Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Yokohama Geolandar A/T4, ortalama 16. sırada bitiriyor.
2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi 30 lastikten 20.
3PMSF işaretli, LT yapıda yol ağırlıklı bir all-terrain olan Yokohama Geolandar A/T4 yirminci oldu. İyi kar frenlemesi zayıf kar çekişiyle gölgelendi; bu karşılaştırmadaki LT lastiklerin çoğunda görülen aynı örüntü.
Ölçülen her disiplinde Yokohama Geolandar A/T4 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 10. | 18% | - |
| Kuru Çember | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Özn. Yol Puanı | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 7. | 45% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Islak Daire | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 30 lastikten 6. | 83% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 30 lastikten 23. | 24% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 4. | 73% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 30 lastikten 20. | 34% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 30 lastikten 16. | 48% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 30 lastikten 14. | 55% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 12 lastikten 10. | 18% | - |
| Özn. Gürültü | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
2 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Yokohama Geolandar AT4, Tire Rack karşılaştırmalarında karda frenleme açısından kullanışlı bir performans sunsa da karda hızlanma ve yol tutuşu konusunda daha az ikna edici. 2026 kar ve buz karşılaştırmasında karda frenlemede 30 lastik arasında altıncı oldu; en iyi değerden yalnızca %5,9 daha uzun mesafede durdu. Ancak kar çekişinde %30,3 geride kalarak 23. sırada yer aldı. Sürücüler karda yol tutuşunu 30 lastik arasında 20. sırada değerlendirdi; buzda frenleme ve çekiş ise orta sıralara yakındı. Lastik, LT yük sınıfı E yapısında test edildi. Sonuçları diğer versiyonlara uygularken bu ayrıntı önemlidir. 2024 yol testinde, en iyiden yalnızca %3,5 geride olan dördüncü en hızlı kar turuna rağmen genel sıralamada 12 lastik arasında sonuncu oldu.
Yoldaki zayıf yönleri arasında kuru zeminde frenleme (12 lastik arasında 10.; 42,98 metre, en iyiden %11,9 daha uzun) ve ıslak zeminde yol tutuşu (12 lastik arasında dokuzuncu; %11,3 daha yavaş) vardı. Test uzmanları yavaş tepki veren direksiyonu, ıslak zemindeki zayıf performansı ve düzensiz ABS müdahalesini belirtti. Konfor 12 lastik arasında 10., öznel gürültü değerlendirmesi ise dokuzuncu oldu; buna karşın sürüş, sert ama dengeli olarak tanımlandı. Kuru zemin sonuçlarında alışılmadık bir çelişki var: kuru zeminde daire testindeki ölçüm 12 lastik arasında ikinci sırada gösterilirken test uzmanları kuru zeminde tutuşun zayıf olduğunu belirtti. Bu tekil ölçüm, frenleme ve direksiyon sınırlamalarını gölgelememelidir. Islak zeminde frenleme, açık bir güçlü yön olmaktan ziyade 12 lastik arasında yedinci sırayla orta sıralara daha yakındı.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
3PMSF işaretli, LT yapıda yol ağırlıklı bir all-terrain olan Yokohama Geolandar A/T4 yirminci oldu. İyi kar frenlemesi zayıf kar çekişiyle gölgelendi; bu karşılaştırmadaki LT lastiklerin çoğunda görülen aynı örüntü.
Yokohama Geolandar AT4 genel sıralamada sonuncu oldu. Makul bir karda tur zamanı, zayıf kuru yol tutuşunu, belirsiz direksiyon tepkilerini ve gürültülü sürüşü telafi etmeye yetmiyor.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Yokohama lastikleri