Westlake ZuperAce Z 007 kaç bağımsız testte yer aldı?

Westlake ZuperAce Z 007, 1 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 8. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 8., en kötüsü 8. sıra.

Westlake ZuperAce Z 007 testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Westlake ZuperAce Z 007 şu alanlarda güçlü: Suda kızaklamaya karşı direnç, Sürüş konforu, Yol gürültüsü. Tekrarlayan zayıf yönleri: Kuru zeminde frenleme, Islak zeminde frenleme, Islak zeminde yol tutuş, Diş ömrü.

Westlake ZuperAce Z 007 Test Sonuçları: 1 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

2026 yılında 1 test

En son test

2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 8.

West Lake Z-007 Zuper Ace, kuru yollarda sportif bir his vermese de, yol tutuş testlerinde aracı stabil ve kontrol edilebilir tutarak ciddi sorunlardan kaçınmayı başarıyor. Kuru zeminde fren mesafesi gruptaki en uzun mesafe olsa da kabul edilebilir bir aralıkta. Islak yollarda lastik, yol tutuş testlerinde makul bir stabilite gösteriyor ancak özellikle frenleme sırasında yeterli yol tutuşu sağlayamıyor ve durma mesafesi önde gelen lastiklerin çok gerisinde kalıyor. Olumlu tarafı ise, su tahliye performansı iyi, yani lastik suda kızaklamaya nispeten iyi direnç gösteriyor. Daha büyük endişe ise dayanıklılık - aşınma çok yüksek ve tahmini diş ömrü testteki en düşük üçüncü değer, bu da aksi takdirde bütçe dostu bir ürün için değer durumunu önemli ölçüde zayıflatıyor. Yandan geçerken oluşan gürültü düşük, birçok premium lastikle aynı seviyede. Genel olarak West Lake, zayıf ıslak zemin frenlemesi ve düşük ömrü nedeniyle hayal kırıklığı yaratıyor.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Islak Daire, Aşınma Kazanan: Continental PremiumContact 7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Westlake ZuperAce Z 007 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	10 lastikten 10.	0%	-
Kuru Yol Tutuşu	1	10 lastikten 7.	33%	-
Özn. Kuru Yol Tutuş	1	10 lastikten 9.	11%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	10 lastikten 9.	11%	-
Islak Yol Tutuşu	1	10 lastikten 8.	22%	-
Özn. Islak Yol Tutuş	1	10 lastikten 7.	33%	-
Islak Daire	1	10 lastikten 9.	11%	-
Düz Suda Kızaklama	1	10 lastikten 4.	67%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	10 lastikten 4.	67%	-
Gürültü	1	10 lastikten 3.	78%	-
Değer
Aşınma	1	10 lastikten 9.	11%	-
Değer	1	10 lastikten 6.	44%	-
Yuvarlanma Direnci	1	10 lastikten 7.	33%	-
Aşınma	1	10 lastikten 9.	11%	-

Performans Analizi

1 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Westlake ZuperAce Z 007, Auto Zeitung'in 2026 yılı 235/45 R18 ölçüsündeki 18 inç yaz lastiği testinde on lastik arasında sekizinci oldu. Başlıca zayıf yönleri fren performansı ve öngörülen aşınmaydı: kuru zeminde fren mesafesi 35,7 m ile en uzundu ve en iyi değerden %8,8 daha kötüydü; ıslak zeminde frenlemede ise 64,2 m ile dokuzuncu oldu ve fark %20,7 idi. Islak zeminde yol tutuşta sekizinci sırada yer aldı; tur süresi en hızlı lastikten %6,3 daha uzundu ve ıslak daire testinde dokuzuncu oldu. Test uzmanları makul bir stabilite, ancak yetersiz ıslak zemin tutuşu tespit etti. Kuru zeminde yol tutuşu sportif olmaktan ziyade dengeli ve kontrol edilebilirdi; tur süresinde yedinci, öznel değerlendirmede dokuzuncu oldu.

Konfor ve suda kızaklamaya karşı direnç daha iyiydi; her ikisi de on lastik arasında dördüncü sıradaydı. Geçiş gürültüsünde ise 69 dB ile üçüncü oldu. Bunlar, tekrarlanan testlerde görülen kalıcı bir eğilimden ziyade bu tek karşılaştırmadaki göreceli güçlü yönlerdir. Öngörülen kilometre ömrü 28.750 km ile dokuzuncu, aşınma sıralaması da dokuzuncuydu. 1.000 km başına 15,65 EUR ile altıncı sıradaki aşınma maliyeti, uygun fiyat iddiasını zayıflatıyor. Genel değerlendirme, öngörülen kullanım ömrünü en düşük üçüncü olarak nitelendiriyor. Bu, hem sayısal dokuzunculuk sonucuyla hem de ayrı olumsuz nottaki ikinci en düşük ifadesiyle alışılmadık bir çelişki oluşturuyor; burada sayısal sıralama esas alınmıştır.

Performans Güçlü Yönleri

Suda kızaklamaya karşı direnç Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: düz çizgide suda kızaklama, 81,6 km/sa hızla on lastik arasında dördüncü; en iyi değerin %1,4 gerisinde.
- 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2026)
Sürüş konforu Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: öznel konfor değerlendirmesinde on lastik arasında dördüncü; test uzmanları konforu olumlu bir özellik olarak vurguladı.
- 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2026)
Yol gürültüsü Küçük
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: geçiş gürültüsünde 69 dB ile on lastik arasında üçüncü.

Performans Zayıflıkları

Kuru zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: 35,7 m ile on lastik arasında sonuncu; en kısa durma mesafesinden %8,8 daha uzun.
- 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2026)
Islak zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: 64,2 m ile on lastik arasında dokuzuncu; en kısa durma mesafesinden %20,7 daha uzun.
- 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2026)
Islak zeminde yol tutuş Küçük
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: ıslak zeminde tur süresinde on lastik arasında sekizinci; en hızlıdan %6,3 daha uzun. Islak daire testinde dokuzuncu.
Diş ömrü Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Zeitung 2026: öngörülen kilometre ömrü 28.750 km ile on lastik arasında dokuzuncu; en iyi değerden %42,5 daha düşük. Aşınma sıralaması dokuzuncu.
- Genel değerlendirme, kilometre ömrünü alışılmadık biçimde en düşük üçüncü olarak tanımlıyor; bu, hem sayısal dokuzunculuk sonucuyla hem de olumsuz nottaki ikinci en düşük ifadesiyle çelişiyor.
- 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2026)

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test

10 lastikten 8. Rakiplerinin 22%'sini geride bıraktı

2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 235/45 R18

West Lake Z-007 Zuper Ace, kuru yollarda sportif bir his vermese de, yol tutuş testlerinde aracı stabil ve kontrol edilebilir tutarak ciddi sorunlardan kaçınmayı başarıyor. Kuru zeminde fren mesafesi gruptaki en uzun mesafe olsa da kabul edilebilir bir aralıkta. Islak yollarda lastik, yol tutuş testlerinde makul bir stabilite gösteriyor ancak özellikle frenleme sırasında yeterli yol tutuşu sağlayamıyor ve durma mesafesi önde gelen lastiklerin çok gerisinde kalıyor. Olumlu tarafı ise, su tahliye performansı iyi, yani lastik suda kızaklamaya nispeten iyi direnç gösteriyor. Daha büyük endişe ise dayanıklılık - aşınma çok yüksek ve tahmini diş ömrü testteki en düşük üçüncü değer, bu da aksi takdirde bütçe dostu bir ürün için değer durumunu önemli ölçüde zayıflatıyor. Yandan geçerken oluşan gürültü düşük, birçok premium lastikle aynı seviyede. Genel olarak West Lake, zayıf ıslak zemin frenlemesi ve düşük ömrü nedeniyle hayal kırıklığı yaratıyor.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak DaireAşınma KazananContinental PremiumContact 7