Pirelli Angel GT II kaç bağımsız testte yer aldı?

Pirelli Angel GT II, 2 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 3. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 2., en kötüsü 3. sıra.

Pirelli Angel GT II testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Pirelli Angel GT II şu alanlarda güçlü: Kuru zeminde yol tutuş, Direksiyon hissi, Islak zeminde frenleme, Diş ömrü. Tekrarlayan zayıf yönleri: Sürüş konforu, Kuru zeminde frenleme.

Pirelli Angel GT II Test Sonuçları: 2 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

2 test, 2020 - 2024

En son test

2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri 6 lastikten 2.

Yol: Çok sportif sürüş yapmak isteyenler için Pirelli Angel GT II tercih edilen lastiktir. Michelin veya Dunlop kadar virajlara çevik bir şekilde girmese de, yüksek viraj stabilitesi ve tüm eğim açısı aralığında nötr direksiyon davranışıyla ikna eder. Sıcaklığa ulaştığında, kavrama için kristal netliğinde geri bildirim sağlar. Islak: Sportif Angel GT II, ıslak koşullarda hiçbir zayıflığa izin vermiyor. Viraj alma hızı, frenleme ölçümleri veya çekiş olsun, tüm test kriterlerinde iyi ila çok iyi değerler elde ediyor. Limit aralığı çok affedici ve tutuş limitini zamanında duyuruyor. Aşınma: Pirelli sadece hızlı gitmekle kalmaz, aynı zamanda mesafe de kat edebilir. Ön ve arka lastiklerdeki mükemmel aşınma değerleriyle bu değerlendirme kategorisinde ikinci sırayı alır. Hızlı kauçuğun artık uzun süre dayanabileceğinin kanıtı. Sonuç: Sportif sürücüler için Pirelli Angel GT II bir öneridir. Sadece kuru kırsal yollarda değil, aynı zamanda karma koşullarda da iyi performans gösterir ve mükemmel aşınma özellikleriyle birleştirilmiştir. Genel: Çok İyi.

Güçlü: Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Michelin Road 6 GT

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Pirelli Angel GT II hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	6 lastikten 5.	20%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	6 lastikten 2.	80%	-
Islak Yol Tutuşu	1	6 lastikten 3.	60%	-

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik	Test	Birincilik	Ort. sıra	Geride bırakılan
Pirelli Angel GT Önceki model	1	0	3.	67%
Pirelli Angel GT II Bu lastik	2	0	3.	70%

Performans Analizi

2 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Pirelli Angel GT II, iki motosiklet touring lastiği testinde hassas yol tutuşu ve direksiyon hissi nedeniyle tekrar tekrar övgü aldı. 2024 Motorrad karşılaştırmasında altı lastik arasında ikinci oldu; yüksek viraj stabilitesi, nötr direksiyon tepkileri ve ısındığında net geri bildirim sundu. Islak zeminde frenlemede 44,9 metreyle altı lastik arasında ikinci sırada yer aldı ve en iyi sonuçtan %3,7 geride kaldı. Islak zeminde yol tutuşunda ise %1,3 farkla üçüncü oldu. Test uzmanları, limitte öngörülebilir davranışını ve ıslak yoldaki güçlü performansını vurguladı. Aşınma değerlendirmesinde de ikinci sırada yer aldı; ön ve arka lastik için sonuçlar olumluydu.

2020 spor touring karşılaştırmasında altı lastik arasında üçüncü olan lastik; hafif ve hassas hissi, stabilitesi ve iz oluklarına kapılmaya karşı direnciyle övgü aldı. Bu testte soğukken sergilediği performans da takdir edilirken, 2024 değerlendirmesinde çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonraki geri bildirim öne çıkarıldı; yorumlar, ısınma sürecine ilişkin ortak bir zayıflık olduğu sonucunu desteklemiyor. 2020'de otoyol tümseklerinde daha sert sürüş ve konforsuzluk eleştirilirken, kuru zeminde frenlemede 52,69 metreyle altı lastik arasında beşinci oldu ve en iyi sonuçtan %4,1 geride kaldı. 2024'te direksiyon tepkileri nötrdü ancak bazı rakipler kadar çevik değildi; dolayısıyla hassasiyet, en hızlı viraja girişle karıştırılmamalı.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru zeminde yol tutuş Güçlü 2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2020 testi, çizgisini hassas biçimde korumasını ve stabilitesini övdü.
- Motorrad, 2024'te viraj stabilitesini ve nötr davranışını övdü.
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri (2024)
- 2020 Motosiklet Spor Tur Lastiği Testi (2020)
Direksiyon hissi Güçlü 2 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2020 testi, hafif ve hassas hissini övdü.
- Motorrad, 2024'te nötr direksiyon tepkilerini ve net geri bildirimi övdü; ancak bazı rakiplerin daha çevik yönlendirildiğini belirtti.
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri (2024)
- 2020 Motosiklet Spor Tur Lastiği Testi (2020)
Islak zeminde frenleme Küçük
Detaylar
- 2024 Motorrad testinde 44,9 metreyle altı lastik arasında ikinci; en iyi sonuçtan %3,7 geride.
Diş ömrü Küçük 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Motorrad, 2024'te aşınmayı ikinci sırada değerlendirdi; ön ve arka lastik sonuçları olumluydu.
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri (2024)
Limitte davranış Küçük 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Motorrad, 2024'te ıslak zeminde net uyarılar veren, öngörülebilir bir limit davranışı tarif etti.
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri (2024)
Islak zemin tutuşu Güçlü 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri (2024)

Performans Zayıflıkları

Sürüş konforu Küçük 2 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2020 spor touring testi, daha sert sürüşü ve otoyol tümseklerinde konforsuzluğu not etti.
- 2020 Motosiklet Spor Tur Lastiği Testi (2020)
Kuru zeminde frenleme Küçük
Detaylar
- 2020 spor touring testinde 52,69 metreyle altı lastik arasında beşinci; en iyi sonuçtan %4,1 geride.

Her test, en yeniden başlayarak 2

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2024 1 test

6 lastikten 2. Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı

2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri

Motorrad 180/55 R17

Yol: Çok sportif sürüş yapmak isteyenler için Pirelli Angel GT II tercih edilen lastiktir. Michelin veya Dunlop kadar virajlara çevik bir şekilde girmese de, yüksek viraj stabilitesi ve tüm eğim açısı aralığında nötr direksiyon davranışıyla ikna eder. Sıcaklığa ulaştığında, kavrama için kristal netliğinde geri bildirim sağlar. Islak: Sportif Angel GT II, ıslak koşullarda hiçbir zayıflığa izin vermiyor. Viraj alma hızı, frenleme ölçümleri veya çekiş olsun, tüm test kriterlerinde iyi ila çok iyi değerler elde ediyor. Limit aralığı çok affedici ve tutuş limitini zamanında duyuruyor. Aşınma: Pirelli sadece hızlı gitmekle kalmaz, aynı zamanda mesafe de kat edebilir. Ön ve arka lastiklerdeki mükemmel aşınma değerleriyle bu değerlendirme kategorisinde ikinci sırayı alır. Hızlı kauçuğun artık uzun süre dayanabileceğinin kanıtı. Sonuç: Sportif sürücüler için Pirelli Angel GT II bir öneridir. Sadece kuru kırsal yollarda değil, aynı zamanda karma koşullarda da iyi performans gösterir ve mükemmel aşınma özellikleriyle birleştirilmiştir. Genel: Çok İyi.

GüçlüIslak Zeminde Frenleme KazananMichelin Road 6 GT

2020 1 test

6 lastikten 3. Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı

2020 Motosiklet Spor Tur Lastiği Testi

MCN 180/55 R17

Bu özellikler sayesinde bisiklet hafif ve hassas bir his veriyor, çok güven veriyor, soğukken bile çok iyi çalışıyor ve virajlarda mükemmel bir hisle düzgün bir çizgide ilerlemenizi sağlıyor. Ayrıca gerçekten dengeli, diğerlerine göre tümseklerde daha az sallanıyor ve yol çizgilerinde iz bırakmıyor. Sürüş kalitesi fena değil, ancak biraz sert bir his veriyor, otoyolda tümseklerde daha sert bir sürüş sunuyor.

ZayıfKuru Zeminde Frenleme KazananMetzeler Roadtec 01 SE