Michelin Pilot Sport PS2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

3

Tamamlanan Testler

5^th

Ortalama Pozisyon

4^th

En İyi Sonuç

6^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Michelin Pilot Sport PS2 - Official Image

Michelin Pilot Sport PS2, 2010 yılındaki üç ultra yüksek performans testinde istikrarlı bir şekilde güçlü bir kuru zemin performansı sergilemiş, ancak genel olarak genel puanlamada, özellikle de ıslak zemin kabiliyeti, konfor/gürültü ve verimliliğin ağır bastığı yerlerde, zorlanmıştır. Genel sıralamada orta sıralarda yer almış (ortalama 5.) ve en hızlıya yakın, dikkat çekici bir kuru zemin hızına sahip olmasına rağmen, kapsamlı bir Auto Bild testinde sonuncu olması, kuru zeminde yol tutuşu ve hassasiyet dışındaki zayıflıklarını ortaya koymaktadır.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru Performans Güçlü Detaylar
• 2010 Sport Auto UHP: "Kuru zeminde hala yenilmesi gereken lastik" olarak tanımlanıyor, sadece P Zero ile eşleşebiliyor; Hankook S1 EVO ve PS2'nin sadece 0 saniye gerisinde olduğu en hızlı kuru zemin tur zamanı grubu
• 2010 EVO FWD: Performans odaklı bir alanda olumlu kuru dinamiklerle genel olarak sağlam 4/9
Pist/Tur Zamanı Yeteneği Güçlü Detaylar
• 2010 Sport Auto UHP: PS2 en hızlı kuru tur zamanı kümesinin bir parçası ("en iyinin sadece 0" gerisinde)
• Pirelli P Zero'ya kıyasla en üst düzey kuru zemin hızına dair birden fazla söz

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2010 Auto Bild UHP: Genel olarak 6/6, yorumlar genel performansın zayıf olduğunu belirtiyor; PS3'ün ıslak zeminde daha iyi performans göstereceği beklentisi var
• 2010 Sport Auto UHP: Övgüler kuru zemine odaklanmış, ıslak zeminde göreceli düşüşe işaret ediyor
Konfor/Gürültü ve Verimlilik Ilıman Detaylar
• 2010 Auto Bild UHP: PS2'nin gürültü ve yuvarlanma direnci açısından yeni tasarımlara göre daha düşük performans gösterdiği belirtiliyor
• Yorumlar, PS3 lansmanının gürültü/yuvarlanma direnci eksikliklerini gidermeyi amaçladığını öne sürüyor
Direksiyon Hassasiyeti/His Tutarlılığı Küçük Detaylar
• 2010 Sport Auto UHP: Conti ve P Zero ile karşılaştırıldığında direksiyonda hafif bir belirsiz his fark edildi
• Güçlü kuru yol tutuşuna rağmen, öznel direksiyon geri bildirimi sınıfının en iyisi değil