2018 yılında 1 test
2018 Vi Çivili Kış Lastiği Testi 8 lastikten 7.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Nexen Winguard winSpike WH62 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 8 lastikten 6. | 29% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Buz Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
Performans Analizi
1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nexen Winguard winSpike WH62, 2018 Vi Bilagare Çivili Kış Lastiği Testi'nde sekiz lastik arasında yedinci sırada yer aldı. Test uzmanlarının belirttiği tek olumlu yön düşük gürültü seviyesiydi; kar ve buz üzerindeki yol tutuşu ise başlıca zayıf noktalarıydı. Karda frenleme, çekiş ve yol tutuşu disiplinlerinin tümünde sekiz lastik arasında son sırada kaldı; en iyi lastiğe farkları sırasıyla %4,1, %10,9 ve %7,7 oldu. Buzdaki üç disiplinin tamamında da son sırada yer aldı; frenlemede en iyi lastiğin %67, çekişte ise %75,8 gerisinde kaldı. Test uzmanları, çivili yapısına rağmen buz performansının zayıf olduğuna dikkat çekti.
Kuru zeminde frenleme, aynı testte göreceli olarak öne çıkan bir sonuçtu: sekiz lastik arasında üçüncü oldu ve en iyi lastiğin yalnızca %1 gerisinde kaldı. Bu sonuç, kuru zemindeki genel sürüş davranışına yönelik eleştirilerden ayrı değerlendirilmelidir; burada kuru zeminde yol tutuşuna ilişkin ayrı ölçümler bulunmuyor. Islak zeminde frenlemede sekiz lastik arasında altıncı oldu ve en iyi lastiğin %5,8 gerisinde kaldı; bu da ıslak zemine ilişkin daha olumsuz değerlendirmeyle örtüşüyor. Yuvarlanma direncinde sekiz lastik arasında dördüncü olarak orta sıralarda yer aldı. Bu, tek bir değerlendirmedir; yazılı yorumlarda gürültü açısından belirgin bir avantaj öne çıkarılsa da test edilen diğer lastiklere kıyasla güvenilir kış yol tutuşuna dair pek az kanıt sunuluyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Yol gürültüsü
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 2018 Vi Bilagare Çivili Kış Lastiği Testi'nde düşük gürültü seviyesi olumlu bir özellik olarak belirtildi.
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
Detaylar
- Sekiz lastik arasında 3. sırada, en iyi lastiğin %1 gerisinde; 2018 Vi Bilagare Çivili Kış Lastiği Testi.
Performans Zayıflıkları
-
Buzda yol tutuşu
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Frenleme, çekiş ve yol tutuşunda 8 lastik arasında son sırada; frenlemede en iyi lastiğin %67 gerisinde, Vi Bilagare 2018.
-
Karda frenleme
Küçük
Detaylar
- 8 lastik arasında son sırada, en iyi lastiğin %4,1 gerisinde, Vi Bilagare 2018.
-
Karda çekiş
Küçük
Detaylar
- 8 lastik arasında son sırada, en iyi lastiğin %10,9 gerisinde, Vi Bilagare 2018.
-
Karda yol tutuşu
Küçük
Detaylar
- 8 lastik arasında son sırada, en iyi lastiğin %7,7 gerisinde, Vi Bilagare 2018.
-
Islak zeminde frenleme
Küçük
Detaylar
- 8 lastik arasında 6. sırada, en iyi lastiğin %5,8 gerisinde, Vi Bilagare 2018.
Her test, en yeniden başlayarak 1
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Nexen Winguard winSpike WH62 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nexen lastikleri

