Michelin CrossClimate SUV vs Nokian WeatherProof SUV
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate SUV 2 kez, WeatherProof SUV ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında CrossClimate SUV, Kar ve Konfor alanlarında WeatherProof SUV öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate SUV
WeatherProof SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate SUV
WeatherProof SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate SUV
WeatherProof SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate SUV modeline 23 yorumdan %79, WeatherProof SUV modeline 11 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CrossClimate SUV | Fark | WeatherProof SUV | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru CrossClimate SUV önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 38,6 | 10,3% | 43,05 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 89 | 2,2% | 87,05 | 2-0 |
| Islak CrossClimate SUV önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 53,85 | 3,5% | 55,85 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 74,65 | = | 74,65 | 1-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 74,35 | 1,9% | 75,75 | 0-1 |
| Kar WeatherProof SUV önde | ||||
| Karda Frenleme m | 27,5 | 12,7% | 24 | 0-2 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 47,85 | 1,1% | 48,35 | 1-1 |
| Konfor WeatherProof SUV önde | ||||
| Gürültü dB | 73,45 | 0,3 dB | 73,15 | 0-2 |
| Değer CrossClimate SUV önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,25 | 13,4% | 8,37 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2019 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate SUV | Test alanı | WeatherProof SUV |
|---|---|---|---|
| 2019 Auto Bild Dört Mevsim SUV Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 4. | |
| 2018 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 3. |
CrossClimate SUV - WeatherProof SUV: sorularınız
Michelin CrossClimate SUV mi Nokian WeatherProof SUV mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate SUV 2 kez, WeatherProof SUV ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate SUV 10 üzerinden 9,3, WeatherProof SUV ise 8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate SUV mi WeatherProof SUV mi?
CrossClimate SUV, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate SUV, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %10,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WeatherProof SUV, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %12,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate SUV %13,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate SUV için 7,1/10, WeatherProof SUV için 6,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate SUV için 7,7/10, WeatherProof SUV için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate SUV modeline 23 yorumdan %79, WeatherProof SUV modeline 11 yorumdan %81 veriyor. CrossClimate SUV sürücülerinin %68'i lastiği yeniden alırdı; WeatherProof SUV için bu oran %89.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate SUV daha pahalı lastikti, ortalama %14,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate SUV 33 ebatta (16 - 20 inç), WeatherProof SUV ise 15 ebatta (16 - 19 inç) üretiliyor. 11 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate SUV çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WeatherProof SUV ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
CrossClimate SUV daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, WeatherProof SUV ise 2015 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate SUV için yorum yazın WeatherProof SUV için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.