Pirelli Cinturato P7 C2 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
5
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç16th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Pirelli Cinturato P7 C2, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu odaklı metriklerde güçlü ve tekrarlanabilir bir performans sergiliyor; kuru frenlemede sıklıkla ilk üçte yer alırken, ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda sıklıkla ön sıralarda yer alıyor. Öznel yol tutuşu ve konfor da olumlu yönler arasında; sınıfının en iyisi olan çok sayıda öznel ıslak zemin yol tutuşu sonucu ve yüksek konfor/gürültü puanları bulunuyor. Bu, 3/14 (2025), 2/9 (2024), 2/13 (2023), 2/53 (2021) ve 2/10 (2020) gibi çeşitli podyumlar ve güçlü genel dereceler anlamına geliyor. Ancak, suda kızaklama direnci, yuvarlanma verimliliği ve aşınma/değer tekrarlayan zayıflıklar. Doğrudan suda kızaklama ve yuvarlanma direnci sonuçları orta ila zayıf olma eğiliminde ve çok sayıda ADAC/Auto Bild testi, ortalamanın altında aşınma ve düşük değeri vurguluyor; bu da daha geniş alanlarda genel sıralamaları aşağı çekiyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans
Güçlü
• 2025 testinde kuru frenlemede 1.lik (34,2 m)
• 2024 AZ kuru frenlemede 2. sıra (33 m, en iyiden %0,3 daha iyi)
• 2021 53 lastik fren testinde (34,5 m) kuru zeminde 2.lik
• 2020 TR testinde kuru frenlemede 2.lik (34,5 m) -
Islak Tutuş ve Yol Tutuşu
Güçlü
• 2025'te ıslak zemin frenlemede 2. sıra (en iyiden %0,3) ve ıslak zemin yol tutuşunda 1. sıra
• 2024 AZ'de ıslak zeminde frenleme/yol tutuşu açısından ilk 3'te yer alan grup (3. ıslak zeminde frenleme, 3. ıslak zeminde yol tutuşu)
• 2023 TR'de 1. ıslak zeminde öznel yol tutuşu; 3. ıslak zeminde frenleme (32,91 m)
• 2021 53 lastik frenleme testinde 3. ıslak zemin frenleme (29,7 m) -
Öznel Kullanım ve Konfor/Gürültü
Ilıman
• 2023 TR'de 2. öznel kuru yol tutuşu ve 1. öznel ıslak yol tutuşu
• 2021 ViBilagare'de yüksek konfor/gürültü (konfor 1., gürültü 2.)
• 2020 TR'de güçlü ıslak yol tutuşu (1.) -
Gürültü/İncelik
Ilıman
• 2023 TR'de 3. gürültü (70,4 dB, en iyiden %0,3 artış)
• 2024 Karavanında 2. gürültü (71,3 dB, en iyiden %0,1 artış)
Performans Zayıflıkları
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Ilıman
• 2024 AutoBild'de düz suda kızaklama 18/21 (en iyiden %6,6 artış)
• 2020 Yeni 17"'de düz suda kızaklama 8/10 (en iyiden %1,6)
• 2023 TR'de orta paket suda kızaklama (düz 6/13; kavisli 10/13) -
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik
Ilıman
• 2024 AutoBild'de yuvarlanma direnci 14/21 (en iyiden %11,8 artış)
• 2024 AZ'de 5/9 (en iyiden %7,9 artış)
• 2020 TR'de 10/12 (en iyiden %35,7 artış) -
Aşınma ve Değer
Güçlü
• 2024 AutoBild'de 17/20 aşınma ve 18/20 düşük değer
• 2023 ADAC'de 21/50 ve düşük değerli 42/50 giyin
• 2021 ADAC'de aşınma oranı 14/15 ile çok zayıf; makalede Pirelli'nin aşınma açısından sıralamadan düşürüldüğü belirtiliyor -
Daha Büyük Tarlalarda Kuru/Islak Dengesi
Küçük
• 2024 AutoBild'de genel olarak 16/21 puan, iyi kuru frenlemeye rağmen, orta ıslak zeminde ve düşük suda kızaklama/verimlilik/değer nedeniyle
• 2021 ADAC'ta (205/55 R16) genel olarak 12/15 aşınmadan etkilendi
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi
2025
Kazanan: Michelin Primacy 5
2024 AZ Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri
2023
Kazanan: Continental PremiumContact 7