Menu

Pirelli P Zero PZ5 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

5

Tamamlanan Testler

3rd

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

6th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Pirelli P Zero PZ5 - Official Image

Beş yaz testinde Pirelli P Zero PZ5, yüksek yol tutuşu ve yüksek dinamiklere sahip UHP lastiği olarak net bir performans sergiliyor: Kuru ve özellikle ıslak zeminde yol tutuşunda sürekli olarak en üst sıralarda veya ona yakın puanlar alıyor; bu da iki genel birinciliğe (Auto Express 2025'te 1/9, "2025 İçin En İyi Performans Lastikleri"nde 1/7) ve zorlu Auto Bild Sportscars 2026 testinde güçlü bir 3/8 puana dönüşüyor. Test ağırlığı pist tarzı kontrol ve tur zamanı hızına odaklandığında, PZ5 sınıfının lideri gibi görünüyor. Ana dezavantajları verimlilik ve bazı güvenlik ölçütlerinin tutarlılığıdır. Yuvarlanma direnci sürekli olarak en alt sıralarda yer alıyor (örneğin, Auto Bild 2026'da 7/8, Auto Express 2025'te 7/9) ve suda kızaklama -özellikle düzlükte- rekabetçi seviyeden açıkça ortalamanın altına düşüyor (örneğin, evo 235/35 R19'da 8/9). Kuru ve ıslak zeminde frenleme performansı genel olarak iyi ile güçlü arasında değişiyor, ancak sürekli olarak en üst seviyede değil; özellikle Auto Bild Sportscars 2026'da kuru zeminde frenleme performansının oldukça zayıf olduğu dikkat çekiyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Zeminde Tutuş ve Yol Tutuşu (kontrol/tempo) Güçlü
    • 2025 Auto Express'te ıslak zeminde yol tutuşunda ve ıslak zeminde daire çizmede 1. sıra (225/40 R18); ıslak zeminde frenlemede 2. sıra (+en iyiye göre %2,7).
    • "2025 Yılının En İyi Performans Lastikleri" yarışmasında ıslak zeminde yol tutuşunda 2. sıra (en iyiye göre +%2,6) ve ıslak zeminde frenlemede 1. sıra (225/40 R18).
    • 2026 Auto Bild Sportscars'da (255/35 R19) ıslak zeminde yol tutuşunda 2. sıra (en iyiye göre +%3) ve düz suda kaymada 2. sıra (en iyiye göre +%1,4) elde etti.
  • Kuru Zeminde Kullanım (direksiyon hassasiyeti / tur zamanı yeteneği) Güçlü
    • 2025 Auto Express'te kuru zeminde yol tutuşunda 1.lik (225/40 R18)
    • “2025 Yılının En İyi Performans Lastikleri” yarışmasında kuru zeminde yol tutuşu kategorisinde 1.lik (225/40 R18)
    • Evo UHP testinde kuru yol tutuşunda 3. sıra (en iyiye göre +%0,2) (235/35 R19)
  • Genel Rekabetçi Sonuçlar / Kazanma Potansiyeli Ilıman
    • 2025 Auto Express yaz lastiği testinde genel sıralamada 9 lastik arasında 1. sırada.
    • "2025 Yılının En İyi Performans Lastikleri" kategorisinde test birinciliği ödülüyle birlikte 7 araç arasında genel sıralamada 1. oldu.
    • Orta sıralarda yer alan frenleme performansına rağmen, 2026 Auto Bild Sportscars testinde genel sıralamada 8 araç arasında 3. sırada yer aldı; bu başarı, üst düzey ıslak zemin dinamikleriyle (ıslak zeminde 2. yol tutuşu, düzlüklerde suda kaymada 2.) desteklendi.
Performans Zayıflıkları
  • Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Enerji Kullanımı) Güçlü
    • 2026 Auto Bild Spor Otomobillerinde 7./8. sıra yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%17,4)
    • 2025 Auto Express'te 7./9. sıradaki yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%14,1)
    • Diğer testlerde yuvarlanma direnci orta sıralarda veya zayıf seviyelerde kaldı: evo'da 9 araç arasında 5. (+%15,2) ve "2025 İçin En İyi Performans Lastikleri"nde 7 araç arasında 5. (+%8,5).
  • Su üzerinde kayma direnci tutarlılığı (özellikle düz hat üzerinde) Ilıman
    • Evo'da (235/35 R19) düz suda kaymada 8./9 (en iyiye göre +%5,6)
    • 2025 Auto Express'te (225/40 R18) genel klasmanda birinci olmasına rağmen, düz suda kayma sonucu sadece 6. sırada (%4 artış) yer aldı (9 araçtan 6'sı).
    • Virajlı su üzerinde kayma eğilimi de orta sıralarda yer alıyor: evo'da 9'da 6. (+%9,4) ve Auto Express'te 9'da 5. (+%8,2).
  • Frenleme Tutarlılığı (kuru ve ıslak koşullarda testlere göre değişkenlik) Ilıman
    • 2026 Auto Bild Spor Otomobilleri'nde kuru zeminde frenleme performansı 8'de 6 (36 m, en iyiye göre +%5,3) ve ıslak zeminde frenleme performansı 8'de 5 (+%10,1) olarak kaydedildi; en uzun durma mesafeleri arasında premium markalar da yer alıyor.
    • Islak zeminde frenleme performansı, sınıfının en iyisi ("2025 İçin En İyi Performans Lastikleri" sıralamasında 7 lastik arasında 1. sırada) ile orta sıralarda yer alan lastikler arasında (evo sıralamasında 9 lastik arasında 6. sırada, +%7,7 artış) değişmektedir.
    • Kuru zeminde frenleme performansı iyi ancak sınıfının en iyisi olduğu konusunda güvenilir değil: Auto Express'te 9 üzerinden 4. (+%3,5) ve evo'da 9 üzerinden 4. (+%2,4), ancak "2025 İçin En İyi Performans Lastikleri"nde 7 üzerinden 2. (+%0,4).
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

3
of 8
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Continental SportContact 7

Pirelli P Zero PZ5, her iki aksında da iyi su birikintisi direnci sunan, ıslak zeminde uzmanlaşmış bir lastiktir. Islak zeminde yol tutuşu dinamiktir ve kayma pistinde güçlü yanal tutuş s...
Testi Görüntüle
5
of 10
2026 ACE Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Pirelli P Zero PZ5, testin en etkileyici bireysel sonuçlarından bazılarını sergilemesine rağmen, 133 puanla beşinci sırada yer aldı ve "tavsiye edilen" derecelendirmesini aldı. Testin en ...
Testi Görüntüle
6
of 9
2025 EVO Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport

Pirelli P Zero PZ5 altıncı sırada yer aldı ancak orta sıralardaki rakiplerine o kadar yakındı ki, rahatlıkla dördüncü olabilirdi. Bireysel testlerin hiçbirinde birinci olmasa da, genel ...
Testi Görüntüle
1
of 9
2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi

2025

Yeni Pirelli P Zero PZ5, ıslak ve kuru yol tutuşunda birincilik de dahil olmak üzere, diğer tüm lastiklerden daha fazla üç test galibiyetiyle etkileyiciydi. Islak zeminde çevik, dengeli ve ...
Testi Görüntüle
1
of 7
2025'in En İyi Performans Lastikleri Kazanan

2025

Testteki en yeni lastik, bu testteki en iyi lastik oldu! Yeni Pirelli P Zero PZ5 kuru zeminde genel olarak en iyisiydi, direksiyon en uç noktada biraz daha hafif olsa bile, ıslak zeminde ortak en...
Testi Görüntüle