Honda CB600F FA ABS için en iyi lastikler

Yerel garajımın yüksek tavsiyesi üzerine yaz sonundan bu yana Honda CB600 F8 Hornet'imin arkasına bunlardan birini taktırdım (geri döneceğimi biliyorlar mıydı?).

Tüm yıl boyunca bisiklet sürüyorum ve şimdiden (Kasım) ıslak ve soğuk hava koşullarında çok fazla ikna edilmeden (en fazla güven verici değil) kaymayı ve kaymayı buluyorum.

Kuru zeminde iyi olduğunu, çok iyi eğildiğini ve çok yumuşak bir his verdiğini söyledik.

Daha önce bir Pilot Road 3 taktırmıştım ve artık ideal olarak havalar daha da soğumadan geri dönmek istiyorum. Yukarıdaki sorunlardan hiçbirine sahip değildi (eksi sıcaklıklardan geçmişti), harika lastiklerin dezavantajı yoktu.

CBR600FB'de fabrika standardı olarak geldi. Birleşik Krallık'ta her türlü hava koşulunda yolculuk yapan biri olarak bu lastikler beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı.

Diğer incelemelerin bazılarında olduğu gibi henüz atılmadım (tahtaya dokunun), ancak herhangi bir koşulda çok az geri bildirimleri var veya hiç yok ve yollarda nem varsa oldukça kayganlar. Islak zeminde fren mesafesi de çok kötü. Onlara güvenim yok ve en kısa sürede çıkacaklar.

Yollar birkaç gün kuru kaldığında ve ortam sıcaklığı 20+ derece C olduğunda, bu tamamen farklı bir hikayedir, dolayısıyla bunları muhtemelen günlük pist lastikleri için daha ucuz bir seçenek olarak düşünürdüm.

Son olarak, yaklaşık 1000 millik işe gidip gelme/eğlence karışımından sonra, zaten oldukça kötü bir şekilde yıpranmış durumdalar... Her ne kadar oldukça sert sürüş yapma eğiliminde olsam da, muhtemelen yalnızca 2000 mil daha zirveye çıkabilirim -- daha dikkatli sürücüler muhtemelen 4000+. Kısacası tavsiye edilmez; bunları neden bir sport Tourer'a stok olarak koydular, hiçbir fikrim yok.

Honda CB600F ABS Hornet'im orijinal donanım olarak Michelin Pilotlarıyla birlikte geldi - Bunlardan hiçbir zaman memnun olmadım, bu yüzden onları bir çift BT021 için erkenden çöpe attım çünkü önceki Fazer 600'üme çok iyi uyuyorlardı. 50 yıldır bisiklet sürüyorum ve hala her gün bisiklet sürüyorum ve yılda yaklaşık 8 bin mil yol kat ediyorum. HİÇBİR ZAMAN bir bisikletin hissini tamamen dönüştürecek (daha iyisi için) bir lastik setim olmadı. Sadece geri bildirim ve yol tutuşu büyük ölçüde iyileşmekle kalmadı, aynı zamanda süspansiyonda büyük bir çalışma yapılmış gibi hissettim. Bunların yerini zamanla işleri daha da iyileştiren BT023 aldı. Süspansiyonun bir parçası olarak çalışırlar ve konfor seviyelerinin yanı sıra uzun ömür de artar. Tutuş ve stabilite kusursuz, ıslak veya kuru. Karda bile kullandığım en iyi lastik oldu.
En son bisikletim Aprilia shiver SL750 GT ve yine BT023'ü seçeceğim.