Toyo Celsius vs Michelin CrossClimate+
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Michelin CrossClimate+ 6 kez, Celsius ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar ve Değer alanlarında CrossClimate+ öndeydi.
Performans profili
6 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Celsius
CrossClimate+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Celsius
CrossClimate+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Celsius
CrossClimate+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Celsius modeline 18 yorumdan %80, CrossClimate+ modeline 120 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Celsius | Fark | CrossClimate+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru CrossClimate+ önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 45,03 | 11,8% | 39,7 | 0-4 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 109,8 | 1% | 110,8 | 0-2 |
| Islak CrossClimate+ önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 50,7 | 6,9% | 47,15 | 0-4 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 64,8 | 4,6% | 67,9 | 0-2 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 67,45 | 5,5% | 71,25 | 0-2 |
| Kar CrossClimate+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 27,4 | 4,4% | 28,7 | 2-0 |
| Karda Çekiş N | 3.294 | 4,7% | 3.450 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 44,7 | 1,2% | 45,2 | 0-2 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 71,4 | 0 dB | 71,4 | 1-1 |
| Değer CrossClimate+ önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,2 | 13,1% | 7,98 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2017 - 2020 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Celsius | Test alanı | CrossClimate+ |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 5. | |
| 2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme Testi | 32 lastikten 24. | 32 lastikten 5. | |
| 2019 Tüm Mevsim Lastik Performansına Genel Bakış | 31 lastikten 14. | 31 lastikten 2. | |
| 2018 27 Dört Mevsim Lastiği Karşılaştırması | 27 lastikten 16. | 27 lastikten 2. | |
| 2018 AMS Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 3. | |
| 2017 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi | 8 lastikten 7. | 8 lastikten 1. |
Celsius - CrossClimate+: sorularınız
Toyo Celsius mi Michelin CrossClimate+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Michelin CrossClimate+ 6 kez, Celsius ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Celsius 10 üzerinden 6,8, CrossClimate+ ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Celsius mi CrossClimate+ mi?
CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %11,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1,2 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate+ %13,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Celsius için 8,2/10, CrossClimate+ için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Celsius için 8,3/10, CrossClimate+ için 8,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Celsius modeline 18 yorumdan %80, CrossClimate+ modeline 120 yorumdan %83 veriyor. Celsius sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate+ için bu oran %87.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate+ daha pahalı lastikti, ortalama %28,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Celsius 52 ebatta (14 - 20 inç), CrossClimate+ ise 63 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 38 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Celsius çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde E sınıfında; CrossClimate+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.