekişÖzn. KonforÖzn. Gürültü

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Dynapro AT2 Xtreme

Terra Grappler G3

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Dynapro AT2 Xtreme Fark Terra Grappler G3 Galibiyet
Kuru Terra Grappler G3 önde
Kuru Zeminde Frenleme m 40,84 6% 38,4 0-1
Kuru Çember g 0,72 2,8% 0,74 0-1
Özn. Yol Puanı puan puanlandı = puanlandı 0-0
Islak Terra Grappler G3 önde
Islak Zeminde Frenleme m 52,43 8,1% 48,16 0-1
Islak Yol Tutuşu s 40,35 9,9% 36,35 0-1
Islak Daire g 0,53 15,1% 0,61 0-1
Kar Dynapro AT2 Xtreme önde
Karda Frenleme m 23,4 11,6% 26,48 1-0
Karda Çekiş m 12,7 7,7% 13,77 1-0
Kar Yol Tutuşu s 27,68 7,5% 29,93 1-0
Özn. Karda Yol Tutuş puan puanlandı 27,2% puanlandı 1-0
Buz Dynapro AT2 Xtreme önde
Buzda Frenleme m 12,56 13,9% 14,58 1-0
Buzda Çekiş s 5,39 11,1% 6,06 1-0
Konfor Dynapro AT2 Xtreme önde
Özn. Konfor puan puanlandı = puanlandı 0-0
Özn. Gürültü puan puanlandı 8,3% puanlandı 1-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2024 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Dynapro AT2 Xtreme Test alanı Terra Grappler G3
2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi Tire Rack · 2026 · 265/70 R17 · 2024 Toyota Tacoma 30 lastikten 14. 30 lastikten 27.
2024 Tire Rack Tüm Arazi Lastikleri Yol Üzeri Testi Tire Rack · 2024 · 265/70 R17 · 2024 Toyota Tacoma 12 lastikten 8. 12 lastikten 3.

Dynapro AT2 Xtreme - Terra Grappler G3: sorularınız

Hankook Dynapro AT2 Xtreme mi Nitto Terra Grappler G3 mi daha iyi lastik?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme ile Nitto Terra Grappler G3 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Dynapro AT2 Xtreme 10 üzerinden 8,5, Terra Grappler G3 ise 8,5 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Dynapro AT2 Xtreme mi Terra Grappler G3 mi?

Terra Grappler G3, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Terra Grappler G3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Karda hangisi daha iyi?

Dynapro AT2 Xtreme, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Dynapro AT2 Xtreme modeline 1 yorumdan %67 veriyor; Terra Grappler G3 modelinin henüz sürücü yorumu yok.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Dynapro AT2 Xtreme için yorum yazın Terra Grappler G3 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.