Lastik güvenliği konusundan uzun zamandır bahsetmemiştik, ancak Michelin ve Kwikfit'in son araştırmasına göre her 10 sürücüden dördünün tehlikeli derecede düşük basınçlı lastiklerle seyahat ettiği göz önüne alındığında, herkese lastik basınçlarını kontrol etmelerini hatırlatmanın tam zamanı.
Lastiklerin havasının az olması birçok nedenden dolayı sorun teşkil eder. Havası az olan lastikler, kötü yol tutuşuna, tahmin edilemeyen araç davranışına, genel yol tutuşunun azalmasına, lastiklerin erken aşınmasına, lastik arızasına ve yakıt ekonomisinin düşmesine neden olabilir. Lastik basınçlarını özel bir dijital lastik basınç ölçer ile kontrol etmek sadece 2 dakika sürer, bu nedenle birkaç haftada bir kontrol etmemek için hiçbir bahane yoktur.
Lastik basınçlarını kontrol ederken, beklenmedik bir hasar olup olmadığını ve lastiklerin diş derinliğinin yeterli olup olmadığını görsel olarak da inceleyebilirsiniz. Lastiklerinizi iyi durumda tutmak, güvenli sürüşün ilk adımıdır.
İşte Michelin'in basın bülteninin tamamı.
Her 10 sürücüden dördü "tehlikeli" veya "çok tehlikeli" lastikler kullanıyor.
İngiltere'deki araçların neredeyse yüzde 40'ının en az bir lastiğinin havasının "tehlikeli" veya "çok tehlikeli" derecede düşük olduğu tespit edildi.
Bu rakamlar, Michelin ve Kwik Fit'in İngiltere genelindeki Tesco otoparklarında 500'den fazla aracı incelemesinin ardından ortaya çıktı.
Michelin, üreticinin tavsiyesinin 7 psi ile 14 psi altında olan lastikleri "tehlikeli derecede düşük basınçlı" olarak sınıflandırırken, 14 psi veya daha fazla düşük basınçlı lastikleri "çok tehlikeli" olarak değerlendiriyor.
Michelin ve Kwik Fit teknisyenleri, araçların %27,56'sında en az bir tehlikeli lastik, %12,01'inde ise en az bir çok tehlikeli lastik bulunduğunu tespit etti. Michelin'in İngiltere teknik müdürü Jamie McWhir şunları söyledi: “Yetersiz şişirilmiş lastiklerle araç kullanmak hem para kaybına hem de can kaybına yol açabilir. Sürücüleri lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol etmeye teşvik etmek için Kwik Fit ile iş birliği yapmak istedik. Bu, maliyet ve çevre açısından mantıklı olmakla birlikte, daha da önemlisi aracın, yolcularının, diğer yol kullanıcılarının ve yayaların güvenliği için kritik öneme sahiptir.”
Lastiklerinin 7 psi daha düşük basınçla kullanılması, yakıt verimliliğini yaklaşık bir mil/galon azaltır. Michelin'in tahminlerine göre, düşük basınçlı lastikler, Manchester büyüklüğündeki bir şehirde sürücülere yılda 2 milyon sterlinden fazla gereksiz yakıt tüketimine mal olabilir.
Ayrıca atmosfere binlerce ton ilave CO2 salınmasına da neden oluyor.
Kwik Fit iletişim direktörü Roger Griggs şunları söyledi: “Lastik basıncını kontrol etmek, diş derinliğini kontrol etmek kadar önemlidir; çünkü yanlış basınçtaki lastikler yol tutuşunu, kavramayı ve frenlemeyi olumsuz etkiler. Önemli güvenlik sorunlarının yanı sıra, yanlış şişirilmiş lastikler aşırı yakıt tüketimi ve artan lastik aşınması nedeniyle sürücülerin cebini de etkiler. Bir aracın lastiklerinin onu yolla bağlayan tek şey olduğunu hatırlamakta fayda var ve sürücülerin hava basıncını, lastik durumunu ve diş derinliğini iki haftada bir kontrol etmelerini önemle tavsiye ediyoruz.”
Tartışma