EVO kış lastiklerini pistte test ediyor!
Önde gelen İngiliz otomobil dergisi EVO, kış lastiği testine alışılmadık bir yaklaşım getiriyor. İki özdeş Jaguar XFR'ı (5.0 litrelik süperşarjlı 500 beygir gücündeki V8!) ve karla kaplı Bedford Autodrome pistini kullanarak, XFR'lardan birine 1200 sterlinden fazla değerinde Pirelli SottoZero ( Pirelli'nin yeni premium kış lastiği) takarken, ikinci XFR'da fabrika çıkışlı yüksek performanslı Dunlop Sport Maxx yaz lastiklerini kullanmaya devam ediyor.Batı pistinin koşulları değişkendi; bazı virajlar kar ve sulu karla kaplıyken, bazıları sadece ıslaktı. Ancak ortam sıcaklığı 3°C ile sabit kaldı; bu da kış lastiklerinin performansının artmaya başladığı 7°C'nin oldukça altında. EVO'nun bulguları, kış veya soğuk hava lastiklerinin soğuk ve değişken koşullarda gerçekten büyük bir fark yarattığını vurguluyor.
Pit çıkışından yanlamasına kayarak ilerleyen standart lastikli XFR, batı pistinde 2:35'lik vasat bir tur süresi elde ederken, Pirelli Sottozero lastiklerini takan XFR çok daha kontrol edilebilir bir performans sergileyerek yaz lastiklerini 30 saniyeden fazla geride bıraktı ve 2:04'lük bir tur süresi kaydetti. EVO, dört tekerlekten çekişin, arka tekerlekten çekişe kıyasla ne kadar zaman kazandıracağını görmek için yaz lastikli dört tekerlekten çekişli bir EVO X FQ-330'u bile denedi. Ancak bu da işe yaramadı ve FQ330, standart XFR'den sadece 6 saniye daha hızlı ve kış lastikli versiyondan 25 saniye daha yavaş olan 2:29'luk bir tur süresiyle pistte kayarak tur attı.
Tur başına 30 saniyelik fark zaten yeterince büyük değilmiş gibi, frenleme testleri daha da büyük bir farkı ortaya koydu. Sadece 60 mil/saat hızdan itibaren yaz lastikleri durmak için tam 782 fit (230 metre) mesafeye ihtiyaç duyarken, kış lastikleri 330 fit (100 metre) mesafede duruyordu! Bu 452 fitlik mesafede çok şeye çarpabilirsiniz...
Bu ayki EVO dergisini satın alın veya makalenin tamamını okumak için buradaki bağlantıyı takip edin. EVO, önümüzdeki ay 2 XFR'nin günlük sürüş performansını karşılaştıracağına söz verdi, biz de bunu mutlaka aktaracağız!
Tartışma