Michelin e.Primacy - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
3
Tamamlanan Testler3rd
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç4th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Michelin e.Primacy, öne çıkan verimlilik, aşınma, gürültü ve konforla net bir çevre odaklı profil sergilerken, ıslak zemin performansı ve suda kızaklama direnci testler ve boyut bağlamları arasında tutarsızlık gösteriyor. Yuvarlanma direnci, yakıt/enerji kullanımı, aşınma ve gürültü kategorilerinde birden fazla kategoride birincilik elde etmesinin yanı sıra, birkaç üst düzey konfor sonucu ve mükemmel ıslak frenleme performansıyla bir SUV testinde genel 2.lik elde etti. Ancak, daha geniş karşılaştırmalı testlerde, daha zayıf ıslak zemin yol tutuşu ve suda kızaklama marjları nedeniyle genellikle orta-alt sıralara düşüyor ve fiyatları yüksek olabiliyor. Genel olarak, kabul edilebilir kuru frenlemeyle verimlilik ve uzun ömürlülüğe öncelik veren sürücüler için mükemmel bir araç; ancak yağmura eğilimli bölgelerdeki alıcılar, özellikle suda kızaklama ve bazı ıslak yol tutuşu/frenleme sonuçlarında 16-17 inç boyutlarındaki değişken ıslak zemin performansına dikkat etmelidir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Verimlilik ve Yuvarlanma Direnci
Güçlü
• 2025 Motor AA testinde ilk yuvarlanma direnci (5,48 kg/t)
• 2025 AMS Sürdürülebilirlik testinde ilk yuvarlanma direnci (5,7 kg/t)
• 2023 AMS EV vs UHP'de 2. yuvarlanma direnci (5,9 kg/t, en iyiden %3,5 artış)
• 2023 ADAC'ta 1. yakıt tüketimi (5,5 l/100km)
• 2022 ViBilagare'de 2. yakıt tüketimi (5,13 l/100km, en iyiden %1,2 artış) -
Aşınma ve Aşınma
Güçlü
• 2023 ADAC'ta ilk kullanım (71.500 km)
• 2023 ADAC'ta ilk aşınma (34,8 mg/km/t) -
Gürültü ve Konfor
Güçlü
• 2025 AMS Sürdürülebilirliğinde 1. gürültü (70,5 dB)
• 2023 AMS EV'de UHP'ye karşı ilk gürültü (71,9 dB)
• 2025 Teknikens Varld'da 1. sübjektif konfor (10 puan)
• 2025 Motor AA'da 1. öznel konfor (7 puan) -
Islak Frenleme (daha büyük SUV boyutları)
Ilıman
• 2025 Teknikens Varld'da 1. ıslak zeminde frenleme (24,64 m)
• 2023 AMS EV'de ilk ıslak frenleme - UHP (23,9 m) -
Kuru Frenleme
Ilıman
• 2025 Motor AA'da ilk kuru frenleme (36,1 m)
• 2023 ADAC'ta kuru frenlemede en iyi 5 araç (3/50, en iyiden %2,2 artış)
• 2023 AMS EV'de kuru frenlemede 4/10 (en iyiden %2,3 daha iyi) -
Sürdürülebilirlik Kimlik Bilgileri
Ilıman
• 2025 AMS Sürdürülebilirlik testinde sürdürülebilirlik lideri (makale bahsi)
• Düşük lojistik mesafesi/yakıt etkisi, benzerlerine kıyasla vurgulandı
Performans Zayıflıkları
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2025 Motor AA'da kavisli suda kızaklama sonuncusu (7/7, en iyiden %23,5 daha iyi)
• 2025 Motor AA'da düz suda kızaklama 6/7 (en iyiden %6,8 artış)
• 2023 ADAC'ta düz suda kızaklama 48/50 (en iyiden %16 daha iyi)
• 2023 ADAC'de kavisli suda kızaklama 47/50 (en iyiden %30 daha iyi)
• 2022 ViBilagare'de düz suda kızaklama sonuncusu (10/10, en iyiden %11,4 daha iyi) -
Islak Tutuş (daha küçük boyutlar)
Güçlü
• 2023 ADAC'de ıslak zeminde frenleme 38/50 (+%27 en iyiden) ve beton zeminde 41/50 (+%24,4)
• 2022 ViBilagare'de ıslak zeminde frenleme 9/10 (+%26,9 en iyiden)
• 2022 ViBilagare'de ıslak zeminde 9/10 (+%6,6 en iyiden) -
Kuru Taşıma Dinamikleri
Ilıman
• 2023 AMS EV vs UHP'de kuru yol tutuşu 9/10 (en iyiden %2,6 daha iyi)
• Kuru yol tutuşu 2022 ViBilagare'de 8/10 (en iyiden %1,2 artış)
• Kuru elleçleme 2025'te 5/6 AMS Sürdürülebilirlik (en iyiden %1,2 artış)
• 2025 Motor AA'da öznel kuru yol tutuşu 5/7 (en iyiden %11,3 artış) -
Fiyat/Değer
Ilıman
• 2023 ADAC'de en yüksek fiyat 50/50 (en iyiden %175,6 artış) ve değer 9/50 (en iyiden %68 artış)
• 2022'de en yüksek fiyat 10/10 ViBilagare (en iyiden %80,2 artış)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Pirelli Scorpion
2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental UltraContact NXT
2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental UltraContact NXT